ニックネーム = ゴルフたーみねーた　さん
性別 = 男性
平均スコア = 86
ドライバー飛距離 = 230yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ツアーステージX-01R4
モデル名 = ブリヂストンツアーステージX-UTユーティリティ
シャフト名 = ブリヂストンTSI-70U
スペック = Ｓシャフト、23°
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 = 以前23°の純正スチールシャフトを使用していました。X-UTの良いところは、フェース面がアイアンのようにフラットなため、ターゲット方向へのライン をイメージしやすいのと、シャフト長が短いため、ウッドが苦手な方でもアイアンに近い感覚で打てることです。今回は高さと距離を求めてカーボンにしまし た。しかし標準のカーボンはNSPro1050のアイアンセットの重量に対して軽過ぎるため、TSI-70Uにしました。まだ練習場でしか試していません が、予想通り、優しくやや高めの弾道が出ます。シャフトのしなり感も良好です。ホームコースが４３０ヤード以上のミドルホールがほとんどで、第二打で重宝 すると思います。

ニックネーム = ブンブン○　さん
性別 = 男性
平均スコア = 75
ドライバー飛距離 = 280yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ブリヂストン　Ｘ−０１　
モデル名 = ブリヂストンツアーステージ　Ｘ−ＵＴ　ユーティリティ
シャフト名 = オリジナルスチール　９５０
スペック = Ｕ４　Ｘフレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = 引っかかることはあっても、右には行かないので、右が嫌な場面では安心して打っていける。3番アイアンの替わりに入れたが、打ちやすさはミドルアイアン並みで楽チン。

最近のボールはドライバーの飛距離を高打ち出し・ロースピンで目指しているせいか、どうも3番アイアンと4番アイアンのキャリー差が出にくいように思う。プロもそのために7番ウッドなどを入れるのかもしれないが、その意味では3番アイアンのポジションに必要なキャリーが易しく出て満足。7番ウッドのように上がりすぎや方向性の不安も少ない。ただ、引っかかりのミスが多い人やフックに悩んでいる人は試打してから決めたほうがよいかも。

また、これでナイスショットする日は、つかまりの悪いドライバーは右に行き易い気がする。その辺のアジャストは許容範囲内かどうかは不明。