ジーワンゴルフカスタムゴルフクラブカスタマーレビュー

ニックネーム = 接待ゴルフ部　さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール =
モデル名 = エポンゴルフ AF-103 ドライバー
シャフト名 = クレイジー CB-80LS
スペック = 9.5度 45.25インチ SXフレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 低い
方向性 = 普通
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =注文後にク○イジー社のトップが逮捕のニュースがあり、一度はキャンセルも考えましたが、そのことでこれまでの評価が変わる訳でも無く、そのまま手に入れることにしました。
やはり評判通りパリッとしっかりした撓り戻りが非常に速いシャフトでした。しかし、インパクトの瞬間はヘッドの個性なのか、非常に柔らかく感じます。深く吸い付いて一気に球が離れていく感触とでもいうのでしょうか？
ただ、飛距離性能についてはこれまでのZ525＋ワクチンGR-55の方が棒球でキャリーが出ます。（練習場なのでランを含めた飛距離は分かりませんが。。。）
エポンはライナーで10y手前で着地します。しかし、強弾道なのでランで稼げるのかもしれません。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 17:44 | パーマリンク | トラックバック (0)

ニックネーム = masa　さん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = タイトリスト プロv1
モデル名 = エポン AF-901 ユーティリティ
シャフト名 = 日本シャフト モーダス3
スペック = 19度 TXフレックス
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10ヤード
以前の使用モデル名 = ブリヂストン ツアーステージ X-ST 18
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = 今までクリークをしておりました。しかし冬のアゲインスト対策として本クラブを購入しました。225ヤードのアゲインストをオーバーしたときはこのクラブの球の強さを実感しました。アイアン方なのでラインも出しやすく短いミドルホールのティーショットにも重宝してます。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 16:53 | パーマリンク | トラックバック (0)

ニックネーム = chauchauchaunen さん
性別 = 男性
平均スコア =
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 低いめ
使用ボール = ダンロップ Z-STAR XV
モデル名 = EPON ZERO RED.ver ドライバー
シャフト名 = トライファス BASILEUS Z 70S
スペック = 44.75inch 　Swing Balance D2
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 20yard
以前の使用モデル名 = BRIDGESTONE P02-6
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 =EPON ZEROを購入した目的は、左のミスが出ない小降りのヘッドを求めた結果です。365ccのp02-6ではヘッドがかえりすぎて左のミスが出るのですが、ZEROではそれが全くありません。これだけで目的は達したのですが、それ以上におまけが凄いです。
球筋は高弾道ですが、ふけ上がる感じは全くなく、一直線に一気に駆け上がりいつまでたっても落ちてこない感じです。おかげで飛距離までのびました。
打感は柔らかい中にも芯を感じれる、非常に好感の持てる感覚です。
44.75inchと最近では短めのセッティングですが、打感と相まってアイアン感覚で振っていけるドライバーに仕上げていただけました。
このクラブはドライバーと言うよりも、260～280ヤードをコンスタントに狙えるフォージドアイアンですね。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 17:22 | パーマリンク | トラックバック (0)

ニックネーム = むねちゃん さん
性別 = 男性
平均スコア = 92
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ブリヂストン X01
モデル名 = エポン AF-702
シャフト名 = トゥルーテンパー ダイナミックゴールド SL
スペック = S300
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 15ヤード
以前の使用モデル名 = ゼクシオフォージド
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = 評判通りに飛距離は伸びましたが、ラウンドでは慣れるまで調整が必要な程。ミドルではペッシと言う弾く感じが強く、ショートではバシュと言うソフトな打感で気持ちが良い。多少のミスショットに寛容で直進性が強いアイアンだと思います。また程よい大きさのヘッドで安心感があり、トップブレードは厚くなく、セミグースで非常に構え易いです。ＤＧＳＬは持ち重さが無く、振ると先端付近の重さがありヘッドを感じ易く、確りしたシャフトでした。手元に届くまで、日数が掛かりましたが(約１ヶ月)途中の対応も含め、満足しております。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 11:34 | パーマリンク | トラックバック (0)

