ソナテック TD U 適合 ドライバー (カスタム)
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フジクラ スピーダー 757 TR カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
75.0 |
中元 |
2.9 |
15.45 |
X |
77.5 |
中元 |
2.9 |
15.55 |
ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝えることができるスピード感と剛性配分のシャフトです。
先端から中間部を硬めに設定し、手元に最適なしなりを持たせたことで、左へのミスや吹き上がりを抑え、叩けるインパクトゾーンを実現しています。
同じ中元調子のSpeeder EVOLUTION TSと比較するとダウンスイング時のタメが作り易く、力強いインパクトで飛距離が出せるシャフトです。
とくに潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度向上を達成(マルチフーププライ設計)、合わせて90t超高弾性カーボン材料の採用により、Speeder EVOLUTIONシリーズよりもスピード感が穏やかでコントロールがしやすい設計となっており、飛距離と安定性を両立したいプレイヤーに最適のシャフトです。
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ロフト |
10.5 |
ライ角度 |
59 |
フェース角度 |
0 |
ヘッド体積 |
460cm3 |
標準クラブ長さ |
46.0 |
ヘッド素材 |
SP-700(鍛造カップフェース) / 6AL-4V(精密鋳造ボディ) |
初期ヘッド重量 |
193g(4.5g)
組立てスペックにより組み合わせと重量が異なります。
ウェイト種類 1.5g/3g/4.5g/5g/7g/9g |
調整範囲 |
ロフト角度標準-1〜+1 / ライ角度標準〜-2度 |
重心高さ(mm) |
35.3 |
重心角(度) |
18 |
重心距離(mm) |
39.2 |