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2010年08月03日

キャロウェイゴルフ ディアブロエッジ ブラック ユーティリティ
オーダーメード ゴルフクラブ カスタマーレビュー(口コミ情報)
ジーワンゴルフ 通販

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お客様名 = 渡辺雄一郎 さん
ニックネーム =
性別 = 男性
平均スコア = 95
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール =タイトリストプロV1X
モデル名 = キャロウェイ ディアブロエッジ ユーティリティ ブラック 3(21)
シャフト名 = ダイナミックゴールドスチール
スペック = S300
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 普通
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =週末にプレーしてきました。とてもいい感じで満足しています。
届いたときは、市販品よりもかなりうれしかったです。
まだ慣れるにはもう少し時間が掛かりそうですが、飛距離は200~210ヤード程度、少し右に飛んでいきます。

ありがとうございました。
今後もクラブ購入の際は、お願いしたいと思います。

2009年12月14日

キャロウェイゴルフ レガシー ユーティリティ
オーダーメード ゴルフクラブ カスタマーレビュー(口コミ情報)
ジーワンゴルフ 通販

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ニックネーム = 寅太郎さん
性別 = 男性
平均スコア = 87
ドライバー飛距離 = 260
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = タイトリストPRO-V1X
モデル名 = キャロウェイ レガシーユーティリティ 3番
シャフト名 = ダイナミックゴールド S300
スペック = S300
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 悪い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =球筋として左は嫌いなのですが、高い球で左に引っ掛け気味になることが多いです。鉛を張ったりしましたが、いまいちでした。フックフェースも嫌いです。ライ角もアップライト過ぎる気がします。少しフラットにしようかと考えていますが、このままお蔵入りしそうです。すでにキャディバックから抜きました。
このレガシーユーティリティは僕にとっては完全に失敗でした。

2009年04月02日

タイトリスト 909H ユーティリティ
オーダーメード ゴルフクラブ カスタマーレビュー(口コミ情報)
ジーワンゴルフ 通販

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ニックネーム = TKさん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト
モデル名 = タイトリスト909Hユーティリティ
シャフト名 = ランバックスプロトタイプ9カーボン
スペック = 24度、19度
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =海外発送を依頼しましたが、迅速な対応で大変満足しております。到着度、コースで使用した感想ですが、宣伝通リタイトリスト909Hは、ロフト角のバリエーションで最適な打ち出し角とスピン量を実現するハイブリッドモデルだと感じました。
方向性、弾道もよく大変気に入っています。

2008年10月17日

ロイヤルコレクション CvXer ユーティリティ
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ジーワンゴルフ 通販

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ニックネーム = chetさん
性別 = 男性
平均スコア = 84
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = Newing
モデル名 = ロイヤルコレクション cvXer ユーティリティ
シャフト名 = ツアーAD UT-85 カーボン
スペック = S
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 = ロイヤルコレクション Td ユーティリティ
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 硬い

総評 =ロイヤルコレクション Td ユーティリティ(21) オリジナルシャフト(S)からの,買い替えです。ツアーAD UT-85 カーボン(S)を初めて振って気づいたことは,ヘッドが良く走る感じでした。シャフトの重みとシナリ感は,前に使用していたオリジナルシャフトとは,まったく違ってます。
FWは,グラファイトデザインPT-6(7)を使用しているため,重量フローからしても,ツアーAD UT-85 カーボンにして正解でした。
グリップも,これで全番手,ゴルフプライド ツアーベルベットラバーに統一できました。
満足しています!

2008年09月22日

ピンゴルフ G10ハイブリッド ユーティリティ
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ニックネーム = kensin さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 230yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = タイトリスト NXTツアー
モデル名 = ピン G10 HYBRID ユーティリティ
シャフト名 = UST V2 HIFHLAUNCH R
スペック = 21度 
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =ヘッドは弾く感じがあり弾道は想像以上に高く想像以上に良いヘッドでした。
顔も被って見えるような感じも無く非常に構えやすいです。
シャフトは重量だけで選んだのであまり期待していませんでしたが先調子好きの私には非常に打ちやすいシャフトでした。
ロフト違いがもう1本欲しくなりました

2007年12月25日

ブリヂストン ツアーステージ X-UT ユーティリティ
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ニックネーム = りょう さん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ブリヂストン new X-01G4
モデル名 = ツアーステージ X-BLADE UT
シャフト名 = DG-X100
スペック = 3番
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = やさしいヘッドを選んで正解でした。シャフトで高さを抑えることができました。今までのように必要以上に球があがるうことも無く長い距離が安心して攻められるようになりました。

