和宏エンタープライズ ミステリー CF-445 Tour Limited ドライバー (カスタム)
TRPX Messenger(メッセンジャー) カーボン |
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フレックス | 重量(g) | バット径(mm) | |
SR | 63.0 | 15.10 | |
S | 63.0 | 15.10 | |
SX | 64.0 | 15.10 | |
X | 65.0 | 15.10 | |
XX | 66.0 | 15.10 | |
個性にシャフトが合わせてくれるクセの無いなめらかな動きで、アベレージからアスリートまで幅広いゴルファーが正確なインパクトを実現できます。
基本中調子の雰囲気を持ち、トルクやや多め。現在のバージョン2は、前作バージョン1よりもセンター剛性が強く方向性重視となっております。 Xで270cpm越え、Sで250cpmという振動数ですが、手元が柔らかめで、SとSX迷ったら硬めがおすすめです。 大型ヘッドが主流の昨今、ヘッド返さなくて良くスピードを落とさず振り切るためには、軽くて硬めでトルク多めのシャフトが良く、コントロールに余裕ができます。 TRPX 振動数別フレックス表 |
ロフト角(°) | 9・9.5・10・10.5・11・11.5 | |||||
ライ角(°) | 59.5 | |||||
フェイス高(mm) | 59.5± | |||||
重心高さ(mm) | 35.5± | |||||
重心深度(mm) | 34.5± | |||||
重心距離(mm) | 39.0± | |||||
重心角(°) | 19.5± | |||||
標準長さ(インチ) | 45.5 | |||||
重量(g) | 197± | |||||
体積(ml) | 445± |