JIGEN eBishop ドライバー (カスタム)
USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) V2 4 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |
R | 47.0 | 中 | 5.1 | 15.10 | |
SR | 50.0 | 5.0 | 15.20 | ||
S | |||||
X | 53.0 | 4.9 | 15.30 | ||
トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に4軸カーボンシートと「トレカM40X」を採用。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカRM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。 TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ ATTASシャフト特性比較 |
ロフト角(度) | 9.5 |
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ライ角(度) | 59 |
ヘッド体積(cm³) | 450 |
フェースアングル(度) | S1.0(Neutral) |
フェースプログレション(mm) | 18 |
ヘッド重量(g) | 198 |
標準長さ | 45.5 |
重心距離(mm) | 35.2 |
重心深度(mm) | 34.5 |
重心高(mm)@/A | 32.6/27.4 |
重心角(度) | 24 |
ヘッド単価(税抜) | ¥74,800(税抜¥68,000) |
ヘッド素材 | ボディ:Ti811チタン合金 タングステンネジ フェース:Ti‐HEG 合金 |
ヘッド製法 | ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工 レーザー加工 |