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ジーワンゴルフ通販ショッピングサイトでは、大手メーカー製オーダーメードゴルフクラブを販売いたしております。純正シャフトやその他シャフトメーカー製のシャフトをメーカー工場にて装着し、お客様仕様にて組み立てた受注生産ゴルフクラブです。

このクラブの詳細についてはこちらのページ内リンクをご利用下さい。
 

 
ブリヂストンV−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバーヘッド画像
ブリヂストンV−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバーヘッド画像
ブリヂストンV−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバーヘッド画像
ブリヂストンV−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバーヘッド画像
ブリヂストンV−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバーヘッド画像
ブリヂストンV−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバーヘッド画像
ブリヂストンV−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバーヘッド画像   ブリヂストンV−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバーヘッド画像

画像をクリックすると拡大します

 
 

 

 

ブリヂストン 08 ツアーステージ V−iQ DEEP ディープ SLEルール適合ドライバー


2008年以降も使用可能なSLEルール適合モデルです。

ブリヂストン ツアーステージ 08 V−iQ DEEP ディープ の特徴

1.たたいても吹け上がらない強弾道で飛ばす、460cm3のディープフェース設計

「TOURSTAGE 08V-iQ」ドライバー対比ヘッドは同体積ながらフェース高さを約3.1mm高くし、重心をやや高く・浅く設計、たたいても吹け上がらない強弾道を実現します。


2.オフセンターヒット時でもボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大、飛距離のバラツキを低減する 「パワーゾーンテクノロジー」採用
クラウンおよびソール部分にコの字型に張り出した「DUAL FIN FACE」を採用することにより、打点の安定しないアベレージ ゴルファーに多いオフセンターヒット時でもボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大しています。
※反発有効エリア=反発力の高い部分
また、アベレージゴルファーの打点バラツキに合わせ、フェースのトゥ上部、ヒール下部でインパクトした際のボール初速をアップさせるように部分肉厚設計にし、安定した飛距離アップを実現します。


3.狙い通りの弾道で攻めるヘッドの操作性を重視した、短めの重心距離設計
たたくようなインパクトでの操作性を高めるため、ヘッドの重心距離は短めに設計。狙い通りに弾道を打ち分けることができます。

■V-iQ DEEP ドライバー使用プロのコメント
張娜選手:「ドライバーで強い球がでて飛距離も伸びるし、方向性もすごくいい。」

有村智恵選手:「すごく振りやすいし、アゲインストの時も球が強いので心強いです。」
「丸型と洋なし型の中間のような感じですごく構えやすいですし、軽く振っても球は飛んでいってくれる感じですね。」
 
【仕様】
素材 ・・・ (ボディ)Ti811チタン (フェース)デュアルフィン(6AL-4Vチタン合金)
製法 ・・・ (ボディ)真空ロストワックス精密構造 (フェース)プレス加工、CNCミーリング

【スペック】
モデル 08V-iQ DEEP
ロフト角(度) 9.5 10.5
ライ角(度) 59.5
フェース向き ストレート
ヘッド体積(cm3 460
長さ(インチ) 45

ASSEMBLED IN JAPAN


ロフト角 9.5 10.5
VD-60 SR 特注 特注
S

● グリップ :ツアーステージオリジナルラバーグリップ
● ヘッドカバー付 (中国製)


当社買い物カゴにて下記項目の指定が可能です!
ロフト シャフト種類  硬さ ヘッドバランス クラブ長さ  グリップ種類 グリップ下巻き数

当社はブリヂストン西日本の正規代理店です
こちらの商品は、メーカー日本工場での特注組み立て品です。

@通常納期は約2週間です(年末年始 ゴールデンウィーク お盆を除く)。 シャフトの種類によっては、通常納期よりも時間のかかるものがございます。 パーツの在庫切れなどによって納期が掛かる場合、連絡させていただきます。ご希望パーツでの納期お問い合わせはこちらのフォームをご利用下さい。

