エミリッドバハマ EB-33 ユーティリティ (カスタム)
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ムジーク ドガッティ Generation Ti4 HYBRID カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
55 |
中 |
4.5 |
15.05 |
SR |
56 |
中 |
4.5 |
15.15 |
S |
57 |
中 |
4.4 |
15.20 |
SX |
58 |
中元 |
4.3 |
15.25 |
X |
60 |
中元 |
4.2 |
15.30 |
軽量で高強度のチタンファイバー複合カーボンシートがフープ層に全長使用されています。
チタンファイバーの特性により、軽量シャフトにありがちな、ヘッドの加速を妨げる逆トルク(フェースが開く方向の動き)を防ぎ、シャフト挙動が加速、安定しやすいシャフトです。
全体重量の軽量化とのダブル効果で、クラブスピードが大幅に増加、
ダウンスイングからの強烈な加速とインパクトでのしっかり感が、
ボール初速のアップも生み出します。
軽量シャフトでありながら、ヘッドスピードの遅い人から47-48m/secのゴルファーまで、十分に振っていけるシャフトです。
Tip径9.05mmです。
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素材 |
特殊マレージング鋼 |
ロフト角(度) |
19 |
23 |
27 |
ライ角(度) |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
ホーゼル内径(mm) |
9.4 |
ヘッド重量(g) |
235 |
240 |
245 |
カーボン系標準長さ(インチ) |
40.5 |
40.0 |
39.5 |
スチール系標準長さ(インチ) |
40 |
39.5 |
39.0 |
グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます |