カムイタイフーンプロTP−05ドライバーのヘッドテクノロジー
SLEルール適合次世代チタン DAT56M
適合ヘッドでありながら強烈な弾きを実現するために、新素材である大同特殊鋼(株)製 DAT56Mアズロールドをゴルフクラブ業界初採用しています。DAT56Mをアズロールド(冷間圧延)することにより、金属組織を破壊せずに強度、硬度をさらにアップ。 また、特殊技術で熱を一切かけず、400tプレスでフェースを完全冷間鍛造成型し、 金属密度を向上。更に、極短時間の特殊熱処理を施すことによってアズロールドチタンの特性を生かしたまま、 フェースに必要な強度、硬度、靭性を確保しています そのフェースを精密プラズマ溶接で極短時間で無駄な裏波なく溶接することにより、フェースへの溶接による熱影響を最小限に留め、フェース重量を従来品より軽減し、フェース側の金属厚が厚いためにフェース側に寄りがちな適合ヘッドの重心位置を調整しています。 トラディショナルな美しいヘッドシェイプでありながらも、フェース面上の低重心率は59%と、業界トップクラスの低重心率となり、無駄なスピンが発生せず、吹け上がりにくい弾道を実現しています また、フェース面上の重心位置をややヒール側に設定することによって、一番飛距離のでる激芯とトゥヒールセンターを一致させる事に成功しています。フェースセンターに当たった場合、縦のギア効果で高打ち出し角、低スピンの理想的な弾道となり、キャリーは勿論、ランも大幅にアップする、芯を食えばまさにご褒美の出るドライバーです。 また、カムイタイフーンTP−05ドライバーのフェースは上下、左右対称の楕円形均一肉厚シンメトリーフェースを採用しています。このことにより多少スポットを外しても、手に嫌な振動が伝わりにくく、緩むことなく最後まで振り抜け、平均飛距離、方向性も向上することとなります。 シルバーイオンプレーティング
カムイタイフーンTP−05ドライバーのヘッド全体にシルバーのイオンプレーティング加工を施し、フェースの表面硬度を飛躍的に高め、より爽快な打感と打球音を実現。また、フェースとクラウンの境界がはっきりと分かりやすく、アドレスで迷うことなく方向性もアップ。
ショートインサートホーゼル
大型ヘッドにありがちなヘッドの遅れ(右への球のすっぽ抜け)を解消するために、ホーゼルを短く軽量化して、ネック廻りの慣性モーメントを小さくし、ヘッドの掴まりをアップさせています。また、ホーゼルをヒール側から少しフェースセンター寄りにインセットすることにより、重心距離を短くしてヘッドの操作性を上げ、弾道の高低、ドロー、フェード等のインテンショナルショットを打ちやすく設計を施しています。大型ヘッドにありがちな操作性の悪さを改善しています。スクエアマスキング
フェースアングルを必要最小限に抑え、なおかつアドレス時に迷うことなくスクウェアに見えるようトゥ側を逃し気味にマスキングを施し、より一層構えやすいヘッドに仕上がっています。 更に選べる弾道、5種類のScrew-Port Weight 更なる効果のWeight Position
カムイタイフーンプロTP−03ドライバーから採用された従来の3種類の重さ(1.5g/3.5g/7.5g)のスクリューポートウェイトに加えて、5g、10gの追加ラインアップがされています。 また従来品のカムイタイフーンプロTP−03ドライバーよりスクリューポートウェイトの装着位置を更に35mmトゥ、ヒール側に振ったことでスクリューポートウェイトの効果が増大しています。 5種類のスクリューポートウェイトによる25通りの組み合わせで、弾道・クラブ重量・スイングバランスの調整が可能。(ウェイトは接着固定式。ウェイト調整はメーカーのみでの対応。お客様向けの部材販売はありません) |
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レフティモデル フェースソフトタイプのみ設定があります
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シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量 |
KP |
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日本シャフト カーボン |
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日本シャフト NSPRO Regio formula M TYPE 55 カーボン | R2 R S | 4.2 | 57g(S) | 中 | ||
日本シャフト NSPRO Regio formula M TYPE 65 カーボン | R S X | 3.5 | 67g(S) | 中 | ||
日本シャフト NSPRO Regio formula M TYPE 75 カーボン | S X | 2.9 | 78g(S) | 中 | ||
日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 55 カーボン | R2 R S | 3.8 | 58g(S) | 先 / 元 | ||
日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 65 カーボン | R S X | 2.9 | 66g(S) | 先 / 元 | ||
日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 75 カーボン | S X | 2.5 | 75.5g(S) | 先 / 元 | ||
コンポジットテクノ |
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クワドラ ファイアーエクスプレス55 | R SR S | 4.2 | 59g(S) | 先中 | ||
クワドラ ファイアーエクスプレス65 | SR S SX | 3.7 | 69g(S) | 先中 | ||
クワドラ ファイアーエクスプレス LD60 | TYPE-K F1
F2 TYPE-S F3 F4 |
4.0 | 61g(F2) | TYPE-K 中 TYPE-S 先中 |
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クワドラ ファイアーエクスプレス ライト 45 | F2 F1 F0 | 4.6 | 50g(F0) | 先中 | ||
クワドラ ファイアーエクスプレスマックス WBQ 55 | R SR S X | 3.9 | 63g(S) | 中 | ||
クワドラ ファイアーエクスプレスマックス WBQ 65 | SR S SX X PRO-X | 3.3 | 68g(S) | 中 | ||
クワドラ ファイアーエクスプレス マックス WBQ 75 | S SX X PRO-X | 2.9 | 77g(S) | 中 | ||
クワドラ ファイアーエクスプレスPROTOTYPE65 | S SX X | 3.6 | 68g(S) | 中 | ||
クワドラ ファイアーエクスプレスPROTOTYPE75 | S SX X PRO-X | 2.9 | 76g(S) | 中 | ||
グラビティ |
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グラビティ ワクチンコンポ GR-51k | R3 R2 R SR S SX X XX | 6.0-4.5 | 44.5-64g | 先-中 | ||
グラビティ ワクチンコンポ GR-55 | R3 R2 R SR S SX X XX | 6.0-4.0 | 45-65g | 先-中元 | ||
グラビティ ワクチンコンポ GR-77 | R3 R2 R SR S SX X | 4.0 | 73.5g(S) | 中 | ||
グラビティ ワクチンコンポ GR-88 | TS TSX TX TXX | 3.8 | 80g(TS) | 中(TS TSX) 中元(TX TXX) |
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トライファス |
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バシレウス Z 50 | R SR S | 4.0 | 57.5g(S) | 中 | ||
バシレウス Z 60 | SR S X | 3.5 | 63g(S) | 中 | ||
