http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/ ja Copyright 2010 Thu, 12 Aug 2010 14:09:58 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/?v=3.2-ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss

ニックネーム = 石川さとみ　さん 性別 = 女性 平均スコア = 110 ドライバー飛距離 = 190yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 普通 使用ボール = ブリヂストンV10ボール モデル名 = キャロウェイレガシー2010モデルドライバー シャフト名 = キャロウェイスピードアモルファスZ スペック = 11.5度　Rシャフト 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 15yds 以前の使用モデル名 = ブリヂストンV-IQ 弾道高さ = 普通 方向性 = 普通 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =キャロウェイフィッテングセンター東京・白金にてフィッテングして頂しまして、データを頂き、G-ONEさんで購入しました。女性専用を考えていましたがフィッテングの結果、男性用クラブでも充分打てることがわかり、newレガシーを勧められました。 指示通りにシャフトを1インチカットしてよりバランスを軽くして振りやすくしました。ヘッドも以前より大きくて安心できます。 フィッテングでクラブへの信頼が強くなりました。G-ONEさんのカスタムもバッチリです。 もっと練習してスコアアップを目指します。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/08/_2010.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/08/_2010.html メーカー　キャロウェイゴルフ Thu, 12 Aug 2010 14:09:58 +0900

お客様名 = 渡辺雄一郎　さん ニックネーム = 性別 = 男性 平均スコア = 95 ドライバー飛距離 = 260yds 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 高いめ 使用ボール =タイトリストプロV1X モデル名 = キャロウェイ　ディアブロエッジ　ユーティリティ ブラック 3(21) シャフト名 = ダイナミックゴールドスチール スペック = S300 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い 方向性 = 普通 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =週末にプレーしてきました。とてもいい感じで満足しています。 届いたときは、市販品よりもかなりうれしかったです。 まだ慣れるにはもう少し時間が掛かりそうですが、飛距離は200～210ヤード程度、少し右に飛んでいきます。 ありがとうございました。 今後もクラブ購入の際は、お願いしたいと思います。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/08/post_87.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/08/post_87.html メーカー　キャロウェイゴルフ Tue, 03 Aug 2010 17:58:02 +0900

ニックネーム = TAKA さん 性別 = 男性 平均スコア = 90 ドライバー飛距離 = 280yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 高いめ 使用ボール = タイトリスト プロV1x モデル名 = タイトリスト MB 710 アイアン シャフト名 = ダイナミックゴールド スペック = X100 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 5から7ヤード 以前の使用モデル名 = タイトリスト 660 アイアン 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =自分には少し無理かなーと思うようなクラブを注文しました。手元に届いて約半年、やっと自分になじんできた感じです。 これまで使っていた660よりも格段に難しい。 しかしながら打った時の感触は今までにないものがあります。 長さが0.25インチ伸び、ロフトも1度立っているせいか、前よりも飛ぶようになりました。 しかしながら少し疲れてくると別注したロングアイアンは少しつらいですね。競技用にユーティリティを注文しようかと考えています。 でも素晴らしいクラブです！当分私のエースになりそうです。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/07/_mb_710.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/07/_mb_710.html メーカー　タイトリスト Tue, 06 Jul 2010 10:40:03 +0900

ニックネーム = tomohirata　さん 性別 = 男性 平均スコア = 90 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 高いめ 使用ボール = ダンロップ　スリクソン　Z-STER モデル名 = ミズノ　MP-T10　ウェッジ シャフト名 = ダイナミックゴールド スペック = S300 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =ミズノ　MP-T10　ウェッジを購入させていただきました。 以前は三浦を利用しておりましたが、スピン量が多すぎ、距離間の調整に苦労しておりました。 この度は、無理をお願いし、重量とバランスを指定させていただきましたが、希望通りと仕上がりでした。 高さも抑えられ、距離もフルショットで100ｙジャスト、スピンはほとんどかからず、キャリーでオンした 場所にある状態で、非常に狙いやすくなってます。 まだ、コースで2回といったところですが、違和感なく使えることで、スコアアップができると思っております。 有難うございました。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/06/_mp_t10.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/06/_mp_t10.html メーカー　ミズノ Mon, 07 Jun 2010 11:36:17 +0900

ニックネーム = double eagle さん 性別 = 男性 平均スコア = 87 ドライバー飛距離 = 240y 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 高いめ 使用ボール = ブリヂストンツアーステージ V10 モデル名 = ブリヂストン ツアーステージ X-BLADE 703 アイアン 6本組 シャフト名 = NSPRO850GHスチール スペック = S 標準長さ 標準バランス イオミック XEVOLUTION レモンイエローオレンジ　６０口径グリップ 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = 普通 総評 =今まで、シャフトの重さ、硬さ、バランスとか、ましてウッドのそれらとのバランスがあることなど全く気にしてきませんでした。 行きつけの練習場にあるクラブショップの人に見てもらったところ、使用しているウッドとアイアンのシャフトのバランスが悪いとのこと。Webで御社を偶然知り、カーボンからスチールへ乗り換える人向きのNSPRO850GHを選択しました。せっかくだからグリップもオプションを選択。購入前のクラブでは、軽すぎたためか、安定せず方向性もばらばらに近かったんですが、このアイアンで4ラウンドを終えましたが、方向性も上がり、150y前後のセカンドショットのパーオン率が確実に上がりました。850GHは、軽量カーボンを使っていた人のスチールへの乗り換えには、重すぎず体に無理が無く最適だと思います。道具は、市販の標準を購入して使うより、自分にあったものを選んで使うべきだと思いました。おかげで前よりも増してゴルフが楽しくなりました。 その他 = 高価なものをインターネットを通じて買うだけに、少々不安でしたが、対応が細かく、発送前に商品の確認もしっかり行っていただけました。（実は、発送の連絡が一度あったのですが、発送前にメカーがシャフトの硬さを間違えてしまったため少々納期が遅れますと連絡がありました。）梱包も丁寧でした。アマチュアにとってこのようなお店はとてもありがたく、リーズナブルで大満足です。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/06/_xblade_703.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/06/_xblade_703.html メーカー　ブリヂストン Mon, 07 Jun 2010 11:18:41 +0900

ニックネーム = IMPREZA555　さん 性別 = 男性 平均スコア = 105 ドライバー飛距離 = 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 普通 使用ボール = モデル名 = ミズノＲシリーズウェッジ シャフト名 = 日本シャフトNSPRO1050GHスチール スペック = 【ロフト】左用52度 　【シャフト硬さ】S 　【長さ】35 　【バランス】D-1 　【グリップ】ＶＴＣ－Ｒ　ツアーベルベットコード　レッド　 ６０口径　バックラインあり 　【グリップ下巻き数】標準 　【グリップロゴの向き】表挿し　【ライ角度変更指定】－２．０度 　【ロフト角度変更指定】変更なし 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =今までは既製品を使用していましたが、地元のショップにてフィッティングしてもらい、ライ角は既製品より２度フラット、長さは１／４インチ短いのが良いという事で思い切ってカスタムオーダーしました。 アプローチはトップすることが多かったのですが、安定して思い通りのショットが打てます。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/04/mpr.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/04/mpr.html メーカー　ミズノ Fri, 02 Apr 2010 12:12:41 +0900

ニックネーム = IMPREZA555　さん 性別 = 男性 平均スコア = 105 ドライバー飛距離 = 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 普通 使用ボール = モデル名 = ミズノMP-32アイアン シャフト名 = 日本シャフトNSPRO1050GHスチール スペック = 【左用・右用の選択】左用 　【シャフト硬さ】S 　【長さ】38.5 　【バランス】D-1 　【グリップ】ＶＴＣ－Ｒ　ツアーベルベットコード　レッド　 ６０口径　バックラインあり 　【グリップ下巻き数】標準 　【グリップロゴの向き】表挿し　【ライ角度変更指定】－２．０度 　【ロフト角度変更指定】変更なし 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =今までは既製品を使用していましたが、地元のショップにてフィッティングしてもらい、ライ角は既製品より２度フラット、長さは１／４インチ短いのが良いという事で思い切ってカスタムオーダーしました。 本当はMP-52を地元ショップでは薦められたのですが、MP-32に一目惚れし、購入に至りました。 マッスルバックなので、今の私には難しいかなと思いましたが、振りやすいです。今までのがUSA仕様でまっすぐ飛ばすのに苦労しましたが、これはちゃんと当たればまっすぐ飛んでくれます。これで９０台、８０台を頑張って目指します！ ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/04/mp32.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/04/mp32.html メーカー　ミズノ Fri, 02 Apr 2010 12:10:28 +0900

ニックネーム = IMPREZA555　さん 性別 = 男性 平均スコア = 105 ドライバー飛距離 =250yards 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 普通 使用ボール = モデル名 = 左用　キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー シャフト名 = フジクラ　ランバックス 6F09 スペック = 【ロフト　左右の指定】10度D　左用 　【シャフト硬さ】S 　【長さ】45.25 　【グリップ】ＶＴＣ－Ｒ　ツアーベルベットコード　レッド　 ６０口径　バックラインあり 　【グリップ下巻き数】標準 　【グリップロゴの向き】表挿し 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 20yard 以前の使用モデル名 = ダンロップ　XXIO　MP400　ドライバー 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = 普通 総評 =廃盤直前に購入できました。 地元のショップにてフィッティングしてもらい、シャフトは5F09が良いという事でしたが、もう少し重さを感じながら振りたかったので6F09にしてもらいました。これが狙い通りでした。XXIOに比べかなりシャフトがしっかりしているので、しっかり振れます。 つかまりも良く、きれいにドローがかかります。打音は好みの分かれる所ですが、私は好きな音です。 ]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/04/ft9.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/04/ft9.html メーカー　キャロウェイゴルフ Fri, 02 Apr 2010 12:07:55 +0900

ニックネーム = ハチ　さん 性別 = 男性 平均スコア = 80 ドライバー飛距離 = 260yds 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 低いめ 使用ボール = タイトリスト V1X モデル名 = ミズノ MP TITANIUM フェアウェイウッド 3番 シャフト名 = ディアマナカイリ73Ｘ　 スペック = 42.75インチ 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 10yds 以前の使用モデル名 = スリクソン　V　STEELⅡ 弾道高さ = 普通 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =ヘッド体積は小さいですが、シャローフェースなのでとても安心感があります。以前は引っ掛けのミスで悩んでいたのですがフェース角が少しオープンなのでそのミスが少なくなりました。 シャフトはSかXで悩んでいたのですがXでも問題なく、暴れないので方向性がよくなりました。 飛距離も１０ヤードほど伸びましたし、満足しています。 ありがとうございました。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/03/mptitanium.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/03/mptitanium.html メーカー　ミズノ Wed, 17 Mar 2010 12:10:30 +0900

ニックネーム = HIDE　さん 性別 = 男性 平均スコア = 85 ドライバー飛距離 = 250yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 普通 使用ボール = ProV1X モデル名 = ミズノ MP52&62 コンボアイアン シャフト名 = 日本シャフトNSPRO1150TOUR スペック = S 飛距離 = 普通 伸びた飛距離 = 以前の使用モデル名 = 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = やわらかい 総評 =良く言われていますが、打感が良いです。 また、ロフト＆ライ角度を特注できたので、クラブを信頼できることが良いところだと思います。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/03/mp5262.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/03/mp5262.html メーカー　ミズノ Wed, 17 Mar 2010 12:02:33 +0900 キャロウェイ　レガシーツアー ドライバー シャフト名 = ディアマナイリマ70 スペック = フレックスX 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 10yds 以前の使用モデル名 = テーラーメイドTPツアードライバー 弾道高さ = 高い 方向性 = 普通 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = 普通 総評 = 体積440で構えやすさ、打ちやすさは最高です。一番驚いたのは打感で、非常に柔らかく食いつく感じです。シャフトのせいでしょうか。安定した方向性でどんなに叩いてもひっかけることはありません。打感が低音なので好みはあるかも。シャフトをEV-7に変えて同じクラブをもう一つ購入検討中です。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/02/post_86.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/02/post_86.html メーカー　キャロウェイゴルフ Wed, 03 Feb 2010 11:27:25 +0900

