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・クラブの解説 |
ブリヂストンツアーステージX−DRIVEGR08年モデルフェアウェイウッド
X−DRIVE701に比べて球が上りやすい設定のGRですが、ヘッドの大きさはあまり変わりません。 フェース面の高さもあまり変わりませんが、フェースの上部とクラウン部頂点までの高さが異なります。 構えた感じの印象もGRの方がやや面長な印象を受けます。 ヘッドそのものは、シャローフェース設計ですが、フェース面の高さを確保することにより、ミスショットでフェース上部を叩いてしまいそうなイメージは持ちにくくなっています。 打球音は適度な音がします。打球音と打球感について701とGRの差異は特に感じません。 |
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●構えた時に安定感がある「シャローフェース設計」。
●抜けのよさを発揮する「ノンリッヂソール設計」。
●安定した高弾道を実現する「低・深重心設計」。 |
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素材 |
SUS630ステンレス+タングステンスクリュー |
製法 |
ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング |
番手 |
3 |
5 |
7 |
9 |
ロフト角(度) |
15 |
18 |
21 |
24 |
ライ角(度) |
58.5 |
59 |
59.5 |
60 |
フェース向き |
ストレート |
ヘッド体積(cm3) |
163 |
141 |
133 |
124 |
長さ(インチ) |
43 |
42.5 |
42 |
41.5 |
TOUR DESIGN
B09-03w |
重さ(g) |
R |
318* |
323* |
327* |
331 |
SR |
321 |
326 |
330 |
特注 |
S |
324 |
329 |
333 |
337* |
X |
特注 |
バランス |
R |
D1* |
SR |
D2 |
特注 |
S |
D2 |
D2* |
Tour AD EV-6 |
重さ(g) /
バランス |
S |
特注 |
X |
特注 |
・クラブの重さは目安の値です
シャフト |
TOUR DESIGN B09-03w |
Tour AD EV-6 |
フレックス |
R |
SR |
S |
X |
S |
X |
重さ(g) |
54 |
57 |
60 |
63 |
67 |
69 |
トルク |
4.9 |
4.7 |
4.5 |
4.3 |
3.1 |
調子 |
中 |
先中 |
※スペック値はメーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社)公表値です。
グリップ :ツアーベルベットラバー ツアーステージオリジナル(バックライン有り)キャップカラータイプ
ヘッドカバー付 (中国製)
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