http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/ ja Copyright 2012 Thu, 19 Jan 2012 10:32:26 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.2-ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss

ニックネーム = SHOさん 性別 = 男性 平均スコア = 82 ドライバー飛距離 = 280yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 低いめ 使用ボール = Nike モデル名 = Mizuno MP-69 アイアン シャフト名 = トゥルーテンパー プロジェクトX フライテッド スチール スペック = 5.0 フレックス 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 = 思ったよりも シャフトがやわらかかった 5.5にすれば良かったと思います]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_mpr69.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_mpr69.html メーカー　ミズノ Thu, 19 Jan 2012 10:32:26 +0900

お客様名 = 緒方 さん 性別 = 男性 平均スコア = 76 ドライバー飛距離 = 240yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 普通 使用ボール = タイトリスト プロV1X モデル名 = タイトリスト 910D2 ドライバー シャフト名 = 三菱レイヨン FUBUKI 60 スペック = S フレックス 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 10ヤード 以前の使用モデル名 = タイトリスト VG3 ドライバー 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = 普通 総評 =ヘッドが大きいですね。 でも違和感なく、構えやすいです。 まだ、2回しかラウンドしてなく、今から使い込むつもりです。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_910d2.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_910d2.html メーカー　タイトリスト Thu, 19 Jan 2012 10:28:54 +0900

ニックネーム = マサ　さん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 270yds 持ち球左右 = フェード 持ち球高さ = 普通 使用ボール = プロ モデル名 = テーラーメイド RESCUE 2011年モデル ユーティリティ シャフト名 = 三菱レイヨン FUBUKI HYBRID h350 カーボン スペック = S フレックス 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = 普通 総評 = 非常に球が上がりやすく、捕まりも抜群です。シャフトのカラーリングもかっこいいです。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_rescue_2011.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_rescue_2011.html メーカー　テーラーメイド Thu, 19 Jan 2012 10:26:38 +0900

ニックネーム = マサさん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 270yds 持ち球左右 = フェード 持ち球高さ = 普通 使用ボール = プロ モデル名 = エポンゴルフ AF-901 ユーティリティ シャフト名 = 日本シャフト モーダス3 スチール スペック = TX フレックス 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通 方向性 = 普通 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = 硬い 総評 = 以前はブリヂストンのユーティリティを使用していましたが、弾道が高すぎて風に弱かったが、こちらのクラブに替えてコントロール出来るようになりました。見た目は重心距離が長く、捕まりにくい印象でしたが、実際に打つと非常に捕まりが良いです。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/post_90.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/post_90.html メーカー　エポンゴルフ Thu, 19 Jan 2012 10:23:30 +0900

お客様名 = マサ　さん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 270 持ち球左右 = フェード 持ち球高さ = 普通 使用ボール = タイトリスト プロＶ１ モデル名 = エポン AF-302 アイアン シャフト名 = 日本シャフト モーダス3 スチール スペック = TX フレックス 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = 普通 総評 = ヘッドの打感は吸いつかれるような感じで最高に良いです。シャフトも以前はDGのX100を使用していましたが、方向性が良くなりました。ヘッドが良いのかシャフトが良いのかわかりませんが、マッチングは最高です。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_af302.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_af302.html メーカー　エポンゴルフ Thu, 19 Jan 2012 10:18:43 +0900

ニックネーム = すーさん 性別 = 男性 平均スコア = 85 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 普通 使用ボール = タイトリスト proV1 モデル名 = ヤマハ V202 ドライバー シャフト名 = フジクラ ランバックス プラチナム スペック = 65 S 9度 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 低い 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =ほぼ望み通りの重量バランスに仕上げてくれました。 コースでいきなり打って一発目こそ右ラフでしたが二発目から良い球がでました。これから使い込んでいきます。 商品は何時も大満足ですが、価格が…オーダーだから仕方ないのかもしれませんが、量販店と同じ位になれば全部のクラブが頼めるのに…]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_v202.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_v202.html メーカー　ヤマハ Thu, 19 Jan 2012 10:15:50 +0900

