アキラプロダクツ ADR VINTAGE 高反発 2020年モデル ドライバー (カスタム)
USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) 7 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |
S | 74 | 中 | 3.0 | 15.30 | |
X | 76 | 中 | 2.9 | 15.35 | |
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出す抜群の安定感
手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げてくれます。 ETCテクノロジーによる優れた飛距離性能 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストすることで、 ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功。 滑らかな剛性とねじれすぎないトルクにより、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出してくれます。 今までにない振り心地→粘走り(ねばしり) 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、 今までにない振り心地を実現しています。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
番手(ロフト) | 11 | HT(13) |
ライ角度 | 60 | |
ヘッド体積 | 460cm3 | |
標準クラブ長さ | 46.0 | |
ヘッド素材 | βチタン15-3-3-3 (フェース) / Ti-811チタン(ボディ) | |
純正グリップ | ラバーグリップ(アキラオリジナル) [口径:62/グリップ重量:40g] バックライン有 | |
アクセサリー | レンチ+付属ビス 2g x 2個 6g x 2個 |