アクシスゴルフ Z1 ドライバー (カスタム)
TRPX INLET(インレット) カーボン |
|||
フレックス | 重量(g) | バット径(mm) | |
RR | 45.0 | 14.80 | |
R | 46.0 | 14.80 | |
SR | 47.0 | 14.80 | |
S | 48.0 | 14.80 | |
小さな運動を大きな運動に変えるをコンセプトに、しなり戻りの幅を大きくすることが徹底的に追求されたシャフトです。
グリップの動き「1」に対しヘッドを「3」にも「4」にも増幅するには大きなしなり戻りが必要です。 マンドレルの設計から、高弾性カーボンの組み合わせまで、 度重なるテストを繰り返すことで実現しました。 大きなしなり戻りはヘッドスピードの加速だけでなく、ボール初速アップやラウンチアングル確保も容易にでき、プレーヤーのパフォーマンスだけでなく、ヘッドのパフォーマンスをも向上させてくれます。 軽くて硬い印象で、スィングレベルの高い女性やシニア向きです。 真ん中から手元側が硬く、ロフトを多めのヘッドに装着することで高さをかせいでバックスピンを減らす飛ぶ弾道を実現します。 紹介You Tube TRPX 振動数別フレックス表 |
ロフト | 9.5 | 10.5 |
ライ角度 | 59 | |
フェース角度 | -0.5 | |
ヘッド体積 | 445cm3 | |
標準クラブ長さ | 45.25 | |
ヘッド素材 | SP700(フェース) / 6Al-4V(ボディ) | |
初期ヘッド重量 | 198g チタン(1g)×4個 ステンレス(3g)×2個 |