和宏エンタープライズ ミステリー C-HT411 IP Black フェアウェイウッド
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フジクラ スピーダー 757 TR カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
75.0 |
中元 |
2.9 |
15.45 |
X |
77.5 |
中元 |
2.9 |
15.55 |
ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝えることができるスピード感と剛性配分のシャフトです。
先端から中間部を硬めに設定し、手元に最適なしなりを持たせたことで、左へのミスや吹き上がりを抑え、叩けるインパクトゾーンを実現しています。
同じ中元調子のSpeeder EVOLUTION TSと比較するとダウンスイング時のタメが作り易く、力強いインパクトで飛距離が出せるシャフトです。
とくに潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度向上を達成(マルチフーププライ設計)、合わせて90t超高弾性カーボン材料の採用により、Speeder EVOLUTIONシリーズよりもスピード感が穏やかでコントロールがしやすい設計となっており、飛距離と安定性を両立したいプレイヤーに最適のシャフトです。
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番 手 |
FD |
#5 |
#7 |
#9 |
ロフト角(°) |
14/15/16 |
18 |
21 |
24 |
ライ角(°) |
57 |
57.5 |
58 |
58.5 |
標準長さ |
43.5 |
43 |
42.5 |
42 |
重心高さ(mm) |
21± |
21± |
21± |
21± |
重心深度(mm) |
30± |
30± |
30± |
30± |
重心距離(mm) |
33.5± |
33.5± |
33.5± |
33.5± |
体積(ml) |
195 |
183 |
173 |
161 |
重量(g) |
205± |
210± |
215± |
220± |
素材/製法
フェイス/SUS455(マレージングスチール)
ボディー/SUS17-4/鋳造 |