カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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日本シャフト NSPRO Regio Formula M+ TYPE 45 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 47.0 | 元 | 6.3 | 14.90 | |
| S | 49.0 | 元 | 6.2 | 14.95 | |
手元部のつぶれを抑えてタイミングのズレを抑制した「Regio Formula M」の特長を受け継ぎながら、シャフト中間への16軸組布の採用(全長７軸＋中間部9軸)によって、偏平復元力の大幅な向上を達成。
1100G+ナノアロイ®を全長に搭載することで、シリーズ史上最速の「つぶれ戻り」が定評の加速性能と強烈な弾き感に磨きがかかっています。 もう一つの特長であるソリッドなインパクト感も一層進化させ、エネルギーロスを低減することで、安心して思い切り叩いて飛ばせるクオリティを装備しています。 MODUS³ TOUR130とのマッチング最大限の注意を払い、MODUS³ TOUR130と同様のパワーに応える特性が強化されています。 |
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| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃7 |
| フェース素材・製法 | DAT55Gチタン・精密鍛造フェース | |||
| ボディ素材・製法 | 8-1-1Ti 精密鋳造 | |||
| ロフト | 14.5° | 16° | 17.5° | 19° |
| ライ角 | 58° | 58.25° | 58.5° | 58.75° |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| フェースアングル | ストレート 〜 ストレート気味 | |||
| 体積 | 160cc | 150cc | ||
| ホーゼル内径 | 8.5ｍｍ | |||
| ホーゼル深さ | 32ｍｍ | |||
基本ヘッド重量 |
210g | 213g | 218g | 223g |
人気ランキング
2026/06/05-2026/07/02
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