クレイジー CRZ-460S ドライバー (カスタム)
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ムジーク ドガッティ Generation Ti4 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R2 |
44.0 |
中 |
5.0 |
15.20 |
R |
47.0 |
中 |
4.9 |
15.20 |
SR |
48.0 |
中 |
4.8 |
15.20 |
S |
49.0 |
中 |
4.7 |
15.20 |
SX |
50.0 |
中 |
4.6 |
15.20 |
X |
51.0 |
中 |
4.5 |
15.45 |
軽量で高強度のチタンファイバー複合カーボンシートがフープ層に全長使用されています。
チタンファイバーの特性により、軽量シャフトにありがちな、ヘッドの加速を妨げる逆トルク(フェースが開く方向の動き)を防ぎ、シャフト挙動が加速、安定しやすいシャフトです。
全体重量の軽量化とのダブル効果で、クラブスピードが大幅に増加、
ダウンスイングからの強烈な加速とインパクトでのしっかり感が、
ボール初速のアップも生み出します。
軽量シャフトでありながら、ヘッドスピードの遅い人から47-48m/secのゴルファーまで、十分に振っていけるシャフトです。
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番手(ロフト) |
9.5-13 |
ライ角度 |
60 |
ヘッド体積 |
460cm3 |
標準クラブ長さ |
45.5 |
ヘッド素材 |
SP700(フェース) / Ti-8-1-1(ボディ) |
初期ヘッド重量 |
198g±2g |
重心高さ |
36mm |
重心距離 |
35mm |
重心角 |
25.5度 |
重心深度 |
38mm |