ブリヂストン　ＮＥＷ　Ｖ−ｉＱ　ＳＬＥルール適合　ドライバー

2008年以降も使用可能なＳＬＥルール適合モデルです。

ボール初速をアップさせ安定した飛びを可能にする 『パワーゾーンテクノロジー』   打点がばらつくアベレージゴルファーのボール初速を、更にアップさせる新しい技術『パワーゾーンテクノロジー』を搭載。特に、オフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、安定して飛ばせる機能を追求しました。 1.最適重心設計で更に飛ばす   ヘッ ドボディに、軽比重新素材『Ti811』を採用し、ボディの軽量化（3.5g）を実現しました。軽量化によってうまれた余剰重量と、新トライアングル形状 により、深重心化を図っています。また､重心アングルを大きくすることで、よりつかまってやさしく飛ばせる最適重心設計です。     2.アベレージゴルファーの打点にあわせた高初速設計   ●DUAL FIN FACE クラウン及びソール部分に､コの字型に張りだした『DUAL FIN FACE』によりオフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大しています。   ●新部分肉厚フェース設計 アベレージゴルファーの打点に合わせ､さらに進化した新部分肉厚フェース設計によって特に、トゥ上部、ヒール下部でインパクトした際の、ボール初速をアップさせ、安定した飛距離アップを実現しています。   3.ボディ剛性をアップさせ振動抑制する新ソール形状   08V-iQは、ボディ剛性を高める新しいソール形状で、振動を抑える設計を採用しています。   ソール面に色がついている部分が振動を表していますが､ターボラバーを搭載していた06年モデルとほぼ同等の振動抑制が実現できています。 08年モデルは、構造と素材により、高音領域での打音の伸びが長く、心地よいインパクト音を実現しています。 アベレージゴルファーが、更にヘッドスピードをあげて飛ばせる 進化した『Ｎew スイングエンジン設計』   高反発ドライバー以上の飛距離性能を追求した06年モデルではヘッドからシャフト、グリップに至るまで軽量化を図ってスイングスピードを速めるとともに、 スイング軌道を安定させるために､先重心化した『スイングエンジン設計』（特許出願済）を採用しました。08年モデルは、4つのポイントを進化させ、振り やすい適度な重量感でヘッドスピードがさらにあがる機能を実現しています。   ●新開発 VD-50、ＶＤ-60シャフトで、ヘッドスピードアップ   従来の先重心設計に加え、シャフト先端の剛性を低く、手元の剛性を高くチューニングすることで従来モデルよりもさらにヘッドが加速し、ヘッドスピードが上がる設計です。   ●ウエイトコントロールする新開発 『デュアルターボラバーグリップ』   1.左右非対称デザイン 左手、右手で握られる部分にそれぞれ縦ラインを施し、滑りにくい非対称デザインパターンを採用しています。また、2種類の硬度の異なるラバーを採用し、左 手の黒いラバーは、しっかり握れグリップ力を高める硬めのラバー、素手で握る右手の青いラバーは、硬度の軟らかいラバーを採用し心地よいフィット感を実現 しています。 2.トータルウエイトコントロール 比重の異なる2種類のターボラバーで、クラブ全体の最適な重心コントロールを可能にしています。 （黒いラバー部：比重重め 青いラバー部：比重軽め）   ●アマチュア実打データ   パワーゾーンテクノロジーとNewスイングエンジン設計で飛び性能が進化しました。アマチュアの実打でも、実証しています。

ヘッド	Ti811＋デュアルフィンフェース（6AL-4Vチタン）
シャフト	TOURSTAGE VD-50 TOURSTAGE VD-60
グリップ	ゴルフプライド社製ツアーステージオリジナルデュアルターボラバーグリップ

シャフト	VD-50				VD-60
フレックス	R2	R	SR	S	SR	S
重さ	46	48	50	53	59	60
トルク	4.7	4.6	4.5	4.4	3.1	3.0
キックポイント	中

モデル		ルール適合モデル
ロフト角		9.5	10.5	HT（11.75）
ライ角		60
フェース向き		ややフック		フック
ヘッド体積		460
長さ		45.25			44.5
VD-50	R2	特注	特注	特注	289
	R	特注	289		特注
	SR	特注	291	特注	特注
	S	294		特注	特注
バランス	R2、R、SR、S	D1			D0
長さ		45		-	-
VD-60	SR	特注	300	特注	特注
	S	301		特注	特注
バランス	SR、S	D2		-

ロフト		9.5	10.5	HT（11.75）
VD-50	R2	特注	特注	△
	R	特注	○	○
	SR	特注	○	特注
	S	○	○	特注
VD-60	SR	特注	△	特注
	S	△	△	特注

※△・・・初期展開分のみ生産、以降特注対応予定

■ＮＥＷ　Ｖ−ｉＱ ドライバー使用プロのコメント

宮里藍選手 コメント （New V-iQ プロトタイプ使用） 「06年モデルより10ヤードくらい飛んで凄くいい感じです。一球目からフィーリングがビシッときました。新しいドライバーは、高弾道、低スピンで自分の理想的な弾道にぴったり合っています。」

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ＮＥＷ　Ｖ−ｉＱ　ドライバー（ブリヂストンＶＤ−５０カーボン）用　買い物カゴ ロフト 《備考1》選択してください 《備考1》【ロフト】9.5度 《備考1》【ロフト】10.5度 《備考1》【ロフト】11.75度 シャフト硬さ 《備考2》選択してください 《備考2》【硬さ】S 《備考2》【硬さ】SR 《備考2》【硬さ】R 《備考2》【硬さ】R2 上記表のなかで通常生産されていないスペックは 特注対応となりますので、納期約２週間となります 販売価格 \70875円（税込み価格） \67500円（本体価格） 即日ご利用可能ポイント11250円分 　ご購入数 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ＦＡＸでのご注文も承っております。こちらのＦＡＸオーダーフォームページを印刷していただき、必要事項をご記入の上、当社ＦＡＸ番号　０７５−４１５−１１７７　まで送信してください。 当社の販売価格については、該当商品を一度買い物カゴに入れていただくと確認していただけます。そのまま購入手続きを進めていただかなければ、買い物カゴでのご購入とはなりませんのでご安心下さい。

ＮＥＷ　Ｖ−ｉＱ　ドライバー（ブリヂストンＶＤ−６０カーボン）用　買い物カゴ ロフト 《備考1》選択してください 《備考1》【ロフト】9.5度 《備考1》【ロフト】10.5度 《備考1》【ロフト】11.75度 シャフト硬さ 《備考2》選択してください 《備考2》【硬さ】S 《備考2》【硬さ】SR 上記表のなかで通常生産されていないスペックは 特注対応となりますので、納期約２週間となります 販売価格 \70875円（税込み価格） \67500円（本体価格） 即日ご利用可能ポイント11250円分 　ご購入数 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ＦＡＸでのご注文も承っております。こちらのＦＡＸオーダーフォームページを印刷していただき、必要事項をご記入の上、当社ＦＡＸ番号　０７５−４１５−１１７７　まで送信してください。 当社の販売価格については、該当商品を一度買い物カゴに入れていただくと確認していただけます。そのまま購入手続きを進めていただかなければ、買い物カゴでのご購入とはなりませんのでご安心下さい。

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