2007年12月12日

ブリヂストン ツアーステージ X-UT ユーティリティ
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ニックネーム = ゴルフたーみねーた さん
性別 = 男性
平均スコア = 86
ドライバー飛距離 = 230yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ツアーステージX-01R4
モデル名 = ブリヂストンツアーステージX-UTユーティリティ
シャフト名 = ブリヂストンTSI-70U
スペック = Sシャフト、23°
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 = 以前23°の純正スチールシャフトを使用していました。X-UTの良いところは、フェース面がアイアンのようにフラットなため、ターゲット方向へのラインをイメージしやすいのと、シャフト長が短いため、ウッドが苦手な方でもアイアンに近い感覚で打てることです。今回は高さと距離を求めてカーボンにしました。しかし標準のカーボンはNSPro1050のアイアンセットの重量に対して軽過ぎるため、TSI-70Uにしました。まだ練習場でしか試していませんが、予想通り、優しくやや高めの弾道が出ます。シャフトのしなり感も良好です。ホームコースが430ヤード以上のミドルホールがほとんどで、第二打で重宝すると思います。

2007年12月07日

ブリヂストン ツアーステージ X-UT ユーティリティ
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ニックネーム = 8しゃん さん
性別 = 男性
平均スコア = 100
ドライバー飛距離 = 230yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ニューイング
モデル名 = ブリヂストンツアーステージX-UT
シャフト名 = 日本シャフトNSPRO950GH ウェイトフロー
スペック = R
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10yds
以前の使用モデル名 = インプレス7w
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =自分のアイアン(GR)にシャフトと長さをそろえていただき、バランスもそろって大変打ちやすく飛距離もでます。
ロングのセカンドやミドルのティーショットに自信をもって使えます。
ただ、グリップが少し硬いので、こちらもアイアンとそろえればよかったです。
2ラウンドしましたが、大変満足です。ありがとうございます。

2007年10月15日

タイトリスト 585H ユーティリティ
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ニックネーム = 朝くら さん
性別 = 男性
平均スコア = 100
ドライバー飛距離 = 220yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = Z-URS
モデル名 = タイトリスト585Hユーティリティ
シャフト名 = タイトリストNSPRO970スチール S
スペック = 21°
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =アイアンと同じシャフトでオーダーしました。
24°が大変気に入っていたので、追加で21°を購入。
つかまりが良く、3Iよりも高い球が打てます。

ちなみに、グリップはツアベルラバーM60にしてます。
NS950にこれを装着するとやや太く感じますが、
NS970ではDGと同じグリップで違和感を感じません。
参考になれば。

2007年09月03日

タイトリスト 585H ユーティリティ
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ニックネーム = 朝くらい さん
性別 = 男性
平均スコア = 100
ドライバー飛距離 = 220yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール =ダンロップ  Z-URS
モデル名 = タイトリスト585Hユーティリティ
シャフト名 = NSPRO970
スペック = 24°
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =7W(20°)と690.CBの5I(28°)の間にと思い、こちらのサイトから購入しました。
とてもイージーで、安心して打てます。
シャフトもアイアンと同じにしたので、同じ感覚で振れて正解でした。
NS970はけっこう粘りがありますので、950嫌いの人も一度試打してみるといいのではないでしょうか。
近日中に21°も追加購入したいと考えています。

2007年07月05日

ミズノ CLK FLI-HI ユーティリティ
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ニックネーム = NNN さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ナイキ One Black
モデル名 = ミズノ CLK FLI-HI ユーティリティ 2番(17°)
シャフト名 = 日本シャフトNSPRO950WFスチール
スペック = フレックス:S 長さ:40.25 バランス:D1
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =今使っている5Wの弾道がフケ上がり気味のため、落ち際に風でフラフラ流されるのがイヤで、5Wの代わりとしてこのユーティリティーを購入しました。
使ってみた感想ですが、やはり5Wよりは低めの強弾道が出ます。5Wやユーティリティーはアイアンの流れで打ちたくて、ダウンブローでターフをちょっと取るぐらいのイメージで打っているのですが、それでも中弾道の真っ直ぐ伸びていくボールが出て、強く前に前に飛ぶ感じが出ています。
また、今まで使ったことのあるユーティリティーの中では、とにかく振った方向通りに真っ直ぐ飛んでいくクラブだと感じました。フェースの向き通りに真っ直ぐ飛んでいく感じなので、本当にやさしいクラブだと思います。
これでこの値段というのは、かなりお買い得だと思います。

2007年06月21日

ミズノ MP FLI-HI ユーティリティ
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ジーワンゴルフ 通販

