フソウドリーム 健二郎 K-SKY ドライバー (カスタム)
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フジクラ スピーダー 757 EVOLUTION Z カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
74.5 |
先中 |
2.9 |
15.45 |
X |
76.0 |
15.50 |
最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。
さらにEVOYでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。
超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」
カーボンクロス(平織物)は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高まり、弾き感の向上と打感の変化を生み出しエネルギーロスが小さい、伝達効率に優れるシャフトに
マルチフーププライ積層設計
潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑えます。
フジクラシャフト社特許技術MCT®によるコンポジット 「銅箔シート」
潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑えスピードにのったしっかりとしたインパクトを実現してくれます。
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ヘッド素材 |
フェース |
DAT55G |
ボディ |
6-4Ti |
ロフト |
10.5° |
ライ |
58.0° |
ヘッド体積 |
445cc |
標準クラブ長さ(inch) |
45.5″ |