アキラプロダクツ PROTOTYPE M-5 フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ スピーダー 351 EVOLUTION Z カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R2 |
38.0 |
先中 |
6.6 |
14.95 |
R |
39.5 |
15.00 |
SR |
41.0 |
15.05 |
最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。
さらにEVOYでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。
超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」
カーボンクロス(平織物)は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高まり、弾き感の向上と打感の変化を生み出しエネルギーロスが小さい、伝達効率に優れるシャフトに
マルチフーププライ積層設計
潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑えます。
フジクラシャフト社特許技術MCT®によるコンポジット 「銅箔シート」
潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑えスピードにのったしっかりとしたインパクトを実現してくれます。
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スペック表
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番手 |
3 |
5 |
ロフト |
15 |
18 |
ライ角度 |
58.0 |
58.5 |
フェース角度 |
-0.5 |
ヘッド重量 |
212g |
216g |
標準長さ |
42.5インチ |
42インチ |
ヘッド体積 |
185cm3 |
170cm3 |
フェース素材 |
455ステンレス合金 |
ボディ素材 |
17-4ステンレス合金 |
重心深度 |
32.5mm |
31.5mm |
重心距離 |
31.0mm |
29.5mm |
重心高さ |
24.5mm |
24.0mm |