カムイ TP-X NITROGEN Kai (窒素ガス封入) ドライバー
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コンポジットテクノ ファイアエクスプレス プレミアムバージョン W-47 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
F2 |
51 |
中 |
4.8 |
15.30 |
F1 |
52 |
中 |
4.7 |
15.30 |
軽量でありながら従来にない高めの剛性を兼ね備えたシャフトとして開発され、軽量化によるヘッドスピードアップと、高剛性化によるミート率のアップが見込めるシャフトです。
軽量シャフトでありながら、東レTORAYCA T1100Gを使用することにより、上級者でも満足していただける打ち応えに仕上がっています。
贅沢に外層部分にアルミシートを4軸組布カーボンに圧着したSOFMETAを使用。適度な振動減衰特性を持たせながら、シャープな振りぬき感を得ることができます。オフセンターヒット時の不快なフィーリング低減にも役立っています。
全長に配されたSOFTMETAをシャフト先端部の黒色部分で見せるこにより高級感ある仕上がりとなっています。
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ヘッド素材 |
フェース |
DAT55G(精密鍛造) |
ボディ |
8-1-1 Ti (真空精密鋳造) |
ウェイト |
1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色)
ウェイトの組み合わせは
ご希望長さとバランスにより決まります。 |
ヘッド仕上げ |
クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工
クラウンカラー / ブラック
スリットカラー / メタリックブルー |
ヘッド製法 |
セミオートプラズマ溶接 |
ロフト角 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
ライ角 |
59.5 |
60.5 |
体積 |
450cm3 |
標準長さ |
45.5inch |