ニックネーム = DrMouchan さん 性別 = 男性 平均スコア = 88 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 普通 使用ボール = ダンロップ スリクソン Z-STAR XV モデル名 = ミズノ MPR-12 ウェッジ シャフト名 = ダイナミックゴールド(S200) スペック = 52 58度 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = やわらかい 総評 = シャフトをウェッジでとも考えましたがS200で正解でした。アイアンとの連絡性がありフルショットからロブショットまで違和感無く打てアプローチがしやすくなり、以前よりだいぶ寄る様になりました。52 56 60度のラインナップより2本で色々打ち分けるのが楽しくなって来ました。特に58度の薄めのバンズの設定は冬の薄いライでも安心してクラブが入り気に入っています。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_mpr12.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2012/01/_mpr12.html メーカー　ミズノ Thu, 19 Jan 2012 10:14:04 +0900

ニックネーム = ヤスさん 性別 = 男性 平均スコア = 85 ドライバー飛距離 = 270yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 普通 使用ボール = ブリヂストン ニューイング モデル名 = テーラーメイド　R11 アイアン シャフト名 = ダイナミックゴールド スペック = Ｘ１００ 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =今までマッスルバックのアイアンを使用していたので 打感が全く違いましたが、芯を外しても距離は出るので、楽な感じです。 ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/12/r11.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/12/r11.html メーカー　テーラーメイド Tue, 20 Dec 2011 10:35:39 +0900

ニックネーム = ハッチさん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 260yds 持ち球左右 = フェード 持ち球高さ = 低いめ 使用ボール = ブリヂストン X01solid モデル名 = ヤマハ インプレス X V202 TOURMODEL ドライバー シャフト名 = グラファイトデザイン ツアーAD BB-7(S) スペック = 10° 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 低い 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =ドライバーのヘッド自体はとても良いです。とてもコンパクトでクセもなくアドレスから良いイメージができます。打感も重い球が打てるような打感で私は好きです。 ただ、シャフトはクセのないシャフトと聞いていたのですが、低弾道、低スピンの球が出やすいシャフトになっていると思いました。私は弾道が低く、キャリーをもう少し出したいと考えていたのですが、10°でもなかなか弾道が上がらず、距離が思ったよりも出ませんでした。 ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/12/post_89.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/12/post_89.html メーカー　ヤマハ Tue, 20 Dec 2011 10:30:01 +0900

ニックネーム = da-mae1978さん 性別 = 男性 平均スコア = 88 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 低いめ 使用ボール = ブリヂストン ツアーステージJD モデル名 = ミズノ MP-53 アイアン シャフト名 = ダイナミックゴールド スペック = R400 飛距離 = 飛ばない 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = テーラーメイド バーナー 2009年モデル アイアン 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = やわらかい 購入したクラブの調子、購入の際のジーワンさんの対応どちらも大変満足です、レフティーなのでいつもクラブは妥協して購入してたのですが初めて妥協無しで買えました、またウェッジ買い替えの時は相談させてもらいます。 以下総評 09バーナーNS950GHからの買い替えです、最初に打った感想はとにかく打感の良さに驚きました、シャフトも重量感があり手元からのしなりが凄く良い感じです、飛距離もロフトを立てたので0.5番手落ちたくらいでした、特にショートアイアンの方向性のアップに大変満足です。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/12/_mp53.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/12/_mp53.html メーカー　ミズノ Tue, 20 Dec 2011 10:22:45 +0900

ニックネーム = MPさん 性別 = 男性 平均スコア = 86 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 普通 使用ボール = タイトリスト プロV1 モデル名 = ミズノ MP53/63コンポジット アイアン シャフト名 = 日本シャフト NS1150 スチール スペック = S 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = やわらかい 総評 =ジーワンさんで2回目の購入です。 担当していただいた藤原さん、有難うございます。 前回と同じスペックで、刻印を変えてみました。 同じスペックなので然したる感想はありませんが、 刻印の出来栄えには大満足です。 値段は少々高くなりますが、刻印変更そして無色刻印はお勧めです。 （所詮は自己満足ですが。。。） ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/10/_mp5363.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/10/_mp5363.html メーカー　ミズノ Sat, 29 Oct 2011 14:35:50 +0900

