和宏エンタープライズ ミステリー PROTO 460 LIMITED EDITION 高反発 ドライバー (左用) (カスタム)
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フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION V カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
56.0 |
先中 |
4.5 |
15.20 |
SR |
57.0 |
先中 |
4.5 |
15.25 |
S |
59.0 |
先中 |
4.5 |
15.30 |
X |
61.0 |
先中 |
4.5 |
15.35 |
「オレンジ エボ」で採用されたグリップ下にカーボンと金属の複合素材を採用することで、トップからの切り返しでタメが作りやすく、インパクトゾーンで手元が浮くのを抑えることができ、スピードにのったしっかりとしたインパクトを実現してくれます(MCT)。
高弾性90tカーボンシート、東レ株式会社のトレカ「T1100G」を継承しながら、「青エボ」以上の弾き感が追求されています。
最先端の技術、素材を用い、中間部を太径化したことで、先中調子らしい 弾き感を得ながらも過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上がっています。
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ロフト角(°) |
9・9.5・10・10.5・11・11.5 |
標準長さ(インチ) |
46 |
重量(g) |
192± |
体積(ml) |
458± |