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ジーワンゴルフ
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2012/01/25-2012/01/31
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カムイ TP-05 通常生産 ドライバー
カムイ TP-05 通常生産 ドライバー
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カムイタイフーンプロTP-05ドライバーのヘッドテクノロジー
SLEルール適合次世代チタン DAT56M
適合ヘッドでありながら強烈な弾きを実現するために、新素材である大同特殊鋼(株）製 DAT56Mアズロールドをゴルフクラブ業界初採用しています。DAT56Mをアズロールド（冷間圧延）することにより、金属組織を破壊せずに強度、硬度をさらにアップ。 また、特殊技術で熱を一切かけず、400ｔプレスでフェースを完全冷間鍛造成型し、 金属密度を向上。更に、極短時間の特殊熱処理を施すことによってアズロールドチタンの特性を生かしたまま、 フェースに必要な強度、硬度、靭性を確保しています そのフェースを精密プラズマ溶接で極短時間で無駄な裏波なく溶接することにより、フェースへの溶接による熱影響を最小限に留め、フェース重量を従来品より軽減し、フェイス側の金属厚が厚いためにフェイス側に寄りがちな適合ヘッドの重心位置を調整しています。 トラディショナルな美しいヘッドシェイプでありながらも、フェース面上の低重心率は59%と、業界トップクラスの低重心率となり、無駄なスピンが発生せず、吹け上がりにくい弾道を実現しています また、フェース面上の重心位置をややヒール側に設定することによって、一番飛距離のでる激芯とトゥヒールセンターを一致させる事に成功しています。フェイスセンターに当たった場合、縦のギア効果で高打ち出し角、低スピンの理想的な弾道となり、キャリーは勿論、ランも大幅にアップする、芯を食えばまさにご褒美の出るドライバーです。 また、カムイタイフーンＴＰ－０５ドライバーのフェースは上下、左右対称の楕円形均一肉厚シンメトリーフェースを採用しています。このことにより多少スポットを外しても、手に嫌な振動が伝わりにくく、緩むことなく最後まで振り抜け、平均飛距離、方向性も向上することとなります。 シルバーイオンプレーティング
カムイタイフーンＴＰ－０５ドライバーのヘッド全体にシルバーのイオンプレーティング加工を施し、フェースの表面硬度を飛躍的に高め、より爽快な打感と打球音を実現。また、フェースとクラウンの境界がはっきりと分かりやすく、アドレスで迷うことなく方向性もアップ。
ショートインサートホーゼル
大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れ（右への球のすっぽ抜け）を解消するために、ホーゼルを短く軽量化して、ネック廻りの慣性モーメントを小さくし、ヘッドの掴まりをアップさせています。また、ホーゼルをヒール側から少しフェイスセンター寄りにインセットすることにより、重心距離を短くしてヘッドの操作性を上げ、弾道の高低、ドロー、フェード等のインテンショナルショットを打ちやすく設計を施しています。大型ヘッドにありがちな操作性の悪さを改善しています。スクエアマスキング
フェースアングルを必要最小限に抑え、なおかつアドレス時に迷うことなくスクウェアに見えるようトゥ側を逃し気味にマスキングを施し、より一層構えやすいヘッドに仕上がっています。 更に選べる弾道、5種類のScrew-Port Weight 更なる効果のWeight Position
カムイタイフーンプロＴＰ－０３ドライバーから採用された従来の3種類の重さ(1.5g/3.5g/7.5g)のスクリューポートウェイトに加えて、5g、10gの追加ラインアップがされています。 また従来品のカムイタイフーンプロＴＰ－０３ドライバーよりスクリューポートウェイトの装着位置を更に35mmトゥ、ヒール側に振ったことでスクリューポートウェイトの効果が増大しています。 5種類のスクリューポートウェイトによる25通りの組み合わせで、弾道・クラブ重量・スイングバランスの調整が可能。（ウェイトは接着固定式。ウェイト調整はメーカーのみでの対応。お客様向けの部材販売はありません） トライコンポジットシャフト
カムイタイフーンプロＴＰ－０５ドライバーのオリジナルシャフトは①全域40t高弾性シート②高弾性40t-4軸シート③アモルファスの３つの素材の複合（Tri-Composite)からなる高機能シャフト。
全域40t高弾性シートを採用
カムイタイフーンプロＴＰ－０５ドライバーのシャフトは、一般シャフトでは強く力のかかる箇所のみに使用される40tの高弾性シートをチップからバットまで贅沢にシャフト全域に使用しています。シャフト全域高弾性シャフトならではのスウィング中の加速感、粘り、重厚なインパクトを実現しています。 タメて弾く、高弾性40t Butt四軸設計
Buttに従来品TP-05より目が細かい高弾性40t-4軸シートを採用。切り返し時のシャフトのつぶれや変形を抑え、エネルギーロスなく、挙動を安定させがなら、シャフトのタメをつくり、しなりのエネルギーを高め、インパクトに向けてヘッドが加速。 8.5mm チップアモルファス 設計
