アキラプロダクツ PROTOTYPE Hi-2 ユーティリティ
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トゥルーテンパー プロジェクトX LZ スチール |
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フレックス |
重量(g)
カット前 |
重量(g)
カット後 |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
5.0(SR) |
110 |
103 |
中元 |
- |
15.25 |
5.5(S) |
115 |
108 |
中元 |
- |
15.25 |
6.0(SX) |
120 |
113 |
中元 |
- |
15.25 |
6.5(X) |
125 |
118 |
中元 |
- |
15.25 |
新技術TWT(トリプル・ウォール・テクノロジー)によりティップとバット部分の強度を上げ、シャフト中間部分の“Loading Zone” でエネルギー伝導率の最大化・最適化(トゥルーテンパー社製品従来比)
フレックス毎に最適なテーパー率でシャフトの硬度を調節、重量もフレックス毎に設定を大きく変えることで、ツアー選手用の6.5/125g(カット後118g前後)からアマチュアゴルファーに適した5.0/110g(カット後102g前後)まで幅広く対応する設計となっています。
外観上の見た目もこれまでのプロジェクトXと異なり、ステップレスのシャフト上にデザインが施されています。
適応ヘッドスピード : 48〜54m/s(6.5)、46〜52m/s(6.0)、 43〜50m/s(5.5)、40〜47m/s(5.0)
シャフト長40-36.5インチです(カットして使用します)。
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公差 |
Hi-221 |
Hi-224 |
素材 |
フェース AM355 / ボディ 8620 |
ロフト角(度) |
±1 |
21 |
24 |
ライ角(度) |
±1 |
59 |
59.5 |
FP値(mm) |
±0.5 |
4.2 |
4.0 |
ホーゼル内径(mm) |
±0.05 |
9.40 |
9.40 |
ホーゼル深さ(mm) |
±1 |
34 |
34 |
ヘッド重量(g) |
±2 |
235 |
239 |
カーボン系標準長さ(インチ) |
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40.25 |
39.75 |
スチール系標準長さ(インチ) |
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39.75 |
39.25 |
グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます |