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2013年04月12日

キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME カスタム ドライバー カスタマーレビュー

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ニックネーム = ナオトさん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = max 260yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = titleist v1x
モデル名 = callaway レーザーフィット エクストリーム ドライバー
シャフト名 = ランバックス タイプS 75
スペック = 45.5インチ Sフレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 = テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = 以前のRBZに較べてシャフトを1インチ、重さを10g重くしましたので、最大飛距離は10ヤードくらい落ちている印象。 しかし方向性がよく、平均飛距離にするとレイザーフィットの方がアップしています。叩いても左に行くことがほとんどなくなりましたので、思い切って振っていけるのが魅力です。

ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL カスタム ドライバー カスタマーレビュー

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ニックネーム = ora-gさん
性別 = 男性
平均スコア = 95
ドライバー飛距離 = 260
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ブリヂストン ツアーステージ X01
モデル名 = ヤマハ インプレス X V203 TOURMODEL カスタム ドライバー
シャフト名 = USTマミヤ ATTAS 3 6
スペック = X D3
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 低い
方向性 = 悪い
球のつかまり = つかまりにくい
本球での打球感 = 普通

総評 =どうしても、左にいくことから左に行かないものとして選びましが、打ち方も悪いのでしょうが右に出がちです。スライスとかでなくまっすぐ右方向に出ます。わざとインサイドアウトに振ってなんとかドローで帰ってくる感じです。少し右に出ても先ではかなり
幅は広がりますから、、、何か良い調整方法はありませんか?

アキラ Prototype H-5 ウェッジ カスタマーレビュー

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ニックネーム = ヒロシさん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ダンロップ スリクソン Z-STAR
モデル名 = アキラプロダクツ prototype H-5 カスタム ウェッジ
シャフト名 = DG(S300)
スペック = 52度 58度
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = このウェッジで3ラウンドほどしたのですが、とにかく扱いやすいでした。ダフリ、トップが無い。クラブバランスがいいのと、バンスが絶妙で、薄い芝でもしっかりボールの下を滑ってくれました。バンカーも容易に脱出出来ました。上げる転がすも、操作性の良さを感じます。
フェースも少し厚みがある為か、打感がいいので、距離感を合わせ易いと思いました。さすがプロトだなって感じです。
僕はスピン系のボールに合うと思うのですが、フェース面のミルド加工のおかげで、どのボールでも高いスピン性能を期待出来ます。
顔つきは、今までボーケイを使っていた方は、まったく違和感なく移行出来ると思います。これからまだまだ、アプローチが楽しみになりそうです。この度は有難うございました。