ジーワン|ミズノ|mizuno|ゴルフ|プロ|ＭＰ-CRAFT４２５ＳＬＥルール適合ドライバー

ジーワンゴルフ通販ショッピングサイトでは、大手メーカー製オーダーメードゴルフクラブを販売いたしております。純正シャフトやその他シャフトメーカー製のシャフトをメーカー工場にて装着し、お客様仕様にて組み立てた受注生産ゴルフクラブです。

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このクラブの紹介　　ご注文にあたって　　装着可能シャフト（買い物カゴつき）　選択可能グリップ　カスタマレビュー

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ミズノＭＰ－ＣＲＡＦＴ４２５　ＳＬＥルール適合ドライバー

2008年以降も使用可能なＳＬＥルール適合モデルです。

スペック表
選択可能ロフト	8.5 9.5　10.5
選択可能ライ角度	56.5 58 59.5
標準長さ	45インチ
ヘッド体積	425cm3

MP-CRAFT425 DRIVER の特徴

まずは、どこから見ても惚れ惚れするような美しいヘッド形状。飛びで絶大な評価を得た伝説のミズノプロ300S再来を思わせるフォルムは、まさにドライバーの原点と呼ぶにふさわしいもの。伝統のクラフトマンシップと最新テクノロジーの融合から生まれたミズノ独自の構えやすいフォルムは、プロ好みの美しさをさらに磨き上げています。「なんといっても顔がいい。伝統のミズノらしいね。」と鈴木亨プロ。

さらに、ツアー性能の打感。板材を一方向にしか圧延しない新開発の「鍛流チタン」フェースは、軟鉄鍛造アイアン同様に鍛流線がとぎれることなく上下方向に流れていることで、心地よい打感を実現。その素晴らしいフィーリングは、ミズノならではの手応えです。川岸良兼プロは「高さもいい感じだし、スピン量もいい。でも、一番いいのは打感。ほんとに素晴らしい。」と絶賛。

そして、ツアー性能の飛び。新開発軽比重の薄肉化してもルール適合内の反発が得られる「鍛流チタン」フェースと「薄肉化クラウン」によって生まれた余剰重量をヘッド内部トウ、ヒール、バックに最適レイアウト。トウ、ヒールを同じ重量配分にすることによって、インパクト前後でのヘッドのブレを軽減。特に直進性に優れたウエイト配分のヘッドを完成しました。ミズノはこの理想の最適重心位置を獲得するために、あらゆるウエイト配分のヘッドのプロトタイプを試作。幾度となく重ねた試打検証の結果、ついにプロや上級者が理想とする最適ポジションを手に入れたのです。つかまり過ぎず、しかもコントロールしやすい弾道は、強靭バネシャフト「QUAD」と力強く一体化して、MP CRAFT 425ならではの、ツアー性能の飛びをもたらします。「もちろん高反発のクラブではなくルール適合だけど、弾きがいいですね。その分、実際に打ってほんと飛びます。」と佐藤信人プロ。

MP CRAFT 425、もうひとつの魅力は、プレーヤーのスイングタイプ、弾道傾向に合わせて、アイアンのようにライ角をチューニング出来ること。ストレートな弾道(スイングタイプ：オーソドックス)のスタンダードライ。フェードヒッターで球がつかまらない人(スイングタイプ：アップライト)のアップライトライ。ドローヒッターで引っ掛けが多い人(スイングタイプ：フラット)のフラットライと、好みで3種類のライに対応出来ます。MP CRAFT 425は、ツアー同様のドライバーライ角変更時代を切り開きます。

2008年度モデルとして、バットスティッフはよりバット側がしっかりと、バットスタンダードはよりバット側がしなやかに性格づけされた新バージョンが発売されます。旧モデルも在庫がある限り選択していただけます。クワッド６．７は現在対応可能、５は08年2月、８は08年1月の対応開始です。
シャフトカラーはバットステッフが赤系、バットスタンダードが緑系となります。両モデルともシャフト裏側が独自カラーで、表側は黒系の色合いです。

当社買い物カゴにて下記項目の指定が可能です！
ロフトシャフト種類硬さ　ヘッドバランス　クラブ長さ　　グリップ種類　グリップ下巻き数
買い物カゴが使用できない場合は、フォームメールにてご注文承ります。
ご注文フォームメール　　 ご購入の方法はこちらを参考にして下さい

当社はミズノの正規代理店です

こちらの商品は、メーカー日本工場での特注組み立て品です。

こちらのクラブはライ角度を56.5度・58度（標準）・59.5度で指定可能です。
ライ角度を変更された場合は、フェイス向きがそれぞれ若干変わります。上記の解説画像をご覧下さい。

