E・R・Cシリーズとしては、E・R・CU(2000年12月発売)以来のフルチタンドライバーです。
SLEルール適合ドライバーは、十分なフェースの厚みが必要となる分、高反発ドライバーと比べてフェース側の重量が重くなるため、フルチタンでヘッドを大型化することは、困難とされてきました。
ところが、近年のフルチタンテクノロジーは進化により、キャロウェイゴルフ開発チームは、C・M・T(※1)という最新の技術を駆使し、クラウンをより薄く設計することに成功しました。従来は約1ミリ必要でしたが、E・R・CV ドライバーは0.45ミリを実現しています。
これにより、450?の大型ヘッドのSLEルール適合フルチタンドライバーでも約7グラムの余剰重量が生じ、その重量を適切に配分することにより、重心を理想的に設計できるようになりました。
また、大型ヘッドならではの高慣性モーメントを実現しています。
今回のERCVは、キャロウェイゴルフクラブの特徴であったスルーボア、ショートホーゼルではなくなっています。ヘッド形状も大型ヘッドでありながらオーソドックスなもので、幅広いゴルファーの方に指示していただけるものに仕上がっています。
「ERCV ドライバー」は、従来の高反発ドライバーの飛距離をしのぎ、フルチタンならではのはじきの良さと、心地よい打球音や打球感で、飛ばすことの楽しさをあらためて実感させてくれる次世代ドライバーです。