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    <title>ジーワンゴルフカスタムゴルフクラブカスタマーレビュー</title>
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    <updated>2012-03-16T01:27:53Z</updated>
    
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    <title>エポンゴルフ 210KGX ウェッジ カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-03-16T01:26:00Z</published>
    <updated>2012-03-16T01:27:53Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = マサさん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
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            <category term="メーカー　エポンゴルフ" />
            <category term="種類　ウェッジ" />
    
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        <![CDATA[<p><img alt="5star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/5star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = マサさん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロＶ１
モデル名 = エポンゴルフ ２１０ＫＧＸ ウェッジ
シャフト名 = 日本シャフト モーダス3 スチール
スペック = ＴＸ
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 高い
方向性 = 普通
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = 今まで旧溝を使用しており、新溝に切り替え。弾道が極端に高くなり、最初は距離感が合いませんでしたが、段々慣れてきました。グリーン周りのアプローチでは非常に球を拾いやすくコントロール性に長けています。]]>
        
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    <title>エポンゴルフ AF-102 ドライバー カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-03-16T01:20:33Z</published>
    <updated>2012-03-16T01:24:37Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = マサさん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　エポンゴルフ" />
            <category term="種類　ドライバー" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="4star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/4star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = マサさん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロＶ１
モデル名 = エポンゴルフ AF-102 ドライバー
シャフト名 = フジクラ ランバックス プラチナ
スペック = Ｘ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10yds
以前の使用モデル名 =ブリヂストン ツアーステージ 701R ドラバー
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = まず、作りが丁寧で美しい。打感は柔らかめで芯に当たった時の感触は今まで体感したことがありません。打感が良いとはこの事かと思いました。市販されているクラブではあり得ません。飛距離ですが以前より１０ヤード位伸びたでしょうか？以前とシャフトが違うので一概に比較は出来ませんが。]]>
        
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    <title>ヤマハ インプレス X V202 TOURMODEL ドライバー カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-03-16T01:18:26Z</published>
    <updated>2012-03-16T01:25:27Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = ｔｏｍｉ さん 性別 = 男性 平均スコア = 85 ドライ...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　ヤマハ" />
            <category term="種類　ドライバー" />
    
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        <![CDATA[<p><img alt="4star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/4star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = ｔｏｍｉ さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト ＰｒｏＶ１・Ｖ１Ｘ
モデル名 = ヤマハ インプレス X V202 TOURMODEL 
シャフト名 = グラファイトデザイン ツアーAD BB-7
スペック = Ｓ　１０゜
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =アドレス時のバルジの曲線が、TOURMODELのほうが直線的で方向のイメージが出たのでこちらの購入をしました。実際打ってみると
打感・打音に関して、もう少しソフトなイメージでしたが、割と固め（他よりはソフトですが）・高めの感じがしました。
弾道は中弾道で、狙った場所に曲がりなくふけなく、ドーンと飛んでいきます。ふけていくことはまずないような安心できるシャフト・ヘッドだと思いますが・・ＨＳ４５以上は最低ほしい感じがしました。
思った球筋がでる分、安心感では今までの物で一番良いです。
V201TOURMODEL（DI6S）とV202TOURMODEL（BB7S）を使い分けしながら楽しみます。]]>
        
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    <title>ミズノ MP-69 アイアン カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-01-19T01:32:26Z</published>
    <updated>2012-01-19T01:39:48Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = SHOさん 性別 = 男性 平均スコア = 82 ドライバー...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　ミズノ" />
            <category term="種類　アイアン" />
    
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        <![CDATA[<p><img alt="4star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/4star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = SHOさん
性別 = 男性
平均スコア = 82
ドライバー飛距離 = 280yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 低いめ
使用ボール = Nike
モデル名 = Mizuno MP-69 アイアン 
シャフト名 = トゥルーテンパー プロジェクトX フライテッド スチール
スペック = 5.0 フレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 = 思ったよりも シャフトがやわらかかった 5.5にすれば良かったと思います]]>
        
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    <title>タイトリスト 910D2 ドライバー カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-01-19T01:28:54Z</published>
    <updated>2012-01-19T01:31:26Z</updated>
    
    <summary> お客様名 = 緒方 さん 性別 = 男性 平均スコア = 76 ドライバー飛距...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　タイトリスト" />
            <category term="種類　ドライバー" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="4star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/4star.gif" width="200" height="40" /></p>

お客様名 = 緒方 さん
性別 = 男性
平均スコア = 76
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロV1X
モデル名 = タイトリスト 910D2 ドライバー
シャフト名 = 三菱レイヨン FUBUKI 60
スペック = S フレックス
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10ヤード
以前の使用モデル名 = タイトリスト VG3 ドライバー
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =ヘッドが大きいですね。
でも違和感なく、構えやすいです。
まだ、2回しかラウンドしてなく、今から使い込むつもりです。]]>
        