ニックネーム = れもん　さん 性別 = 女性 平均スコア = 85 ドライバー飛距離 = 210yds 持ち球左右 = フェード 持ち球高さ = 普通 使用ボール =タイトリストプロ V1 モデル名 = カムイ TP-05 ドライバー シャフト名 = グラファイトデザイン EV-5 スペック = フレックス R2 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 5～10yds 以前の使用モデル名 = ミズノMPクラフトドライバー 弾道高さ = 高い 方向性 = 普通 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 普通 総評 =コースで飛距離が伸びたのを実感してます。以前は弾道が低かったんですが、前より上がり欲しかったキャリーがでるようになりました。 ただ、前はドライバー、45インチを使用していたのですが、今回は飛距離を求めて、45.5インチで作ってもらったんですが、まだ少し長さに慣れないところがあります。 今年はこのドライバーで活躍できることを願って！]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/02/tp05_1.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2010/02/tp05_1.html メーカー　カムイ中条 Wed, 03 Feb 2010 11:22:49 +0900

お客様名 = しんちゃん　さん 性別 = 男性 平均スコア = 84 ドライバー飛距離 = 260 持ち球左右 = ストレート 持ち球高さ = 普通 使用ボール = X-01 B+ モデル名 =ブリヂストンツアーステージ　 X-DRIVE P51-5　ドライバー シャフト名 = Tour-AD 9003(S) スペック = 総重量325g D3.5 274cpm 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 10yds 以前の使用モデル名 = X-DRIVE P51-5 MD-7(S) 弾道高さ = 低い 方向性 = 良い 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = やわらかい 総評 = P51-5MD-7(S)はGR並みの捕まりがいいということで確かに良かったんですが、慣れてくるとここぞの一発のときにチーピンがでるようになり、思い切って9003（S)にリシャフトしました。寒い日でも距離が落ちず強弾道で飛びます！チーピンも出なくなりました。シャフトの硬さを打ち消す打感の良さが最高です。 いやいやリシャフト成功です。今日なんかむっちゃ寒いのに飛ぶ飛ぶシャフトとヘッドの相性が良くなりました。バランスもいいです。弾道は弾丸ライナーになりました。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2009/12/_xdrivep515_2.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2009/12/_xdrivep515_2.html メーカー　ブリヂストン Mon, 21 Dec 2009 12:18:35 +0900

ニックネーム = ピエロ　さん 性別 = 男性 平均スコア = 90 ドライバー飛距離 = 280yds 持ち球左右 = ドロー 持ち球高さ = 高いめ 使用ボール = ナイキ モデル名 = ツアーステージ　X-DRIVE701 フェアウェイウッド　W7 シャフト名 = ダイナミックゴールド スペック = Ｓ４００ 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = ５０ヤード 以前の使用モデル名 = ミズノ 弾道高さ = 高い 方向性 = 良い 球のつかまり = つかまりやすい 本球での打球感 = やわらかい 総評 =周りの人たちには、こんなクラブは、難しいよ！といわれたが、練習するごとに、打ちやすいクラブになりました。秘密兵器ですね。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2009/12/_xdrive701_1.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2009/12/_xdrive701_1.html メーカー　ブリヂストン Mon, 14 Dec 2009 14:58:47 +0900

ニックネーム = あさひ　さん 性別 = 男性 平均スコア = 92 ドライバー飛距離 = 230-250yds 持ち球左右 = フェード 持ち球高さ = 高いめ 使用ボール = nike one black モデル名 = カムイ　ＴＰ－０５　ドライバー シャフト名 = メーカー純正カーボン　 スペック = １０度　ＴｏｕｒＸ 飛距離 = 飛ぶ 伸びた飛距離 = 280~290 以前の使用モデル名 = ジオテック　ＧＴ　４５５ 弾道高さ = 高い 方向性 = 普通 球のつかまり = 普通 本球での打球感 = 硬い 総評 =ボールにもよるが打感はやや硬めの印象でした。 打球音は感高くマグレガーのドライバーのような感じ。 シャフトはカスタムシャフトと悩んだのですが、純正シャフトを選択。 メーカーの説明通りタメて弾きインパクト時一気に走るような感覚、かといって暴れない非常に扱いやすいシャフトでよかったです。 これまでリアルロフト１０度のものを使っており、今回は固めのシャフトながら４６インチでお願いしたので、従来通り１０度を選択しました。 長尺には９度がよかったかと思いましたが、弾道はサイドスピンの少ない高めのキャリー球が出てランも出すぎない結果良い組み合わせでした。]]> http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2009/12/tp05.html http://www.g-one-golf.com/blog/customerreview/2009/12/tp05.html メーカー　カムイ中条 Mon, 14 Dec 2009 12:38:18 +0900