ルーツゴルフ Raptor ドライバー (カスタム)
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シンカグラファイト ループ プロトタイプH.D カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
55 |
中 |
4.9 |
15.00 |
SR |
55 |
中 |
4.8 |
15.00 |
S |
57 |
中 |
4.8 |
15.00 |
SX |
58 |
中 |
4.6 |
15.00 |
X |
59 |
中 |
4.5 |
15.10 |
XX |
60 |
中 |
4.5 |
15.20 |
スピードとインパクトの再現性を実現するダブルホールド製法が採用されたシャフトです。
ダブルホールド製法とは、特殊研磨技術により、中間部からバット部にかけて二つのしなりをが発生、ダウンスインク時のタメがインパクト直前に開放され、スピードを最大限引き出してくれる製法です。
手元のしっかり感が切り返しの緩みを解消。シャフトの動きを感じたままトゥダウンを抑えた不安感の無いインパクトを迎えることができます。
ダブルホールド製法の一番の特長である、インパクトからフォローでの驚愕のスピード感を是非体感してみてください。
XXフレックスは受注生産となっております。
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ヘッド仕様 |
ヘッド素材 |
フェース : スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース
ボディ : Ti811チタン |
ロフト角(°) |
9.5 |
10.5 |
ライ角(°) |
60.5 |
ヘッド体積(cm3) |
445 |
ヘッド重量(g) |
196 |
標準長さ(インチ) |
45.5 |
重心距離(o) |
35.6 |
重心高(o) |
29.6 |
重心角(°) |
16.2 |
重心深度(o) |
29.7 |
慣性モーメント(gcm2) |
3980 |
フェース角(°) |
-1.0 |
-0.5 |
フェースプログレッション(o) |
17.0 |
ホーゼル内径(o) |
8.6 |
ホーゼル外径(o) |
12.2 |