ジーワンゴルフカスタムゴルフクラブカスタマーレビュー

ミズノ MP-69 アイアンカスタマーレビュー

2012-01-19T01:32:26Z

ニックネーム = SHOさん性別 = 男性平均スコア = 82 ドライバー飛距離 = 280yds 持ち球左右 = ドロー持ち球高さ = 低いめ使用ボール = Nike モデル名 = Mizuno MP-69 アイアンシャフト名 = トゥルーテンパープロジェクトX フライテッドスチールスペック = 5.0 フレックス飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通方向性 = 良い球のつかまり = 普通本球での打球感 = 普通総評 = 思ったよりもシャフトがやわらかかった 5.5にすれば良かったと思います

タイトリスト 910D2 ドライバーカスタマーレビュー

2012-01-19T01:28:54Z

お客様名 = 緒方さん性別 = 男性平均スコア = 76 ドライバー飛距離 = 240yds 持ち球左右 = ドロー持ち球高さ = 普通使用ボール = タイトリストプロV1X モデル名 = タイトリスト 910D2 ドライバーシャフト名 = 三菱レイヨン FUBUKI 60 スペック = S フレックス飛距離 = 飛ぶ伸びた飛距離 = 10ヤード以前の使用モデル名 = タイトリスト VG3 ドライバー弾道高さ = 高い方向性 = 良い球のつかまり = つかまりやすい本球での打球感 = 普通総評 =ヘッドが大きいですね。でも違和感なく、構えやすいです。まだ、2回しかラウンドしてなく、今から使い込むつもりです。

テーラーメイド RESCUE 2011年モデルユーティリティカスタマーレビュー

2012-01-19T01:26:38Z

ニックネーム = マサ　さん性別 = 男性平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 270yds 持ち球左右 = フェード持ち球高さ = 普通使用ボール = プロモデル名 = テーラーメイド RESCUE 2011年モデルユーティリティシャフト名 = 三菱レイヨン FUBUKI HYBRID h350 カーボンスペック = S フレックス飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い方向性 = 良い球のつかまり = つかまりやすい本球での打球感 = 普通総評 = 非常に球が上がりやすく、捕まりも抜群です。シャフトのカラーリングもかっこいいです。

エポンゴルフ AF-901 ユーティリティカスタマーレビュー

2012-01-19T01:23:30Z

ニックネーム = マサさん性別 = 男性平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 270yds 持ち球左右 = フェード持ち球高さ = 普通使用ボール = プロモデル名 = エポンゴルフ AF-901 ユーティリティシャフト名 = 日本シャフトモーダス3 スチールスペック = TX フレックス飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通方向性 = 普通球のつかまり = つかまりやすい本球での打球感 = 硬い総評 = 以前はブリヂストンのユーティリティを使用していましたが、弾道が高すぎて風に弱かったが、こちらのクラブに替えてコントロール出来るようになりました。見た目は重心距離が長く、捕まりにくい印象でしたが、実際に打つと非常に捕まりが良いです。

エポンゴルフ AF-302 アイアンカスタマーレビュー

2012-01-19T01:18:43Z

お客様名 = マサ　さん性別 = 男性平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 270 持ち球左右 = フェード持ち球高さ = 普通使用ボール = タイトリストプロＶ１モデル名 = エポン AF-302 アイアンシャフト名 = 日本シャフトモーダス3 スチールスペック = TX フレックス飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通方向性 = 良い球のつかまり = つかまりやすい本球での打球感 = 普通総評 = ヘッドの打感は吸いつかれるような感じで最高に良いです。シャフトも以前はDGのX100を使用していましたが、方向性が良くなりました。ヘッドが良いのかシャフトが良いのかわかりませんが、マッチングは最高です。

ヤマハ V202 ドライバーカスタマーレビュー

2012-01-19T01:15:50Z

ニックネーム = すーさん性別 = 男性平均スコア = 85 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ドロー持ち球高さ = 普通使用ボール = タイトリスト proV1 モデル名 = ヤマハ V202 ドライバーシャフト名 = フジクラランバックスプラチナムスペック = 65 S 9度飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 低い方向性 = 良い球のつかまり = 普通本球での打球感 = 普通総評 =ほぼ望み通りの重量バランスに仕上げてくれました。コースでいきなり打って一発目こそ右ラフでしたが二発目から良い球がでました。これから使い込んでいきます。商品は何時も大満足ですが、価格が…オーダーだから仕方ないのかもしれませんが、量販店と同じ位になれば全部のクラブが頼めるのに…

