エナ OSAFUNE DS-01 (適合・高反発) ドライバー (カスタム)
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FSP MX-9 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
56.0 |
先中 |
4.5 |
15.30 |
SR |
59.0 |
4.1 |
15.40 |
S |
62.0 |
3.7 |
15.50 |
全長に5軸組布、手元に4軸組布を使用し、
「トレカ?T1100G(東レ)」をハイブリッドバランス化した「9軸設計」。
飛距離の余裕と爽快感を備えた究極の軸組設計 ”究軸(9軸)” で今まで届かなかったポイントを狙い打つシャフトが完成しました。
特 徴
●シャフト全長に5軸組布、手元側に4軸組布を使用。 W
●さらに「トレカ?T1100G(東レ)」をハイブリッドバランス化。
●飛距離と爽快感を兼ね備えた究極の軸組設計 ”究軸(9軸)”
●カーボン含有量を上げ、反発力が高まり飛距離がアップ。
●極薄高弾性カーボンを多層巻きにすることにより爽快な打感を実現。 |
モデル |
適合モデル |
高反発モデル |
ロフト角 |
9.5 10.5 |
10.5 |
ライ角 |
59 |
ヘッド体積 |
460 |
ヘッド重量 |
195±2g
(189-201g可変ウェイト調整) |
193±2g
(187-199g可変ウェイト調整) |
ウェイト |
前:4g、後:6g ※付属ウエイト(2g、8g) |
標準長さ |
45.75 |
46 |
47 48インチ
カスタムオーダー可能です |
ヘッド素材 |
811チタン精密鋳造ボディ+DAT51チタン鍛造カップフェース+高精度CNC加工 |
重心距離(mm) |
37 |
重心深度(mm) |
36.5 |
重心角度 |
21 |
※高反発モデルはヘッドスピード40m/s以上の方は使用しないで下さい。ヘッド破損のおそれがあります。