こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
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比較表
丸山プロのショットデータ
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左３５０右新MR２３ |
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本人使用モデルにのみ入るマーク |
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 MR-23 U.S.DRIVE 本人仕様 ドライバー プロモデルとしては異例の３７０ｃｃ大型ヘッドながら良い顔のヘッドです。 専用設計により８．５の使用者に求められる弾道や球筋が出易くなっています。 今はやりの飛距離をもたらす高弾道低スピンの打球がでやすいヘッド設計です。 バックスピン量の多い方にはよりロスが少なく、飛距離の出易いドライバーといえます。 競技適合タイプで打球感・打球音ともにソフトな仕上がりです。このツアーADシャフトかなりのハードシャフトです |
| 標準スペック |
ロフト ８．５° 標準 ４４インチ ライ角度５７．５度 フェース角 −１度 丸山プロ仕様（ツアーＡＤシャフト（X) ４４インチ Ｄ５） |
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ツアーステージ ＭＲ−２３ Ｕ．Ｓ． ＤＲＩＶＥ（本人仕様） ＃１ （８．５°） フェースアングル調整不可 |
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シャフト名 |
フレックス |
長さ（最軽量ﾊﾞﾗﾝｽ） |
受注可能レングス |
トルク |
重量 |
KP |
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| ツアーＡＤ |
S X |
４４ |
Ｄ２ |
〜４６ |
2.9 |
82 |
ＭＫ |
| ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ ＩＺ−７０Ｍ |
S X |
４４ |
Ｄ１ |
〜４６ |
2.3 |
70 |
ＭＫ |
| スピーダー ７５７・ツアースペック |
S X |
４４ |
Ｄ１ |
〜４６ |
2.5 |
75 |
ＭＫ |
| スピーダー ６６１・ツアースペック |
S X |
４４ |
Ｄ０ |
〜４６ |
3.4 |
68 |
ＭＫ |
| スピーダー ６６０ＴＲ・ツアースペック |
Ｓ |
４４ |
Ｄ０ |
〜４６ |
3.4 |
73.5 |
ＭＫ |
| ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ ＴＤ−０２ＨＫ |
Ｒ．SR S X |
４４ |
Ｄ０ |
〜４６ |
3.7 |
58 |
ＨＫ |
| ＢＬＵＥ−Ｇ ＪＹＳ５．５ |
Ｓ |
４４ |
Ｃ８ |
〜４６ |
5.1 |
53 |
ＭＫ |
| ＢＬＵＥ−Ｇ ＪＹＳ６．５ |
S X |
４４ |
Ｃ９ |
〜４６ |
2.8 |
66 |
ＭＫ |
| ＢＬＵＥ−Ｇ ＪＹＳ７．５ |
S X |
４４ |
Ｄ０ |
〜４６ |
2.8 |
74 |
ＭＫ |
| ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞ ｽﾋﾟｰﾀﾞｰﾀｲﾌﾟ ７ |
S X |
４４ |
Ｄ１ |
〜４６ |
3.1 |
75 |
ＭＫ |
| ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞ ｽﾋﾟｰﾀﾞｰﾀｲﾌﾟ ６ |
S X |
４４ |
Ｄ０ |
〜４６ |
3.4 |
69 |
ＭＫ |
| ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞ ｽﾋﾟｰﾀﾞｰﾀｲﾌﾟ ５ |
Ｒ．Ｓ |
４４ |
Ｃ９ |
〜４６ |
4.6 |
56 |
ＭＫ |
| ＴＸＤ−６５ |
SR S X |
４４ |
Ｄ０ |
〜４４．７５ |
3.2 |
62 |
ＭＫ |
| ＴＸＤ−５５ |
ＳＲ．Ｓ |
４４ |
Ｄ０ |
〜４６ |
5.0 |
55 |
ＭＫ |
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