和宏エンタープライズ ミステリー CHT511 フェアウェイウッド
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フジクラ スピーダー 661 EVOLUTION V カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
SR |
65.0 |
先中 |
3.8 |
15.35 |
S |
66.5 |
先中 |
3.8 |
15.40 |
X |
68.0 |
先中 |
3.8 |
15.45 |
「オレンジ エボ」で採用されたグリップ下にカーボンと金属の複合素材を採用することで、トップからの切り返しでタメが作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くのを抑えることができ、スピードにのったしっかりとしたインパクトを実現してくれます(MCT)。
高弾性90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感が追求されています。
最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上がっています。
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番手 |
FD proto |
FD |
5 |
7 |
ロフト |
12 / 13 |
14 / 15 / 16 |
18 |
21 |
ライ角度 |
57 |
57 |
57.5 |
58 |
長さ |
43 |
43 |
42.5 |
42 |
ヘッド重量 |
210g± |
210g± |
215g± |
220g± |
ヘッド体積 |
178cm3 |
178cm3 |
168cm3 |
158cm3 |
ヘッド素材 |
ボディ6-4チタン / フェースDAT55G ベータチタン |