Aフェースアングル調整不可です。

Bご購入の際、買い物カゴのプルダウンメニューにない仕様をご希望の場合、買い物カゴページを進んだ先にある連絡事項欄にご記入下さい

Cご注文後メーカに側にご希望のスペックで仕上がるかどうか確認の上、連絡を入れさせて頂きます。
ご希望のスペックにそえない場合のキャンセルは可能です。

 
 
 
 
シャフト名
フレックス
トルク
重量
KP
販売価格
ブリヂストン
ツアーAD B07-05
(シャフトの説明)
SR.S.X
3.3 62 MK
ツアーデザイン B07-05
(シャフトの説明)
SR.S.X
2.9 64 MK
SR.S
4.0 59 MHK
S.X
2.9 66 MK
S.X
2.9 70 MK
ツアーデザイン PROFITTING HK−45
(シャフトの説明)
RA・R
6.4 45 HK
ツアーデザイン PROFITTING HK−55
(シャフトの説明)
R・SR
4.8 53 HK
ツアーデザイン PROFITTING HK−60
(シャフトの説明)
SR・S
3.6 60 HK
ツアーデザイン PROFITTING HK−75
(シャフトの説明)
3.5 74 HK
フジクラ
ランバックス6Z08
(シャフトの説明)

S.X
3.8 65.5 MK
ランバックス7Z08
(シャフトの説明)

S.X
3.4 76.5 MK
ランバックス5X07
(シャフトの説明)

R・S
3.7 55 MK
ランバックス6X07
(シャフトの説明)

S.X
3.3 66 MK
ランバックス7X07
(シャフトの説明)

S.X
3.1 74 MK
グラファイトデザイン
ツアーAD 9003
(シャフトの説明)
S.X
70 2.9 MK
ツアーAD クワトロテックMD-5
(シャフトの説明)
R1 S
55 5.9 MK
ツアーAD クワトロテックMD−6
(シャフトの説明)
SR.S.X
63 3.5 MK
ツアーAD クワトロテックMD−7
(シャフトの説明)

S.X.TX
72 3.3 MK
ツアーAD クワトロテック55
(シャフトの説明)
R2 R1 S
54 5.5 LK
ツアーAD クワトロテック65
(シャフトの説明)
SR.S.X
67 3.9 LK
ツアーAD クワトロテック75
(シャフトの説明)

S.X
75 3.4 LK
ツアーAD クワトロテック85
(シャフトの説明)

S.X
86 3.0 LK
S.X
6.0 53 MK
S.X
3.5 63 MK
S.X
3.4 72 MK
ツアーAD I−65
(シャフトの説明)
S.X
2.2 72 MK
グラファイト ツアーAD I−65
TYPEU
(シャフトの説明)
S.X
2.4 73 LMK
グラファイト ツアーAD M65
(シャフトの説明)
SR・S・X
3.4 67 MK
グラファイト ツアーAD M75
(シャフトの説明)
S・X
3.0 75 MK
三菱レーヨン
BASSARA F43
(シャフトの説明)
LITE・R・S
4.9 48 MK
BASSARA F53
(シャフトの説明)
LITE・R・S
4.5 54 MK
ディアマナS63
(シャフトの説明)
R・S
3.8 59.5 MHK
ディアマナS73
(シャフトの説明)
S・X
3.2 69 MHK
ディアマナS83
(シャフトの説明)
S・X
3.2 77.5 MHK
ディアマナM63
(シャフトの説明)
S・X
3.2 62 MK
ディアマナM73
(シャフトの説明)
S・X
2.9 72.5 MK
ディアマナD63
(シャフトの説明)

R・S・X
3.1 61 HK
ディアマナD73
(シャフトの説明)

S・X
2.8 72 HK
ディアマナD83
(シャフトの説明)

S・X
2.8 83 HK
 
 
 

ブリヂストン純正グリップ一覧

装着可能他社グリップ一覧


ジーワンゴルフのメーカーゴルフクラブカスタムオーダー受注では、お客様ご希望のグリップ装着を
追加料金なしで(上記一覧内のグリップのみ追加料金なしです) 承ります。

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カゴを進んだ先にある備考欄に記入してください。