ジーワンゴルフカスタムゴルフクラブカスタマーレビュー

お客様名 = しんちゃん　さん
性別 = 男性
平均スコア = 84
ドライバー飛距離 = 260
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = X-01 B+
モデル名 =ブリヂストンツアーステージ　 X-DRIVE P51-5　ドライバー
シャフト名 = Tour-AD 9003(S)
スペック = 総重量325g D3.5 274cpm
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10yds
以前の使用モデル名 = X-DRIVE P51-5 MD-7(S)
弾道高さ = 低い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = P51-5MD-7(S)はGR並みの捕まりがいいということで確かに良かったんですが、慣れてくるとここぞの一発のときにチーピンがでるようになり、思い切って9003（S)にリシャフトしました。寒い日でも距離が落ちず強弾道で飛びます！チーピンも出なくなりました。シャフトの硬さを打ち消す打感の良さが最高です。
いやいやリシャフト成功です。今日なんかむっちゃ寒いのに飛ぶ飛ぶシャフトとヘッドの相性が良くなりました。バランスもいいです。弾道は弾丸ライナーになりました。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 12:18 | パーマリンク

ニックネーム = ピエロ　さん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 280yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ナイキ
モデル名 = ツアーステージ　X-DRIVE701 フェアウェイウッド　W7
シャフト名 = ダイナミックゴールド
スペック = Ｓ４００
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = ５０ヤード
以前の使用モデル名 = ミズノ
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = やわらかい

総評 =周りの人たちには、こんなクラブは、難しいよ！といわれたが、練習するごとに、打ちやすいクラブになりました。秘密兵器ですね。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 14:58 | パーマリンク

ニックネーム = あさひ　さん
性別 = 男性
平均スコア = 92
ドライバー飛距離 = 230-250yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = nike one black
モデル名 = カムイ　ＴＰ－０５　ドライバー
シャフト名 = メーカー純正カーボン　
スペック = １０度　ＴｏｕｒＸ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 280~290
以前の使用モデル名 = ジオテック　ＧＴ　４５５
弾道高さ = 高い
方向性 = 普通
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 硬い

総評 =ボールにもよるが打感はやや硬めの印象でした。
打球音は感高くマグレガーのドライバーのような感じ。

シャフトはカスタムシャフトと悩んだのですが、純正シャフトを選択。
メーカーの説明通りタメて弾きインパクト時一気に走るような感覚、かといって暴れない非常に扱いやすいシャフトでよかったです。

これまでリアルロフト１０度のものを使っており、今回は固めのシャフトながら４６インチでお願いしたので、従来通り１０度を選択しました。
長尺には９度がよかったかと思いましたが、弾道はサイドスピンの少ない高めのキャリー球が出てランも出すぎない結果良い組み合わせでした。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 12:38 | パーマリンク

ニックネーム = こうちゃ さん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 270
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = X-01B+
モデル名 = レガシーツアードライバー
シャフト名 = EV-7（S)
スペック = 9.5度44.75インチ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 5Y
以前の使用モデル名 = レガシー
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = やわらかい

総評 =初代レガシーを使っていましたが、ヒール気味に当たる傾向があったので、少し短めにしたのがジャストフィットでした。
最近の投影面積大・シャローのヘッドは、気持ち悪くて構えられないのですが、小ぶりでヘッドの形もちょうど良いです。
ＥＶも捕まりやすく、プッシュアウトが無くなりました。
一発の飛距離・・・は出ませんが、引っ掛けもなく、全体的に曲がりが少なくなりました。
音も静かで気に入っています。
自信を持ってティーグラウンドに立てるようになったのが、一番の収穫です。
ありがとうございました。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 12:35 | パーマリンク

ニックネーム = 寅太郎さん
性別 = 男性
平均スコア = 87
ドライバー飛距離 = 260
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = タイトリストPRO-V1X
モデル名 = キャロウェイ　レガシーユーティリティ　３番
シャフト名 = ダイナミックゴールド　S300
スペック = Ｓ３００
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 悪い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =球筋として左は嫌いなのですが、高い球で左に引っ掛け気味になることが多いです。鉛を張ったりしましたが、いまいちでした。フックフェースも嫌いです。ライ角もアップライト過ぎる気がします。少しフラットにしようかと考えていますが、このままお蔵入りしそうです。すでにキャディバックから抜きました。
このレガシーユーティリティは僕にとっては完全に失敗でした。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 12:32 | パーマリンク

ニックネーム = 寅太郎　さん
性別 = 男性
平均スコア = 87
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = タイトリストPRO-V1X
モデル名 = キャロウェイ　レガシーアイアン
シャフト名 = ダイナミックゴールド　S300
スペック = 3～P、A、S
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 普通
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =全体的にクラブには満足しています。
問題は、ピッチングウェッジとアプローチウェッジのロフト差が大きいため困っています。
１００ヤードの距離を打つのに、ピッチングウェッジでは飛びすぎ、アプローチウェッジではギリギリです。アプローチウェッジのロフトを２度位立てたいと思っています。
そして５２度、５６度のジョーズウェッジをスペックに入れたらと考えています。アプローチウェッジを改良できるでしょうか？

>ジーワンスタッフ回答
メーカー側では調整を承っておりませんが、軟鉄鍛造ボディのアイアンですので、当店でのロフト調整は可能です。
ただしロフトを立てるとグースの度合いが強くなることと、ヘッドに少し傷のつく可能性があることをご了承下さい。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 12:26 | パーマリンク