カムイ TP-X NITROGEN Kai (窒素ガス封入) ドライバー
|
バシレウス Leggero2 70 カーボン |
|
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
73.5 |
中元 |
2.5 |
15.40 |
X |
76.0 |
中元 |
2.5 |
15.60 |
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。
・先端から手元までの滑らかでスムースなしなり感を重視した設計。
・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・リズム・テンポ・プレーンを重視するテクニカルスインガーにマッチ。
・シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。
“ABマップ”での分類は“D” となる“Leggero2(レジ―ロ2)”。初代Leggeroの先端高剛性設計を継承し、更に手元のしなりを強く設計。C/B値0.51(60/S)という、切り返しでしなりを感じやすい設計にし、 シャフトの存在感を大きくしました。
前モデルよりも更に手元の粘りを強化しているのでリストワークの幅が増えています。また、先端を高めの剛性にすることでしなり戻りが「面」で感じられます。
T/C値0.69(60/S)と先端を動きづらくすることで、重厚なインパクトを実現、インパクトロフトを少なくすることで、低スピンの強弾道を実現します。
スイングスピードよりも、リストワークとミート率で結果を出す。 そんなテクニカルゴルファー向けシャフトです。
|
ヘッド素材 |
フェース |
DAT55G(精密鍛造) |
ボディ |
8-1-1 Ti (真空精密鋳造) |
ウェイト |
1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色)
ウェイトの組み合わせは
ご希望長さとバランスにより決まります。 |
ヘッド仕上げ |
クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工
クラウンカラー / ブラック
スリットカラー / メタリックブルー |
ヘッド製法 |
セミオートプラズマ溶接 |
ロフト角 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
ライ角 |
59.5 |
60.5 |
体積 |
450cm3 |
標準長さ |
45.5inch |