和宏エンタープライズ ミステリー CF-445 Tour Limited ドライバー (カスタム)
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フジクラ スピーダー 661 EVOLUTION V カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
SR |
65.0 |
先中 |
3.8 |
15.35 |
S |
66.5 |
先中 |
3.8 |
15.40 |
X |
68.0 |
先中 |
3.8 |
15.45 |
「オレンジ エボ」で採用されたグリップ下にカーボンと金属の複合素材を採用することで、トップからの切り返しでタメが作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くのを抑えることができ、スピードにのったしっかりとしたインパクトを実現してくれます(MCT)。
高弾性90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感が追求されています。
最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上がっています。
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ロフト角(°) |
9・9.5・10・10.5・11・11.5 |
ライ角(°) |
59.5 |
フェイス高(mm) |
59.5± |
重心高さ(mm) |
35.5± |
重心深度(mm) |
34.5± |
重心距離(mm) |
39.0± |
重心角(°) |
19.5± |
標準長さ(インチ) |
45.5 |
重量(g) |
197± |
体積(ml) |
445± |