和宏エンタープライズ ミステリー PROTO 460 LIMITED EDITION 高反発 ドライバー (カスタム)
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トライファス バシレウス スパーダ 70 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
71 |
中 |
3.1 |
15.10 |
X |
73.5 |
中 |
3.1 |
15.20 |
PRO-X |
76 |
中 |
2.7 |
15.40 |
PRO-XX |
79 |
中 |
2.7 |
15.40 |
- ・Tip側が硬く、ヘッドは返りにくい。叩きにいってもボールは左に行きにくい。
- ・中間部硬めで、シャフトのシナリ感を抑えた仕様。
- ・スイングテンポが早めで、コンパクトなテークバックのヒッター向き。
- ・シャフト自体はヘッドが反りにくい仕様になっており、スイング技術でボールをつかまえる上級者向き。
- ・方向性重視のアスリートゴルファー向き
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ロフト角(°) |
9・9.5・10・10.5・11・11.5 |
標準長さ(インチ) |
46 |
重量(g) |
192± |
体積(ml) |
458± |