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    <title>テーラーメイド RESCUE 2011年モデル ユーティリティ カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-01-19T01:26:38Z</published>
    <updated>2012-01-19T01:28:10Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = マサ　さん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　テーラーメイド" />
            <category term="種類　ユーティリティ" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="3star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/3star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = マサ　さん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = プロ
モデル名 = テーラーメイド RESCUE 2011年モデル ユーティリティ
シャフト名 = 三菱レイヨン FUBUKI HYBRID h350 カーボン
スペック = S フレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通
総評 = 非常に球が上がりやすく、捕まりも抜群です。シャフトのカラーリングもかっこいいです。]]>
        
    </content>
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    <title>エポンゴルフ AF-901 ユーティリティ カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-01-19T01:23:30Z</published>
    <updated>2012-01-19T01:25:56Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = マサさん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　エポンゴルフ" />
            <category term="種類　ユーティリティ" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="4star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/4star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = マサさん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = プロ
モデル名 = エポンゴルフ AF-901 ユーティリティ
シャフト名 = 日本シャフト モーダス3 スチール
スペック = TX フレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 硬い

総評 = 以前はブリヂストンのユーティリティを使用していましたが、弾道が高すぎて風に弱かったが、こちらのクラブに替えてコントロール出来るようになりました。見た目は重心距離が長く、捕まりにくい印象でしたが、実際に打つと非常に捕まりが良いです。]]>
        
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    <title>エポンゴルフ AF-302 アイアン カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-01-19T01:18:43Z</published>
    <updated>2012-01-19T01:22:40Z</updated>
    
    <summary> お客様名 = マサ　さん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛距...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　エポンゴルフ" />
            <category term="種類　アイアン" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="3star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/3star.gif" width="200" height="40" /></p>

お客様名 = マサ　さん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロＶ１
モデル名 = エポン AF-302 アイアン
シャフト名 = 日本シャフト モーダス3 スチール
スペック = TX フレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = ヘッドの打感は吸いつかれるような感じで最高に良いです。シャフトも以前はDGのX100を使用していましたが、方向性が良くなりました。ヘッドが良いのかシャフトが良いのかわかりませんが、マッチングは最高です。]]>
        
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    <title>ヤマハ V202 ドライバー カスタマーレビュー</title>
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    <published>2012-01-19T01:15:50Z</published>
    <updated>2012-01-19T01:38:03Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = すーさん 性別 = 男性 平均スコア = 85 ドライバー飛...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　ヤマハ" />
            <category term="種類　ドライバー" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="5star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/5star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = すーさん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト proV1
モデル名 = ヤマハ V202 ドライバー
シャフト名 = フジクラ ランバックス プラチナム
スペック = 65 S 9度
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 低い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =ほぼ望み通りの重量バランスに仕上げてくれました。
コースでいきなり打って一発目こそ右ラフでしたが二発目から良い球がでました。これから使い込んでいきます。
商品は何時も大満足ですが、価格が…オーダーだから仕方ないのかもしれませんが、量販店と同じ位になれば全部のクラブが頼めるのに…]]>
        
    </content>
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    <title>ミズノ MPR-12 ウェッジ カスタマーレビュー</title>
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    <id>tag:www.g-one-golf.com,2012:/blog/customerreview//3.689</id>
    
    <published>2012-01-19T01:14:04Z</published>
    <updated>2012-01-19T01:18:11Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = DrMouchan さん 性別 = 男性 平均スコア = 8...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　ミズノ" />
            <category term="種類　ウェッジ" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="4star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/4star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = DrMouchan さん
性別 = 男性
平均スコア = 88
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ダンロップ スリクソン Z-STAR XV

モデル名 = ミズノ MPR-12 ウェッジ
シャフト名 = ダイナミックゴールド(S200)
スペック = 52 58度
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = やわらかい

総評 = シャフトをウェッジでとも考えましたがS200で正解でした。アイアンとの連絡性がありフルショットからロブショットまで違和感無く打てアプローチがしやすくなり、以前よりだいぶ寄る様になりました。52 56 60度のラインナップより2本で色々打ち分けるのが楽しくなって来ました。特に58度の薄めのバンズの設定は冬の薄いライでも安心してクラブが入り気に入っています。]]>
        
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    <title>テーラーメイド　R11 アイアン カスタマーレビュー</title>
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    <published>2011-12-20T01:35:39Z</published>
    <updated>2011-12-20T02:23:15Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = ヤスさん 性別 = 男性 平均スコア = 85 ドライバー飛...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　テーラーメイド" />
            <category term="種類　アイアン" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="3star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/3star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = ヤスさん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ブリヂストン ニューイング
モデル名 = テーラーメイド　R11 アイアン
シャフト名 = ダイナミックゴールド
スペック = Ｘ１００
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =今までマッスルバックのアイアンを使用していたので

