« 2012年11月 | メイン | 2013年03月 »

2013年01月09日

バルド 8C CRAFT Trajectory02 ドライバー カスタマーレビュー

4star.gif

ニックネーム = 大在さん
性別 = 男性
平均スコア = 80~85
ドライバー飛距離 = 約200yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ダンロップ SRIXON Z starXV
モデル名 = BALDO 8C craft Trajectory02 カスタム ドライバー
シャフト名 = 三菱レイヨン フブキ K50
スペック = 10° 460cc 46インチ Rフレックス 高反発研磨加工(ルール適用外)
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 約10-15yds
以前の使用モデル名 = BALDO 8C craft (ルール適用)
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =
① ウェイトは4g-2gから10g-6gに変更、距離は一番出るが、 バランスD8-D9で振りずらい。(軽いと飛距離・不満足)
② シャフト 長さを46.5”から46”に短くして、バランスD5-D6にした。同時にグリップを柔らか目のNo.1に変更 最良SPECとなる。
③ 打球音は高めですが、ネジを少しゆるめると低くなる。スペック確定後、接着剤で固定する予定。
④ 不満は、予備ウエイトの数が少ない。8C craft並みに欲しい  

ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL カスタム ドライバー カスタマーレビュー

5star.gif

お客様名 = 山岡 さん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ツアーステージ
モデル名 = ヤマハ インプレス X V203ツアーモデル ドライバー
シャフト名 = グラファイトデザイン ツアーAD GT-6
スペック = Sフレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = 飛距離は前回の202Vとあまり変わらないですが球が暴れないです。

ロイヤルコレクション BBD 505V ユーティリティ カスタマーレビュー

4star.gif

ニックネーム = pocoさん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 230yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ツアーステージ
モデル名 = ロイヤルコレクション BBD 505V ユーティリティ 3
シャフト名 = ロイヤルコレクション ツアーAD RH カーボン
スペック = RH6(SR)
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 約10ヤード
以前の使用モデル名 = プロギア ズームC ユーティリティー3
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =今までは、プロギアを長年愛用してきましたが、古くなったので代わりのユーティリティーを探していました。しかし、どのクラブも顔付に違和感がありました。しかし、このクラブのデザインは気に入り購入いたしました。
 まだ、一度しかラウンドしていませんが、非常に感じがよく、距離も出ている気がしますが、少しシャフトが柔らかい気がします。やはり、今までの通りSがよかったと思います。

テーラーメイド グローレ フェアウェイウッド カスタマーレビュー

4star.gif

ニックネーム = 灼・ー さん
性別 = 男性
平均スコア = 98
ドライバー飛距離 = 220yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール =ブリヂストン スーパーニューイング ブリル
モデル名 = テーラーメイド グローレ 5W フェアウェイウッド
シャフト名 = グラファイトデザイン ツアーAD BB-5 
スペック = S フレックス
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10yds
以前の使用モデル名 = マルマン シャトル 5W R
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =練習場で1回、ラウンドで1回しか使っていませんが、まだ打ち込み不足で距離にバラツキが出てしまいますが、良い当たりをした時は210Y位飛びますね。
以前から3Wを抜いていますが、しばらくは5W2本入れて使い分けかな。グローレドライバーを使っていますが比べると打球音がいまいちの感がします。