カムイ TP-X NITROGEN Kai (窒素ガス封入) ドライバー
|
コンポジットテクノ ファイアエクスプレス MAX Plus 4 カーボン |
|
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
F2 |
48 |
中 |
5.4 |
15.10 |
F1 |
48 |
中 |
5.3 |
15.10 |
しなりを感じながらも強いインパクトが可能で、スインガータイプからヒッタータイプまでターゲットが幅広く人気モデルとなったMAXシリーズの新モデルが追加されました。
新モデルMAX Plusは、その基本性能を継承しつつ、東レ製高弾性高強度シートの「TORAYCA®T1100G」を採用することで積層に占める高弾性比率を高め、一段とシャープなフィーリングとスピードアップを実現させたシャフトです。
手元側は過度に剛性を高めずに四軸組布シートを二重にし、切り返しで頼りなさを感じさせないWBQ構造を採用。スイング中の手元の浮きを抑える効果もあります。
新たにラインナップされた40g台のMAX Plus4シリーズは、中間部の剛性を高めることで切り返し時のタメを作り、スイング中のシャフト軌道の安定もたらしてくれます。
先端部は剛性を下げることにより、インパクトでのヘッドスピードを最大化し、安定した大きいしなりと素早い戻りでしっかり振れる、従来の軽量シャフトとは違う新感覚シャフトに仕上がっています。
|
ヘッド素材 |
フェース |
DAT55G(精密鍛造) |
ボディ |
8-1-1 Ti (真空精密鋳造) |
ウェイト |
1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色)
ウェイトの組み合わせは
ご希望長さとバランスにより決まります。 |
ヘッド仕上げ |
クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工
クラウンカラー / ブラック
スリットカラー / メタリックブルー |
ヘッド製法 |
セミオートプラズマ溶接 |
ロフト角 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
ライ角 |
59.5 |
60.5 |
体積 |
450cm3 |
標準長さ |
45.5inch |
>