バシレウス Z 70 | S X PRO-X PRO-XX | 2.7 | 72.5g(S) | 中 | ||
バシレウス スパーダ 50 | R S | 3.8 | 56.5g(S) | 中 | ||
バシレウス スパーダ 60 | S X | 3.4 | 63.5g(S) | 中 | ||
バシレウス スパーダ 70 | S X | 3.1 | 71g(S) | 中 | ||
バシレウス フィアマ 50 | R S | 4.1 | 56.5g(S) | 先中 | ||
バシレウス フィアマ 60 | S X | 3.6 | 65.5g(S) | 先中 | ||
バシレウス フィアマ 70 | S X PRO-X PRO-XX | 3.0 | 75g(S) | 先中 | ||
バシレウス レジーロ 40 | R2 R | 5.1 | 49g(R) | 中 | ||
バシレウス レジーロ 50 | R S | 4.2 | 56g(S) | 中 | ||
バシレウス レジーロ Pro 70 | PRO-X PRO-XX | 2.8 | 74.5g(X) | 中 | ||
バシレウス ザフィーロ 40 | R2 R | 5.0 | 49g(R) | 先 | ||
バシレウス ザフィーロ 50 | R S | 4.1 | 55g(S) | 先 | ||
バシレウス ザフィーロ Pro 70 | PRO-X PRO-XX | 2.7 | 74.5g(X) | 先 | ||
グラファイトデザイン |
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グラファイトデザイン ツアーAD CQ-5 | R2 R1 S | 4.7 | 56g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD CQ-6 | SR S X | 3.3 | 64g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD CQ-7 | S X | 3.1 | 73g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD CQ-8 | S X | 2.9 | 82g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD GT-5 | R2 R1 S | 4.3 | 57g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD GT-6 | SR S X | 3.1 | 66g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD GT-7 | S X | 2.9 | 74.5g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD GT-8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD LV-6 | SR S X | 3.5 | 67g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD I-65C | SR S X | 3.3 | 68g(S) | 中元 | ||
フジクラ VENTUS(ヴェンタス) TR BLUE 5 | R2 R1 S | 4.3 | 57g(S) | 中 | ||
フジクラ VENTUS(ヴェンタス) TR BLUE 6 | SR S X | 3.2 | 65g(S) | 中 | ||
フジクラ VENTUS(ヴェンタス) TR BLUE 7 | S X | 3.0 | 74g(S) | 中 | ||
フジクラ VENTUS(ヴェンタス) TR BLUE 8 | S X | 2.8 | 84g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DJ-5 | R2 R1 S | 4.5 | 57g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DJ-6 | SR S X | 3.1 | 66g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DJ-7 | S X | 2.9 | 74g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DJ-8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DI-5 | R2 R1 S | 4.7 | 57g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DI-6 | SR S X | 3.3 | 67g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DI-7 | S X | 3.2 | 74g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DI-8 | S X | 3.0 | 84g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD EV-5 | R2 R S | 4.3 | 59g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 | SR S X | 3.1 | 67g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD EV-7 | S X | 2.9 | 75g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD EV-8 | S X | 2.7 | 85g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーADクワトロテックMD-5 | R2 R1 S | 5.9 | 55g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーADクワトロテックMD-6 | SR S X | 3.5 | 63g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーADクワトロテックMD-7 | S X | 3.3 | 72g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーADクワトロテックMD-8 | S X | 3.1 | 82g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD SLU-4 | RR2 RR1 | 5.3 | 49g(RR1) | 先 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD SLU-5 | R2 R1 SR | 4.7 | 59g(SR) | 先 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD SL-4 | RR2 RR1 | 6.8 | 47g(RR1) | 先 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD SL-5 | R2 R1 SR | 5.8 | 59g(SR) | 先 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD 9003 | S X | 2.9 | 70g(S) | 中 | ||
フジクラ |
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フジクラ モトーレスピーダーVT4.0 | R3 R2 R S | 4.6 | 49.5g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVT5.0 | R2 R S | 3.3 | 57g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVT6.0 | R S X | 2.9 | 66.5g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVT7.0 | S X | 2.5 | 76g(S) | 中 | ||