①通常納期は約２週間です（年末年始　ゴールデンウィーク　お盆を除く）。シャフトの種類によっては、通常納期よりも時間のかかるものがございます。パーツの在庫切れなどによって納期が掛かる場合、連絡させていただきます。ご希望パーツでの納期お問い合わせはこちらのフォームをご利用下さい。

②フェースアングル調整可能ですが、ライ角度の変更を伴います。

③ご購入の際、買い物篭のプルダウンメニューにない仕様をご希望の場合、「カゴへ」ボタン→お支払い方法をご選択→ 次ページ中の備考欄にご希望内容を記入の上送信して下さい。メニュー通りのご注文の場合は「なし」とご入力ください。

④ご注文後メーカに側にご希望のスペックで仕上がるかどうか確認の上、連絡を入れさせて頂きます。
ご希望のスペックにそえない場合のキャンセルは可能です。

シャフト名	フレックス	トルク	重量	ＫＰ	販売価格
ミズノ
ミズノクワッド４バットスティッフ (シャフトの説明）	R SR S	5.0	49(S)	-
ミズノクワッド５バットスティッフ (シャフトの説明）	R SR S	4.2	56(S)	-
ミズノクワッド５バットスタンダード (シャフトの説明）	R SR S	4.2	56(S)	-
ミズノクワッド６バットスティッフ (シャフトの説明）	R SR S	3.6	66g(S)	-
ミズノクワッド６バットスタンダード (シャフトの説明）	R SR S	3.6	66g(S)	-
ミズノクワッド７バットスティッフ (シャフトの説明）	S X	2.7	73g(S)	-
ミズノクワッド７バットスタンダード (シャフトの説明）	S X	2.7	73g(S)	-
ミズノクワッド８バットスティッフ (シャフトの説明）	S X	2.5	83g(S)	-
ミズノクワッド８バットスタンダード (シャフトの説明）	S X	2.5	83g(S)	-
グラファイトデザイン
ツアーＡＤ　９００３ (シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	70	2.9	ＭＫ
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｉ－６５ (シャフトの説明）	SR S X	2.2	72	中元
グラファイト　ツアーＡＤ　Ｉ－６５ TYPEⅡ (シャフトの説明）	SR S X	2.4	73	先中
ＰＴ－５ (シャフトの説明）	Ｒ２・Ｒ１・Ｓ	5.8	54	中
ＰＴ－６ (シャフトの説明）	ＳＲ．Ｓ．Ｘ	3.5	63	中
ＰＴ－７ (シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	3.4	72	中
ＰＴ－８ (シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	3.2	81	中
ツアーＡＤクワトロテックＭＤ－５ (シャフトの説明）	Ｒ２・Ｒ１・Ｓ	5.9	55	中
ツアーＡＤクワトロテックＭＤ－６ (シャフトの説明）	ＳＲ・Ｓ・Ｘ	3.5	63	中
ツアーＡＤクワトロテックＭＤ－７ (シャフトの説明）	Ｓ・Ｘ	3.3	72	中
ツアーＡＤクワトロテックＭＤ－８ (シャフトの説明）	Ｓ・Ｘ	3.1	82	中
ツアーＡＤクワトロテック５５ (シャフトの説明）	Ｒ２・Ｒ１・Ｓ	5.5	58	先
ツアーＡＤクワトロテック６５ (シャフトの説明）	ＳＲ・Ｓ・Ｘ	3.8	66	先
ツアーＡＤクワトロテック７５ (シャフトの説明）	Ｓ・Ｘ	3.4	75	先
ツアーＡＤクワトロテック８５ (シャフトの説明）	Ｓ・Ｘ	3.4	75	先
フジクラ
フジクラランバックス５Ｚ０８（シャフトの説明）	Ｒ３．Ｒ２．Ｒ１．Ｓ	3.7	55	先中
フジクラランバックス６Ｚ０８（シャフトの説明）	Ｒ．Ｓ．Ｘ	3.3	64	先中
フジクラランバックス７Ｚ０８（シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	3.1	74	先中
フジクラランバックス８Ｚ０８（シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	2.6	87	先中
フジクラランバックス６ＶＯ５（シャフトの説明）	Ｒ．Ｓ．Ｘ	3.8	60	先中
フジクラランバックス７ＶＯ５（シャフトの説明）	Ｒ．Ｓ．Ｘ	3.6	70	先中
フジクラランバックス５Ｘ０７（シャフトの説明）	Ｒ３．Ｒ２．Ｒ１．Ｓ	3.7	55	先中
フジクラランバックス６Ｘ０７（シャフトの説明）	Ｒ．Ｓ．Ｘ	3.3	64	先中
フジクラランバックス７Ｘ０７（シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	3.1	74	先中
フジクラランバックス８Ｘ０７（シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	2.6	87	先中
三菱レーヨン
ＢＡＳＳＡＲＡ　Ｆ４３ (シャフトの説明）	ＬＩＴＥ・Ｒ・Ｓ	4.9	48	ＭＫ
ＢＡＳＳＡＲＡ　Ｆ５３ (シャフトの説明）	ＬＩＴＥ・Ｒ・Ｓ	4.5	54	ＭＫ
三菱レーヨンディアマナS６３ (シャフトの説明）	Ｒ．Ｓ．Ｘ	3.8	62.5	中元
三菱レーヨンディアマナS７３ (シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	3.2	69	中元
三菱レーヨンディアマナS８３ (シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	3.2	77.5	中元
三菱レーヨンディアマナM６３ (シャフトの説明）	Ｒ．Ｓ．Ｘ	3.2	69	中元
三菱レーヨンディアマナM７３ (シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	3.2	77.5	中元
三菱レーヨンディアマナＤ６３ (シャフトの説明）	Ｒ．Ｓ．Ｘ	3.1	61	元
三菱レーヨンディアマナＤ７３ (シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	2.8	72	元
三菱レーヨンディアマナＤ８３ (シャフトの説明）	Ｓ．Ｘ	2.8	83	元

