ムジーク ターフライダー U 高反発 ドライバー (カスタム)
グラファイトデザイン ツアーAD GP-6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |
SR | 64 | 中 | 3.1 | 15.20 | |
S | 66 | 中 | 3.1 | 15.25 | |
X | 67 | 中 | 3.1 | 15.30 | |
先端部高剛性により、オフセンターヒットにも負けない設計です。歴代モデル中でも先端が硬い部類に属するDIよりも硬めのセッティングです。
手元(グリップ内)剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部にかけては少し柔らかく設定することでしなりを感じるシャフトです。
シャフト全体の硬度分布の差が少なめのため、シャフトの挙動が安定。パワーをダイレクト伝え強い弾道で大きな飛距離を出すタイプです。
GP6は軽量の良さと力強さのバランスをとった設計です。 グラファイトデザイン社ウッド系シャフトポジショニングマップ |
ムジーク ターフライダー U 高反発 ドライバー | |||
ロフト | 9.5/10.5/11.5 | ||
標準長さ(インチ) | 45.5 | ||
ヘッド素材/製法 | 6-4 TITANIUM/4PC FORGED | ||
フェイス素材/製法 | DAT55 FORGED CUP FACE | ||
ヘッド体積 | 480cm3 | ||
ライ角(°) | 60 | ||
フェイス角度 | 0.5±1 | ||
ヘッド重量 | 197g± | ||
FP値(mm) | 21.0 | ||
フェイス高さ(mm) | 55 | ||
重心距離(mm) | 43 | ||
重心深度(mm) | 37 | ||
重心角(°) | 20 |