ニックネーム = にんにんさん 性別 = 男性 平均スコア = 95 ドライバー飛距離 = 240yds 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 普通 使用ボール = タイトリスト プロV1 モデル名 = ブリヂストン ツアーステージ　905CB アイアン シャフト名 = グラファイトデザイン ツアーAD-95 カーボン スペック = S 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = やわらかい 総評 =ウッド系のDIシャフトに、アイアンもカラーを揃えたいと購入。 以前は、VG3のDG（S200）を使用しており、カーボンで軽くなり過ぎないようにと、グラファイトデザインのAD-95を選択。 持った感じは、かなりの重量を感じたが、振ってみるとそんなに重いとは感じず、スイングのリズムは少し早くなった。 前のアイアンがかなりストロングロフトで、コンポジットのため、ミスショットもそこそこ飛び、スコアは良かったが、 今回の905CBはレギュラーロフトに近く、芯もシビアなので、飛距離は1クラブ程落ち、スコアはまとまらなかった。 それでも結果的には、一打を大事にするようになり、スイングを安定させる為に積極的に練習するようになった。 楽に扱えるアイアンでは無いが、ナイスショット時の打感はこの上なく、ゴルフを真剣にやるには良いクラブだと。 トップも薄く、バックフェースのデザイン、構えた感じ等、大変気に入ってます。 ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/10/_905cb.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/10/_905cb.html メーカー　ブリヂストン Sat, 29 Oct 2011 14:33:11 +0900

ニックネーム = サスケ　さん 性別 = 女性 平均スコア = 81 ドライバー飛距離 = 220yds 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 普通 使用ボール = ブリヂストン ツアーステージ jd モデル名 = タイトリスト 910D2 ドライバー シャフト名 = グラファイトデザイン ツアー AD DJ5 (R1) スペック = 10.5度 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 20yard 以前の使用モデル名 = テーラーメイドR9 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = 普通 総評 =知人のクラブを借りて打った一球目に、とても振り心地がよく、６０ｇのＳシャフトだっだので、自分用に５０gR1を注文しました。 シャフトもクラブもFITし、弾道もよく飛距離もUPしました。 ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/10/910d2_1.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/10/910d2_1.html メーカー　タイトリスト Sat, 29 Oct 2011 14:29:53 +0900

ニックネーム = Ｎｏｂｕさん 性別 = 男性 平均スコア = 79 ドライバー飛距離 = 240y 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 低いめ 使用ボール = BS V10 モデル名 = ブリジストン　ツアーステージ　Ｘブレード　７０５　ＴｙｐｅＭ アイアン シャフト名 = ダイナミックゴールド　ＳＬ スペック = Ｓ３００ 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 約１０ｙ 以前の使用モデル名 = ヤマハ　インプレスＶ　Ｆｏｒｇｅｄ　（２００９年モデル） 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 硬い 総評 =元々フック傾向が強くグリーンを狙っても左に外す傾向がありましたが、今回、－1.5°ライ角をフラット方向で作製して頂いた結果、ほぼストレートボールになり、パーオン率が約１０％改善しました。その事により、以前より強く叩くことが出来るようになり、飛距離も約１０ｙ伸びました。今はゴルフが楽しく、週末が楽しみです。 ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/08/_xblade_705_typem.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/08/_xblade_705_typem.html メーカー　ブリヂストン Wed, 17 Aug 2011 11:59:04 +0900

ニックネーム = ノムさん 性別 = 男性 平均スコア = ９０ ドライバー飛距離 = ２３０～２４０ 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 高いめ 使用ボール = タイトリストＶＧ３ モデル名 = カムイＴＰ０５Ｓドライバー シャフト名 = クレイジーＣＢ４６ スペック = ＳＲ（６．７） 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = １０～２０ヤードくらい？ 以前の使用モデル名 = キャロウェイレガシー　タイプＬ 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = やわらかい 総評 = エポンＡＦ１０１にクレイジーＬＹ０１（Ｒ）を４６インチで組んだものとどちらをエースにするか思案中です。今回組んだクレイジーシャフト（ＣＢ４６）はいいですね、しっかり粘りとしなりを感じます。ＨＳは４１くらいです。ＬＹ０１の方がフレックスでは１ランク下ですが、中調子が自分にはいいのかＣＢ４６はＳＲでも気持ちよく振れます。ヘッドはエポン、カムイとも甲乙付け難いです。芯をくった感触はどちらも柔らかく吸い付くような打感です。スタッフの藤原さんにはカムイのヘッドでは大変お世話になりました。藤原さんも言われるようにエポンは冬用に使おうかとも考えています。今のシーズンはカムイとＣＢ４６でがんばります。 ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/08/_tp05s.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2011/08/_tp05s.html メーカー　カムイ中条 Wed, 17 Aug 2011 11:56:17 +0900