チップ（シャフト先端）にアモルファス合金を配し、チップの剛性を高め、8.5mm径でも460ccの大型ヘッドの暴れを制御するとともに、8.5mm径ならではの特性であるインパクトに向けて加速されたヘッドのエネルギーをロスなくボールに伝達し、強いインパクトを実現しています。オフスポット（ミスショット）でも当たり負けしないインパクトにより、方向安定性を改善。また、剛性の高いチップがフェース面上の重心点からやや上でのインパクト、いわゆる分厚いインパクトを導き、ヘッドの縦のギア効果により高打ち出し角、低スピンの理想的な弾道を実現することができます。 振りやすい カウンターバランス 設計
シャフトの重心位置をバット側（グリップ側）に設定することにより、スイングバランスはそのままにヘッド重量を重たくし、ヘッド出力、慣性モーメントをアップしています。また、手元の重いカウンターバランス設計でスウィングの再現性を高め、ミート率もアップします。
47インチまで可能、長尺対応シャフト
従来品カムイタイフーンプロＴＰ－０３ドライバーの硬さ、しなり感を維持しつつ、0.5インチ長尺化し、クラブ全体の振りやすさの目安となるクラブ慣性モーメント値が同等となるよう、シャフト重量を軽量化しています。46インチの長尺仕様でもまるで45インチの振りやすさの感覚に近づき、長尺効果によりヘッドスピードもアップ。ハードヒッター向け 純正設定 TOUR-S TOUR-X シャフト
メーカー純正シャフトでは物足りないハイヘッドスピードヒッターの方用に60g台のアフターマーケット用のシャフトにあるような設定の硬さ、トルクに合せたTOUR-S,TOUR-Xシャフトを純正シャフトとして設定。
カムイタイフーンプロＴＰ－０ドライバー向け 中上級者用 長尺・ドラコン “INFINIRE Shaft”
ドラコン競技参加選手に数多くのドライバーを供給してきたカムイならでは、ハードヒッター向け兆弱シャフトをラインナップ。手元、中間の剛性を高め、切り返し時のブレを完全に抑え込んだ叩ける長尺シャフトとなっています。 手元、中間の剛性値を上げて振動数を高め、シャフトがタメを作らず余計な動きをしないので、自分でタメを作れる中・上級者向けのシャフトをとなっています。安心して自分のスィングで振れるシャフトです。 振動数が高めながら、しなり感のある弾き系シャフトで、極端なキックポイントがない滑らかな剛性分布を描く、クセのないシャフトを4フレックスラインアップ。 シャフト性能を余すところなく引き出すために46インチ以上の長尺を推奨。 48インチまで対応可。
通常４７インチクラブ長までのシャフトが多い中で、このINFINIREシャフトは４８インチまで対応可能です。 |
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レフティモデル フェイスソフトタイプのみ設定があります
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こちらのオプションをご希望のお客様は、ご希望の商品を買い物カゴに入れていただいたのちに、
ブラウザの戻るボタンを押していただき該当商品ページに戻っていただいた上で追加購入してください。
オプション内容 |
お知らせ |
販売価格 |
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| フェイス極限適合研磨加工 | フェイス部分に精密研磨を行い、適合反発係数ぎりぎりまで加工するものです。 通常納期+約1週間です。 フェイスの溶接方法の関係上、打感ソフトタイプのみ受け付けさせていただいております |
1本あたり(税込)
12,600円
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| フェイス高反発研磨加工 | フェイス部分に精密研磨を行い、反発規制違反の高反発まで加工するものです。 通常納期+約1週間です。 フェイスの溶接方法の関係上、打感ソフトタイプのみ受け付けさせていただいております |
1本あたり(税込)
12,600円
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| フェイス高反発研磨加工とWPC加工 | フェイス部分に精密研磨を行い、反発規制違反の高反発まで加工するものです。金属疲労に対する強化のためのWPC加工もフェイスに施します。 通常納期+約1週間です。 フェイスの溶接方法の関係上、打感ソフトタイプのみ受け付けさせていただいております |
1本あたり(税込)
17,850円
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| エリート・イオミック・NO1・スーサスグリップ変更 | 納期は通常納期＋2・3日です。 | 1本あたり(税込)
1,050円
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当座 117438 名義：ジーワン（カ
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お買い上げ金額に 関わらず、 送料の実費請求を させていただきます。 配送可能地域・送料等の 詳細につきましては、 こちらのフォームから お問い合わせ下さい 商品に関する各国関税は お客様負担となります。 |
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【ホームページ製作・運用担当者】 西田勝一
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