カムイ TP-X NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバー
|
USTマミヤ AUGA (オウガ) 4 カーボン |
|
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R2 |
45 |
中 |
5.5 |
15.10 |
R |
47 |
中 |
5.5 |
15.15 |
S |
50 |
中 |
5.0 |
15.20 |
X |
51 |
中 |
4.9 |
15.25 |
90tシート(50g,60g)が抜群のフィーリングと素早いレスポンスを生み出してくれるシャフトです。初速のUP、プレーヤーの意思の再現性、飛距離UPを実現してくれます。
※40g台シャフトは最適弾性率80tを採用
重量帯別に最適な硬さを生み出すために、20回以上の試作と延べ600名を超えるヒューマンデータを蓄積。ストレート層で硬さを、90t及び80tのバイアス層でトルクをコントロールし、バランス解析により“振り切れる”“たたける”"安心感のある“というシャフトに仕上っています。
フープ層を高弾性シートの複数層にすることで、今までのシャフトにはないしなり戻りの復元力を生み出し、プレーヤーの持つパワーを確実・スピーディにヘッドに伝え自分史上最大の飛距離を生み出してくれる確率を高めてくれます。
|
ヘッド素材 |
フェース |
DAT55G(精密鍛造) |
ボディ |
8-1-1 Ti (真空精密鋳造) |
ウェイト |
1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色)
ウェイトの組み合わせは
ご希望長さとバランスにより決まります。 |
ヘッド仕上げ |
クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工
クラウンカラー / ブラック
スリットカラー / メタリックブルー |
ヘッド製法 |
セミオートプラズマ溶接 |
ロフト角 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
ライ角 |
59.5 |
60.5 |
体積 |
450cm3 |
標準長さ |
45.5inch |
>