ミズノ MPR-12 ウェッジカスタマーレビュー

2012-01-19T01:14:04Z

ニックネーム = DrMouchan さん性別 = 男性平均スコア = 88 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ストレート持ち球高さ = 普通使用ボール = ダンロップスリクソン Z-STAR XV モデル名 = ミズノ MPR-12 ウェッジシャフト名 = ダイナミックゴールド(S200) スペック = 52 58度飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い方向性 = 良い球のつかまり = つかまりやすい本球での打球感 = やわらかい総評 = シャフトをウェッジでとも考えましたがS200で正解でした。アイアンとの連絡性がありフルショットからロブショットまで違和感無く打てアプローチがしやすくなり、以前よりだいぶ寄る様になりました。52 56 60度のラインナップより2本で色々打ち分けるのが楽しくなって来ました。特に58度の薄めのバンズの設定は冬の薄いライでも安心してクラブが入り気に入っています。

テーラーメイド　R11 アイアンカスタマーレビュー

2011-12-20T01:35:39Z

ニックネーム = ヤスさん性別 = 男性平均スコア = 85 ドライバー飛距離 = 270yds 持ち球左右 = ドロー持ち球高さ = 普通使用ボール = ブリヂストンニューイングモデル名 = テーラーメイド　R11 アイアンシャフト名 = ダイナミックゴールドスペック = Ｘ１００飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い方向性 = 良い球のつかまり = 普通本球での打球感 = 普通総評 =今までマッスルバックのアイアンを使用していたので打感が全く違いましたが、芯を外しても距離は出るので、楽な感じです。

ヤマハインプレス X V202 TOURMODEL ドライバーカスタマーレビュー

2011-12-20T01:30:01Z

ニックネーム = ハッチさん性別 = 男性平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 260yds 持ち球左右 = フェード持ち球高さ = 低いめ使用ボール = ブリヂストン X01solid モデル名 = ヤマハインプレス X V202 TOURMODEL ドライバーシャフト名 = グラファイトデザインツアーAD BB-7(S) スペック = 10° 飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 低い方向性 = 良い球のつかまり = 普通本球での打球感 = 普通総評 =ドライバーのヘッド自体はとても良いです。とてもコンパクトでクセもなくアドレスから良いイメージができます。打感も重い球が打てるような打感で私は好きです。ただ、シャフトはクセのないシャフトと聞いていたのですが、低弾道、低スピンの球が出やすいシャフトになっていると思いました。私は弾道が低く、キャリーをもう少し出したいと考えていたのですが、10°でもなかなか弾道が上がらず、距離が思ったよりも出ませんでした。

ミズノ MP-53 アイアンカスタマーレビュー

2011-12-20T01:22:45Z

ニックネーム = da-mae1978さん性別 = 男性平均スコア = 88 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ドロー持ち球高さ = 低いめ使用ボール = ブリヂストンツアーステージJD モデル名 = ミズノ MP-53 アイアンシャフト名 = ダイナミックゴールドスペック = R400 飛距離 = 飛ばない伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = テーラーメイドバーナー 2009年モデルアイアン弾道高さ = 普通方向性 = 良い球のつかまり = 普通本球での打球感 = やわらかい購入したクラブの調子、購入の際のジーワンさんの対応どちらも大変満足です、レフティーなのでいつもクラブは妥協して購入してたのですが初めて妥協無しで買えました、またウェッジ買い替えの時は相談させてもらいます。以下総評 09バーナーNS950GHからの買い替えです、最初に打った感想はとにかく打感の良さに驚きました、シャフトも重量感があり手元からのしなりが凄く良い感じです、飛距離もロフトを立てたので0.5番手落ちたくらいでした、特にショートアイアンの方向性のアップに大変満足です。

ミズノ MP53/63コンポジットアイアンカスタマーレビュー

2011-10-29T05:35:50Z

ニックネーム = MPさん性別 = 男性平均スコア = 86 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ドロー持ち球高さ = 普通使用ボール = タイトリストプロV1 モデル名 = ミズノ MP53/63コンポジットアイアンシャフト名 = 日本シャフト NS1150 スチールスペック = S 飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 球のつかまり = 普通本球での打球感 = やわらかい総評 =ジーワンさんで2回目の購入です。担当していただいた藤原さん、有難うございます。前回と同じスペックで、刻印を変えてみました。同じスペックなので然したる感想はありませんが、刻印の出来栄えには大満足です。値段は少々高くなりますが、刻印変更そして無色刻印はお勧めです。（所詮は自己満足ですが。。。）

