カムイ TP-X NITROGEN Kai (窒素ガス封入) ドライバー
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日本シャフト NSPRO Regio Formula MB TYPE 65 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
66.5 |
中元 |
3.3 |
15.40 |
S |
68.5 |
中元 |
3.3 |
15.45 |
X |
70.5 |
中元 |
3.3 |
15.50 |
手元部と先端の剛性をやや高めにしながら、全体がなだらかにしなるシャフト特性を持っています。
やや硬めの手元部がクラブの振りやすさを向上させ、しっかりした先端部がインパクトのブレを抑制してくれます。
叩いても吹け上がらず、高打ち出しの強弾道を実現してくれるシャフトです。
シャフト全長には、高い復元力による強い撓り戻りで強弾道を実現する7軸素材と80t超高弾性シート、手元部には、高弾性率によりシャフト強度と共に加速感をアップさせてくれる90t超高弾性素材、先端部には、かつてない弾き感をもたらす最高強度CFのトレカ"T1100G"が採用されています。高性能素材同士の絶妙のコンビネーションにより、スイングパワーを最大限飛距離に変えてくれるシャフトです。
TYPE65は、バランスの良い撓りと弾きを実感し、卓越した加速性能で飛ばすタイプです。
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ヘッド素材 |
フェース |
DAT55G(精密鍛造) |
ボディ |
8-1-1 Ti (真空精密鋳造) |
ウェイト |
1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色)
ウェイトの組み合わせは
ご希望長さとバランスにより決まります。 |
ヘッド仕上げ |
クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工
クラウンカラー / ブラック
スリットカラー / メタリックブルー |
ヘッド製法 |
セミオートプラズマ溶接 |
ロフト角 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
ライ角 |
59.5 |
60.5 |
体積 |
450cm3 |
標準長さ |
45.5inch |