ヤマハ インプレスX V203 TOURMODEL カスタム ドライバー カスタマーレビュー
ニックネーム = たびすけ さん
性別 = 男性
平均スコア = 90前後
ドライバー飛距離 = 平均飛距離260ヤード程度
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリス トProV1x
モデル名 = ヤマハ インプレスX V203ツアーモデル ドライバー
シャフト名 = グラファイトデザイン ツアーAD EV6
スペック = 10°45インチ Sフレックス バランスD-2
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 同じくらい
以前の使用モデル名 = クレイジー CRZ435 ドライバー
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい
総評 =評判通りの素晴らしい打感です。バシッという打球音が最高です。
打点が多少ばらけて打感や打球音が変化しても、スピン量がとても安定しています。サイドスピンが少なめで方向性も良いです。
今までのCRZ435(TJ46)と比較して平均飛距離はわずかにおちましたが、最大飛距離はほぼ同じです。
大手メーカーのドライバーとしてはかなり飛ぶのではないでしょうか。
自分はグラファイトのEVにこだわりましたが、シャフトによっては更に飛距離が出るかもしれません。
CRZ435の爆発的な初速も魅力的ですが、V203の前方にワープするような飛び方も快感です。
CRZ435+TJ46の飛距離は素晴らしいものの方向性がややバラつくため、狭いコースで使えず悩んでいました。しかしV203が予想以上に素晴らしかったので、エースドライバーを変更することにしました。