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ニックネーム = リック さん
性別 = 男性
平均スコア = 94
ドライバー飛距離 = 240
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール =
モデル名 = MP FLI-H 24度 21度(#4,#3)
シャフト名 = DG-SL
スペック = S
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =思いの外弾道が高く捕まりも良いです。
僕はウッドよりアイアンが好きですのでもの凄く打ちやすいです。
何より、MP-60とデザイン的にも性能的にも繋がっている為、アイアンの延長として全く違和感が無いところが良いです。
狭いホールのティーショットにも自身を持てました。

ミズノ CLK FLI-HI ユーティリティ
オーダーメード ゴルフクラブ カスタマーレビュー
ジーワンゴルフ 通販

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ニックネーム = リックさん
性別 = 男性
平均スコア = 94
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール =
モデル名 = CLK FLI-HI 20度(#3)
シャフト名 = DG-SL
スペック = S
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =大変強い玉が出て方向性も良いように思えます。シャフトはNSの方が合うような気がします。

2007年03月02日

タイトリスト 585H ユーティリティ
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ジーワンゴルフ 通販

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ニックネーム = A.スコットン さん
性別 = 男性
平均スコア = 95
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = タイトリスト PROV1X
モデル名 = タイトリスト PT585H
シャフト名 = ダイナミックゴールド
スペック = X100
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = 非常に扱いやすく。バンカーからラフまで楽にに使用できる。
その他 = タイトリストのオリジナルクリップで、バックライン有りがあればいいのに!

2007年02月16日

ミズノ CLK FLI-HI ユーティリティ
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ニックネーム = しら さん
性別 = 男性
平均スコア = 94
ドライバー飛距離 = 240ヤード
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = 特になし
モデル名 = ミズノ CLK FLI-HI 20°
シャフト名 = DGSL S300
スペック = D2
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = やわらかい

総評 =ユーティリティに初めてスチールシャフトを挿しました。
とにかく方向性、操作性の良さにはびっくりしました。
スイートエリアが大きくトウやヒールに打ち分け易いと思います。しかしヘッドがでかくて、ボールが沈んでいるライからは難しく感じます。
距離を稼ぐというより、狙った場所に落とすといったイメージのクラブだと思います。

2006年12月18日

キャロウェイ X ユーティリティ
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ニックネーム = mapple さん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = キャロウェイHX-Tour
モデル名 = キャロウェイ Xユーティリティ 3H
シャフト名 = M10-DB
スペック = 21度
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =X18CF、X-FW(#4)の流れから、Xユーティリティを購入しました。
アイアンに、M10-DBが装着されているので、今回のXユーティリティは、M10-DBのカスタム装着をお願いしました。
飛距離は200ヤード前後のキャリーで、ランはあまり期待できません。
つかまりは非常に良く、楽なクラブという印象です。
方向性も良く、ロングホールのセカンドで4Wではプレッシャーのかかる狭めのホールや
長いショートホール、あごの低いフェアウェイバンカー等使い道十分の万能クラブだと思います。

キャロウェイ X ユーティリティ
オーダーメード ゴルフクラブ カスタマーレビュー
ジーワンゴルフ 通販

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ニックネーム = hiro さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ブリヂストン X-01
モデル名 = キャロウェイXユーティリティー
シャフト名 = NSPRO950GHスチール
スペック = 3H S
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 普通
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 = NSは少し右に出るような感覚がしていますが、210は高い弾道で狙えるのがうれしいです。

2006年09月28日

ブリヂストン ツアーステージ X-UT ユーティリティ
オーダーメード ゴルフクラブ カスタマーレビュー
ジーワンゴルフ 通販

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ニックネーム = ブンブン○ さん
性別 = 男性
平均スコア = 75
ドライバー飛距離 = 280yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ブリヂストン X-01 
モデル名 = ブリヂストンツアーステージ X-UT ユーティリティ
シャフト名 = オリジナルスチール 950
スペック = U4 Xフレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = 引っかかることはあっても、右には行かないので、右が嫌な場面では安心
して打っていける。3番アイアンの替わりに入れたが、打ちやすさはミドルアイアン
並みで楽チン。最近のボールはドライバーの飛距離を高打ち出し・ロースピンで目指
しているせいか、どうも3番アイアンと4番アイアンのキャリー差が出にくいように思
う。プロもそのために7番ウッドなどを入れるのかもしれないが、その意味では3番ア
イアンのポジションに必要なキャリーが易しく出て満足。7番ウッドのように上がり
すぎや方向性の不安も少ない。ただ、引っかかりのミスが多い人やフックに悩んでい
る人は試打してから決めたほうがよいかも。また、これでナイスショットする日は、
つかまりの悪いドライバーは右に行き易い気がする。その辺のアジャストは許容範囲
内かどうかは不明。