エポンゴルフ AF-106 ドライバー (カスタム)
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フジクラ スピーダー SLK TYPE-D カーボン |
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モデル |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
40 |
49.5 |
中 |
4.8 |
15.20 |
50 |
58.0 |
3.8 |
15.40 |
60 |
66.0 |
2.9 |
15.60 |
スピーダーらしい振り心地をそのままに通常長さより1インチは短尺化可能です。ミート率、直進性の大幅UPが期待できるシャフトです。
SLK4/5/6に更なる飛距離性能を追求したType-D(Distance)は高弾性カーボンを使用することでヘッドスピードを高くし、先端剛性をあげインパクトが更に強くなることで従来の操作性の高さに加えて飛距離性能を両立させています。
Metal Composite Technology(カーボンと金属の複合技術)
MCIに使用されている金属管をドライバーに初めて採用。先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量(200g程度)/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地が可能。
マルチフーププライ積層
全長にフープ層を複数積層することで、シャフトのつぶれ変形を抑えてしなやかなしなり戻りを実現
ロートルク設計
超高弾性90t層をはじめとして、全体に高弾性カーボンをバイアス積層することでSLKやEVOLUTIONシリーズに比べてロートルク化
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スペック表
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選択可能ロフト |
9.0度から11.0度まで(0.25度刻み)
このモデルはロフト表示がありません。 |
標準長さ |
45.5インチ |
ヘッド体積 |
460cm3 |
製法 |
ボディ:超精密鍛造製法
フェース:超精密鍛造製法 |
ヘッド素材 |
高強度チタン合金 |
反発 |
SLEルール適合 |
フェースアングル |
標準ヘッドは±0度から-0.75度までです。
クローズは+0.5度から±0度までの範囲、オープンは-0.75から-1.5度までの範囲です。
数値指定はできません。 |
標準ヘッド重量 |
198g(±0.5)
(+3gまでのヘッド重量調整はメーカー側で行えます) |