打感が全く違いましたが、芯を外しても距離は出るので、楽な感じです。

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    <title>ヤマハ インプレス X V202 TOURMODEL ドライバー カスタマーレビュー</title>
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    <link rel="service.edit" type="application/atom+xml" href="http://www.g-one-golf.com/blog/mt-atom.cgi/weblog/blog_id=3/entry_id=687" title="ヤマハ インプレス X V202 TOURMODEL ドライバー カスタマーレビュー" />
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    <published>2011-12-20T01:30:01Z</published>
    <updated>2011-12-20T01:33:52Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = ハッチさん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　ヤマハ" />
            <category term="種類　ドライバー" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="3star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/3star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = ハッチさん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 低いめ
使用ボール = ブリヂストン X01solid
モデル名 = ヤマハ インプレス X V202 TOURMODEL ドライバー
シャフト名 = グラファイトデザイン ツアーAD BB-7(S)
スペック = 10°
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 低い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =ドライバーのヘッド自体はとても良いです。とてもコンパクトでクセもなくアドレスから良いイメージができます。打感も重い球が打てるような打感で私は好きです。
ただ、シャフトはクセのないシャフトと聞いていたのですが、低弾道、低スピンの球が出やすいシャフトになっていると思いました。私は弾道が低く、キャリーをもう少し出したいと考えていたのですが、10°でもなかなか弾道が上がらず、距離が思ったよりも出ませんでした。
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    <title>ミズノ MP-53 アイアン カスタマーレビュー</title>
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    <published>2011-12-20T01:22:45Z</published>
    <updated>2011-12-20T01:27:59Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = da-mae1978さん 性別 = 男性 平均スコア = 8...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　ミズノ" />
            <category term="種類　アイアン" />
    
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        <![CDATA[<p><img alt="5star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/5star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = da-mae1978さん
性別 = 男性
平均スコア = 88
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 低いめ
使用ボール = ブリヂストン ツアーステージJD
モデル名 = ミズノ MP-53 アイアン
シャフト名 = ダイナミックゴールド
スペック = R400
飛距離 = 飛ばない
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = テーラーメイド バーナー 2009年モデル アイアン
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

購入したクラブの調子、購入の際のジーワンさんの対応どちらも大変満足です、レフティーなのでいつもクラブは妥協して購入してたのですが初めて妥協無しで買えました、またウェッジ買い替えの時は相談させてもらいます。

以下総評
09バーナーNS950GHからの買い替えです、最初に打った感想はとにかく打感の良さに驚きました、シャフトも重量感があり手元からのしなりが凄く良い感じです、飛距離もロフトを立てたので0.5番手落ちたくらいでした、特にショートアイアンの方向性のアップに大変満足です。]]>
        
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    <title>ミズノ MP53/63コンポジット アイアン カスタマーレビュー</title>
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    <published>2011-10-29T05:35:50Z</published>
    <updated>2011-10-29T05:48:17Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = MPさん 性別 = 男性 平均スコア = 86 ドライバー飛...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　ミズノ" />
            <category term="種類　アイアン" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="5star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/5star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = MPさん
性別 = 男性
平均スコア = 86
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロV1
モデル名 = ミズノ MP53/63コンポジット アイアン
シャフト名 = 日本シャフト NS1150 スチール
スペック = S
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 =ジーワンさんで2回目の購入です。
担当していただいた藤原さん、有難うございます。
前回と同じスペックで、刻印を変えてみました。
同じスペックなので然したる感想はありませんが、
刻印の出来栄えには大満足です。
値段は少々高くなりますが、刻印変更そして無色刻印はお勧めです。
（所詮は自己満足ですが。。。）
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    <title>ブリヂストン ツアーステージ　905CB アイアン　カスタマーレビュー</title>
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    <id>tag:www.g-one-golf.com,2011:/blog/customerreview//3.684</id>
    
    <published>2011-10-29T05:33:11Z</published>
    <updated>2011-10-29T05:47:33Z</updated>
    
    <summary> ニックネーム = にんにんさん 性別 = 男性 平均スコア = 95 ドライバ...</summary>
    <author>
        <name>ジーワンゴルフ</name>
        
    </author>
            <category term="メーカー　ブリヂストン" />
            <category term="種類　アイアン" />
    
    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/">
        <![CDATA[<p><img alt="5star.gif" src="http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/5star.gif" width="200" height="40" /></p>

ニックネーム = にんにんさん
性別 = 男性
平均スコア = 95
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロV1
モデル名 = ブリヂストン ツアーステージ　905CB アイアン
シャフト名 = グラファイトデザイン ツアーAD-95 カーボン
スペック = S
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 = 
以前の使用モデル名 = 
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 =ウッド系のDIシャフトに、アイアンもカラーを揃えたいと購入。
以前は、VG3のDG（S200）を使用しており、カーボンで軽くなり過ぎないようにと、グラファイトデザインのAD-95を選択。
持った感じは、かなりの重量を感じたが、振ってみるとそんなに重いとは感じず、スイングのリズムは少し早くなった。
前のアイアンがかなりストロングロフトで、コンポジットのため、ミスショットもそこそこ飛び、スコアは良かったが、
今回の905CBはレギュラーロフトに近く、芯もシビアなので、飛距離は1クラブ程落ち、スコアはまとまらなかった。
それでも結果的には、一打を大事にするようになり、スイングを安定させる為に積極的に練習するようになった。
楽に扱えるアイアンでは無いが、ナイスショット時の打感はこの上なく、ゴルフを真剣にやるには良いクラブだと。
トップも薄く、バックフェースのデザイン、構えた感じ等、大変気に入ってます。
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