その他シャフトでも対応可能な場合がございます。お問合せください。

ミズノ純正グリップ一覧

装着可能他社グリップ一覧

ジーワンゴルフのメーカーゴルフクラブカスタムオーダー受注では、お客様ご希望のグリップ装着を
追加料金なしで（上記一覧内のグリップのみ追加料金なしです）承ります。

買い物カゴのプルダウンメニュー内に、ご希望のグリップが無いときは
カゴを進んだ先にある備考欄に記入してください。

オプション内容		追加費用	ご購入
塗装色変更をご希望の方はこちらの買い物カゴをご利用下さい。どのように変更可能かは買い物カゴ内のプルダウンメニューをご覧下さい
塗装色変更	オプション追加により納期約一ヶ月となります（メーカー営業日）ミズノウッドのモデル名を指定していただくと、そのモデルカラーに塗り替えることができますその他色をご選択の上、次々ページの備考欄にモデル名をご記入下さい。	2100円（税込み）

ニックネーム = りっくさん
性別 = 男性
平均スコア = 95
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール =
モデル名 = ミズノ　ＭＰ－ＣＲＡＦＴ４２５　ドライバー
シャフト名 = グラファイトデザイン　ＰＴ－７
スペック = Ｓ　９．５°
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 = ＪＰＸ
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =シャフトのスペックが違うので、どこから何処までがシャフトで、何処までがヘッドの影響か解りませんが、方向性は抜群です。
シャフトが重くなった分、振り回せない事も影響していると思います。
とにかくしっかりした感じが凄く伝わってきて、自分の背筋までピーーンとなる思いのドライバーです。
まだまだ慣れていませんが、フィーリングはＧＯＯＤ！と言ったところでしょうか・・・

その他 = ＪＰＸを２代、ＭＰ－００３も使用していましたが、４２５のヘッドは何かが違います。今までの物が悪いとは言いませんが、よりしっかり出来ている感じがする。

ニックネーム = みや　さん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール =ダンロップ　スリクソン
モデル名 = ミズノMP-CRAFT425　ドライバー
シャフト名 = グラファイトデザインＰＴ-７
スペック = Ｓ
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =ミズノ３００ＳⅡからの買い替えです。もともと飛ぶほうなのですが方向性が悪く悩んでいました。シャフトはフジクラグラファイトＨＫ―ＰＲＯ９５からの変更。グラファイトデザインは単価が高いですが極端にはじかない系のタイミングの合わせやすいシャフトでいいと思います。
３００ＳⅡよりもさらに構えやすく若干弾道が高くなりました。おそらく前モデルの仕様ががハードだったのでしょう。
ＭＰを選んだのはデザインです。ミズノさんの地味な中に作り手のまじめさや繊細さが感じられるデザインが好きです。これからも「しぶい」魅力的な作品を作ってください。

ミズノＭＰ－ＣＲＡＦＴ４２５ ＳＬＥルール適合ドライバー

ミズノＭＰ－ＣＲＡＦＴ４２５　ＳＬＥルール適合ドライバー