ブリヂストンツアーステージ　905CB アイアン　カスタマーレビュー

2011-10-29T05:33:11Z

ニックネーム = にんにんさん性別 = 男性平均スコア = 95 ドライバー飛距離 = 240yds 持ち球左右 = ストレート持ち球高さ = 普通使用ボール = タイトリストプロV1 モデル名 = ブリヂストンツアーステージ　905CB アイアンシャフト名 = グラファイトデザインツアーAD-95 カーボンスペック = S 飛距離 = 普通伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い方向性 = 良い球のつかまり = 普通本球での打球感 = やわらかい総評 =ウッド系のDIシャフトに、アイアンもカラーを揃えたいと購入。以前は、VG3のDG（S200）を使用しており、カーボンで軽くなり過ぎないようにと、グラファイトデザインのAD-95を選択。持った感じは、かなりの重量を感じたが、振ってみるとそんなに重いとは感じず、スイングのリズムは少し早くなった。前のアイアンがかなりストロングロフトで、コンポジットのため、ミスショットもそこそこ飛び、スコアは良かったが、今回の905CBはレギュラーロフトに近く、芯もシビアなので、飛距離は1クラブ程落ち、スコアはまとまらなかった。それでも結果的には、一打を大事にするようになり、スイングを安定させる為に積極的に練習するようになった。楽に扱えるアイアンでは無いが、ナイスショット時の打感はこの上なく、ゴルフを真剣にやるには良いクラブだと。トップも薄く、バックフェースのデザイン、構えた感じ等、大変気に入ってます。

タイトリスト　910D2 カスタムドライバーカスタマーレビュー

2011-10-29T05:29:53Z

ニックネーム = サスケ　さん性別 = 女性平均スコア = 81 ドライバー飛距離 = 220yds 持ち球左右 = ストレート持ち球高さ = 普通使用ボール = ブリヂストンツアーステージ jd モデル名 = タイトリスト 910D2 ドライバーシャフト名 = グラファイトデザインツアー AD DJ5 (R1) スペック = 10.5度飛距離 = 飛ぶ伸びた飛距離 = 20yard 以前の使用モデル名 = テーラーメイドR9 弾道高さ = 普通方向性 = 良い球のつかまり = つかまりやすい本球での打球感 = 普通総評 =知人のクラブを借りて打った一球目に、とても振り心地がよく、６０ｇのＳシャフトだっだので、自分用に５０gR1を注文しました。シャフトもクラブもFITし、弾道もよく飛距離もUPしました。

ブリヂストンツアーステージ X-BLADE 705 TYPE-M カスタムアイアンカスタマーレビュー

2011-08-17T02:59:04Z

ニックネーム = Ｎｏｂｕさん性別 = 男性平均スコア = 79 ドライバー飛距離 = 240y 持ち球左右 = ドロー持ち球高さ = 低いめ使用ボール = BS V10 モデル名 = ブリジストン　ツアーステージ　Ｘブレード　７０５　ＴｙｐｅＭアイアンシャフト名 = ダイナミックゴールド　ＳＬスペック = Ｓ３００飛距離 = 飛ぶ伸びた飛距離 = 約１０ｙ以前の使用モデル名 = ヤマハ　インプレスＶ　Ｆｏｒｇｅｄ　（２００９年モデル）弾道高さ = 高い方向性 = 良い球のつかまり = 普通本球での打球感 = 硬い総評 =元々フック傾向が強くグリーンを狙っても左に外す傾向がありましたが、今回、－1.5°ライ角をフラット方向で作製して頂いた結果、ほぼストレートボールになり、パーオン率が約１０％改善しました。その事により、以前より強く叩くことが出来るようになり、飛距離も約１０ｙ伸びました。今はゴルフが楽しく、週末が楽しみです。

カムイ TP-05S カスタムドライバーカスタマーレビュー

2011-08-17T02:56:17Z

ニックネーム = ノムさん性別 = 男性平均スコア = ９０ドライバー飛距離 = ２３０～２４０持ち球左右 = ストレート持ち球高さ = 高いめ使用ボール = タイトリストＶＧ３モデル名 = カムイＴＰ０５Ｓドライバーシャフト名 = クレイジーＣＢ４６スペック = ＳＲ（６．７）飛距離 = 飛ぶ伸びた飛距離 = １０～２０ヤードくらい？以前の使用モデル名 = キャロウェイレガシー　タイプＬ弾道高さ = 高い方向性 = 良い球のつかまり = つかまりやすい本球での打球感 = やわらかい総評 = エポンＡＦ１０１にクレイジーＬＹ０１（Ｒ）を４６インチで組んだものとどちらをエースにするか思案中です。今回組んだクレイジーシャフト（ＣＢ４６）はいいですね、しっかり粘りとしなりを感じます。ＨＳは４１くらいです。ＬＹ０１の方がフレックスでは１ランク下ですが、中調子が自分にはいいのかＣＢ４６はＳＲでも気持ちよく振れます。ヘッドはエポン、カムイとも甲乙付け難いです。芯をくった感触はどちらも柔らかく吸い付くような打感です。スタッフの藤原さんにはカムイのヘッドでは大変お世話になりました。藤原さんも言われるようにエポンは冬用に使おうかとも考えています。今のシーズンはカムイとＣＢ４６でがんばります。

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ミズノ MP-69 アイアン カスタマーレビュー

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