エナ EG-01(高反発・適合) ドライバー (カスタム)
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ムジーク ランバックス バンブー プレミアム 2018 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R-235cpm |
59.0 |
先中 |
4.5 |
15.15 |
S-245cpm |
60.5 |
先中 |
4.5 |
15.20 |
S-255cpm |
62.0 |
先中 |
4.5 |
15.25 |
R-245cpm |
64.0 |
先中 |
4.1 |
15.20 |
S-260cpm |
67.0 |
先中 |
4.1 |
15.30 |
X-275cpm |
70.0 |
先中 |
4.1 |
15.40 |
マーケティングと発想力のムジークとフジクラコンポジットの開発陣が総力を組み、コストにこだわることなく最高のものをというコンセプトに開発したシャフトです。
高弾性70トンに加えてムジークオリジナルの50トンカーボン素材を全長で複合させ、最高の弾き感と高加速を得られるシャフトです。
手元側にMCT(メタルコンポジットテクノロジー)を採用することで、手元の粘りの後、先端が加速。つかまり感とスピード感のあるシャフト仕上がっています。
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モデル |
エナ EG-01(高反発) ドライバー |
エナ EG-01(適合) ドライバー |
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男性用 |
女性用 |
男性用 |
ロフト角 |
10.5 11.5 |
11.5 |
10.5 |
ライ角 |
59 |
ヘッド体積 |
460 |
標準長さ |
46 |
45 |
46 |
47 48インチ
カスタムオーダー可能です |
ヘッド素材 |
高精密鋳造チタンボディ+冷間鍛造カップフェースCNC加工 |
シャフト |
フジクラ製 ENA専用 超軽量スピーダー シャフト(先調子) |
※高反発モデルはヘッドスピード40m/s以上の方は使用しないで下さい。ヘッド破損のおそれがあります。