フジクラ エアースピーダー | - | 9.8 | 33g | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダー 474 | R2 R SR | 5.4 | 49g(SR) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダー 569 | R SR S | 4.3 | 59g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダー 661 | SR S X | 3.2 | 67.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダー 757 | S X | 3.0 | 77g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダー VC5.2 | R2 R S | 4.1 | 56g(S) | 中元 | ||
フジクラ モトーレスピーダー VC6.2 | R S X | 3.6 | 63g(S) | 中元 | ||
フジクラ モトーレスピーダー VC7.2 | S X | 3.1 | 72g(S) | 中元 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC4.1 | R3 R2 R S | 5.1 | 48.5g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC5.1 | R2 R S | 4.2 | 56.5g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC6.1 | R S X | 3.7 | 63.5g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC7.1 | S X | 3.2 | 74g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC4.0 | R3 R2 R S | 5.3 | 48.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC5.0 | R2 R S | 4.4 | 58g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC6.0 | R S X | 3.9 | 66.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC7.0 | S X | 3.4 | 74g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダーVC8.0 | S X | 3.1 | 83g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 45 | R3 R2 R SR S | 5.5 | 49g(SR) | 中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 55 | R2 R SR S | 4.1 | 57.5g(S) | 中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 65 | R SR S X | 3.3 | 65.5g(S) | 中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 75 | S X | 2.9 | 75.5g(S) | 中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 85 | S X XX | 2.6 | 83g(S) | 中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 45 | R3 R2 R SR | 5.5 | 49g(SR) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 55 | R2 R SR S | 4.1 | 57.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 65 | R SR S X | 3.6 | 64g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 75 | S X | 3.0 | 74.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 85 | S X XX | 2.6 | 82g(S) | 先中 | ||
三菱ケミカル |
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三菱ケミカル FUBUKI J50 | R SR S | 4.9 | 56g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル FUBUKI J60 | R S X | 3.9 | 64g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル FUBUKI J70 | S X | 3.6 | 72g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル FUBUKI K50 | R SR S | 4.4 | 56g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル FUBUKI K60 | R S X | 3.7 | 63g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル FUBUKI K70 | S X | 3.3 | 72g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル FUBUKI α50 | R SR S | 4.2 | 56g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル FUBUKI α60 | R S X | 3.4 | 63g(S) | 中 Xは中元 |
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三菱ケミカル FUBUKI α70 | S X | 2.9 | 73g(S) | 中 Xは中元 |
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三菱ケミカル ディアマナ W50 | R SR S X | 4.3 | 57g(S) | 元(R中元) | ||
三菱ケミカル ディアマナ W60 | R S X | 3.2 | 64g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ W70 | S X | 3.0 | 74g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ W80 | S X | 2.8 | 84g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ B50 | R SR S X | 4.2(R4.3) | 57g(S) | 中元(R中) | ||
