アキラプロダクツ PROTOTYPE GL-01 ユーティリティ
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三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 90 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
89.0 |
元 |
2.7 |
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X |
92.5 |
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TX |
95.5 |
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一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かして、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計とすることで効率的に補強効果を発揮します。
カウンターバランスコンセプトを継承し、フィニッシュまで思い切って振りぬくことがで、実重量よりもライトなフィーリングに仕上がっています。
アメリカのハイブリットのチップ径は9.5Φが主流で、
日本のハイブリッドの場合は主流は9.0Φです。テンセイは異なるTip径のモデルを再設計し、2種類の径が用意されています。
Tip径9mmと9.5mmです。
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公差 |
U18 |
U21 |
U24 |
U27 |
素材 |
フェース AM355 / クラウン カーボン |
ロフト角(度) |
±1 |
18 |
21 |
24 |
27 |
ライ角(度) |
±1 |
59 |
59.5 |
60.0 |
60.5 |
フェース角(度) |
±1 |
-0.5 |
ホーゼル内径(mm) |
±0.05 |
9.40 |
標準長さ(インチ) |
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41.0 |
40.5 |
40 |
39.5 |
ヘッド体積(cc) |
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130 |
125 |
120 |
115 |
ヘッド素材・製法 |
フェイス:455マレージング鋼 / 鍛造カップフェイス
ボディ:SUS630 / 精密鋳造 |