カムイ TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバー
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三菱ケミカル BASSARA P43 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
LITE |
47 |
中先 |
5.9 |
15.30 |
R |
49 |
中先 |
5.9 |
15.35 |
Pシリーズは、速やかにシャフト先端部の変形を回復させる
「エラスティックチタンファイバー」を複合成型し、シリーズ中でも最も強い弾き感
と走り感をもたらす剛性分布が採用されています。
3年ぶりの新製品として、BASSARA史上最高の飛距離性能を目指して開発された、飛距離特化型プレミアムモデルです。
「エラスティックチタンファイバー」は、チタン系合金繊維で、変形を受けてもすぐに元の形状に回復する性質を持って
います。この特性により、スイングにより変形したシャフトを素早く元の形状に戻し、スイングエネルギーを効率よくボールに伝えてくれます。
同一ヘッド・同一ヘッドスピードにおける三菱ケミカル社測定値比較において、標準的な軽量シャフトに比べ、ボール初速が平均0.4m/sアップし、4〜5ヤードの飛距離アップ性能を実現しています。
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ヘッド素材 |
フェース |
DAT55G(精密鍛造) |
ボディ |
8-1-1 Ti (真空精密鋳造) |
ウェイト |
1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色)
ウェイトの組み合わせは
ご希望長さとバランスにより決まります。 |
ヘッド仕上げ |
クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工
クラウンカラー / ブラック
スリットカラー / メタリックブルー |
ヘッド製法 |
セミオートプラズマ溶接 |
ロフト角 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
ライ角 |
59.5 |
60.5 |
体積 |
450cm3 |
標準長さ |
45.5inch |