アキラプロダクツ ADR VINTAGE 2020年モデル フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ スピーダー 757 EVOLUTION Z カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
74.5 |
先中 |
2.9 |
15.45 |
X |
76.0 |
15.50 |
最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。
さらにEVOYでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。
超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」
カーボンクロス(平織物)は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高まり、弾き感の向上と打感の変化を生み出しエネルギーロスが小さい、伝達効率に優れるシャフトに
マルチフーププライ積層設計
潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑えます。
フジクラシャフト社特許技術MCT®によるコンポジット 「銅箔シート」
潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑えスピードにのったしっかりとしたインパクトを実現してくれます。
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ロフト |
15 |
18 |
21 |
ライ角度 |
59 |
59.5 |
60 |
ヘッド体積 |
175cm3 |
165cm3 |
155cm3 |
標準クラブ長さ |
43.00 |
42.50 |
42.00 |
ヘッド素材 |
マレージング465(フェース) / SUS630(ボディ) |
初期ヘッド重量 |
- |
- |
- |
純正グリップ |
ラバーグリップ(アキラオリジナル) [口径:62/グリップ重量:40g] バックライン有 |
アクセサリー |
レンチ+付属ビス (1g x 2個 5g x 2個 |