三菱ケミカル ディアマナ B60 | R S X | 3.6 | 64g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ B70 | S X | 3.0 | 74g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ B80 | S X | 2.8 | 84g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 60 | R S X | 3.1 | 62g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 70 | S X | 2.7 | 71g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 80 | S X | 2.7 | 83g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 60 | R S X | 3.5 | 61g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 70 | S X | 2.9 | 69g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 80 | S X | 2.8 | 79g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル ディアマナ Kai'li 60 | S X | 3.5 | 61g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ Kai'li 70 | S X | 2.9 | 68g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ Kai'li 80 | S X | 2.8 | 78g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル BASSARA W33 | LITE R | 5.9 | 41g(R) | 中 | ||
三菱ケミカル BASSARA W43 | LITE R | 5.8 | 48g(R) | 中 | ||
三菱ケミカル BASSARA W53 | R SR S TS | 4.5 | 56g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル BASSARA G43 | LITE R | 5.7 | 48g(R) | 中 | ||
三菱ケミカル BASSARA G53 | R SR S TS | 4.4 | 56g(S) | 中 | ||
S-TRIXX |
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S-TRIXX VALMER VX40 | R1 R | 5.9 | 48.5g(R) | 中 | ||
S-TRIXX VALMER VX50 | R SR S | 4.9 | 57.5g(S) | 中 | ||
S-TRIXX VALMER VX60 | SR S X XX | 4.3 | 64.5g(S) | 中 | ||
S-TRIXX VALMER VX70 | S X XX | 3.9 | 72.5g(S) | 中 | ||
UST
マミヤ |
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UST マミヤ ATTAS GENERATION U 5 | R SR S X(PROTOTYPE) | 4.2 | 56g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS GENERATION U 6 | SR S X | 3.0 | 66g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS GENERATION U 7 | S X | 2.8 | 75g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS GENERATION T 5 | R SR S | 3.8 | 55g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS GENERATION T 6 | SR S X | 3.2 | 65g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS GENERATION T 7 | S X | 2.7 | 74g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 5GoGo 5 | R2 R S | 3.7 | 58g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 5GoGo 6 | R S X | 3.1 | 67g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 5GoGo 7 | S X | 2.9 | 76g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 5GoGo 8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 4U 5 | R2 R S | 4.7 | 56g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 4U 6 | R S X | 3.9 | 62g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 4U 7 | S X | 3.0 | 72g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 4U 8 | S X | 2.6 | 83g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 3 4 | R3 R2 R | 5.5 | 47g(R) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 3 5 | R2 R S | 4.5 | 58g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 3 6 | R S X | 3.1 | 67g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 3 7 | S X | 2.5 | 78g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 3 8 | S X | 2.5 | 86g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS T2 4 | R3 R2 R | 5.5 | 48g(R) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS T2 5 | R2 R S | 5.3 | 53g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS T2 6 | R S X | 3.4 | 66g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS T2 7 | S X | 2.9 | 74g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS T2 8 | S X | 2.9 | 84g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 5 | R2 R S | 5.2 | 53g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 6 | R S X | 3.7 | 68g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 7 | R S X | 2.9 | 77g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 9 | S X | 2.4 | 97g(S) | 中 | ||
スチールシャフト |
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トゥルーテンパー ダイナミックゴールド スチール | R200 R300 S200 S300 S400 X100 | - | 124g(S200 カット前) | 元 |
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ニックネーム = れもん さん 総評 =コースで飛距離が伸びたのを実感してます。以前は弾道が低かったんですが、前より上がり欲しかったキャリーがでるようになりました。 |