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キャロウェイ ＨＹＰＥＲ Ｘ ＳＬＥルール適合ドライバー
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キャロウェイ ＨＹＰＥＲ Ｘ ＳＬＥルール適合ドライバーの特徴 |
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ハイパーボリックフェースシートによる飛び
6-4チタンのハイパーボリックフェースシートを採用することで、芯でとらえたときのボール初速を向上するだけでなく、オフセンターヒット時のボール初速のロスを最小限に抑えることができ、安定した飛距離が得られます。 |
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ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメント設計
最新の鋳造技術を駆使し、クラウンおよびその他の肉厚を最小限に抑えて、ストレッチヘッドデザインを実現。高慣性モーメントで、オフセンターヒット時でも、安定した方向性が得られます。 |
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しっかりと振って飛ばせる重心設計
ニュートラルバイアス設計で、セミハードヒッターがボールの左へのひっかかり過ぎを気にすることなく、しっかりと振ってボールを飛ばすことができます。8.5, 9.5, 10.5はスクエアフェース設計。9, 10はフックフェース設計（約1度）。 |
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2008年以降も使用可能なＳＬＥルール適合モデルです。 |
番手 |
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W#1 |
ヘッド体積 |
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460cm3 |
フェース構造 |
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Hyperbolic 6-4 チタン フェース |
ボディ構造 |
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6-4チタンボディ |
クラブ長さ（インチ） |
45 |
ロフト角（°） |
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9 |
10 |
ライ角（°） |
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56 |
シャフト |
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ROMBAX SERIES 55 (S/SR/R) |
シャフト(硬さ) |
S |
○ |
○ |
SR |
― |
○ |
R |
― |
○ |
バランス |
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D1 |
クラブ重さ |
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S:309g, SR:305g, R:304g |
シャフト重さ |
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S:57g,SR:53g,R:53g |
シャフトトルク |
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S/SR/R : 4.9 |
シャフト調子 |
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中先調子 |
○：通常在庫 ―：カスタム対応 *左用モデルは10°S/SR/Rのみ通常在庫, Women'sの設定はありません。
Assembled in China
※カスタム、一部修理など Assembled in Japan
ヘッドカバー：Made in China
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