ニックネーム = じゅん さん
性別 = 男性
平均スコア = 85～95
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト
モデル名 = エポンゴルフ AF-152 ドライバー
シャフト名 = クレイジー CB80Ⅱ
スペック = Sフレックス
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10yds
以前の使用モデル名 = タイトリスト 910D2 ドライバー
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = まだ練習場での使用ですがヘッドが程よい大きさで安心感がある。弾き感はAF102よりある感じ。打感も少し硬め。ロフト10.5度で正解でした。シャフトはSRの同モデルを使っていたので安心でした。早くラウンドで安心感使いたいです。練習場の感じでは期待大です。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 09:58 | パーマリンク | トラックバック (0)

ニックネーム = マサさん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロＶ１
モデル名 = エポンゴルフ ２１０ＫＧＸ ウェッジ
シャフト名 = 日本シャフト モーダス3 スチール
スペック = ＴＸ
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 普通
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = 今まで旧溝を使用しており、新溝に切り替え。弾道が極端に高くなり、最初は距離感が合いませんでしたが、段々慣れてきました。グリーン周りのアプローチでは非常に球を拾いやすくコントロール性に長けています。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 10:26 | パーマリンク | トラックバック (0)

ニックネーム = マサさん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロＶ１
モデル名 = エポンゴルフ AF-102 ドライバー
シャフト名 = フジクラ ランバックス プラチナ
スペック = Ｘ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10yds
以前の使用モデル名 =ブリヂストン ツアーステージ 701R ドラバー
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = まず、作りが丁寧で美しい。打感は柔らかめで芯に当たった時の感触は今まで体感したことがありません。打感が良いとはこの事かと思いました。市販されているクラブではあり得ません。飛距離ですが以前より１０ヤード位伸びたでしょうか？以前とシャフトが違うので一概に比較は出来ませんが。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 10:20 | パーマリンク | トラックバック (0)

ニックネーム = マサさん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = プロ
モデル名 = エポンゴルフ AF-901 ユーティリティ
シャフト名 = 日本シャフト モーダス3 スチール
スペック = TX フレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 硬い

総評 = 以前はブリヂストンのユーティリティを使用していましたが、弾道が高すぎて風に弱かったが、こちらのクラブに替えてコントロール出来るようになりました。見た目は重心距離が長く、捕まりにくい印象でしたが、実際に打つと非常に捕まりが良いです。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 10:23 | パーマリンク | トラックバック (0)

お客様名 = マサ　さん
性別 = 男性
平均スコア = 80
ドライバー飛距離 = 270
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト プロＶ１
モデル名 = エポン AF-302 アイアン
シャフト名 = 日本シャフト モーダス3 スチール
スペック = TX フレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = ヘッドの打感は吸いつかれるような感じで最高に良いです。シャフトも以前はDGのX100を使用していましたが、方向性が良くなりました。ヘッドが良いのかシャフトが良いのかわかりませんが、マッチングは最高です。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 10:18 | パーマリンク | トラックバック (0)

お客様名 = 後藤雅一 さん
性別 = 男性
平均スコア = 84
ドライバー飛距離 = 200yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = タイトリストプロV1

モデル名 = エポンゴルフ208KGXウェッジ
シャフト名 =
スペック = 56度
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =

総評 =エポンウェッジ５６度を購入しました。
今まで長い間リンクスのサンドウェッジをSの字が擦り切れるまで使っていました。なぜかと言いますと、他のメーカーのサンドウェッジに換えてみても、リンクスのウェッジのように上手く行かなかったのですが、エポンウェッジを知って使ってみると上手く行くようになり、擦り切れたウェッジから卒業する事ができました。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 12:09 | パーマリンク

お客様名 = 谷平　進　さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 250位
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = キャロウェイ　レガシー
モデル名 = エポン　ＡＦ101　ドライバー
シャフト名 = ツアーＡＤ　ＥＶ6
スペック = Ｘ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10～20ヤード
以前の使用モデル名 = テーラーメイド　Ｒ9　ドライバー
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =このクラブは、買う前にどこかの試打ブログで、+0.25のフェースアングルのほうが良いと書かれてたので、スライスは、嫌なので、+0.25にしたんですが、実際使ってみると全然捕まりが良く、
むしろ0か、-0.25位が良いと思います。そうすれば、もっと、ブッ叩けていけそうです。もし試打クラブがあればもっと失敗が、へるのになと、思います。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 14:14 | パーマリンク

ニックネーム = サラリーマンゴルファー さん
性別 = 男性
平均スコア = ８０
ドライバー飛距離 = 平均２７０程度
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト　プロＶ１
モデル名 = エポンＡＦ１０１　
シャフト名 = クレイジーブラック８０ＬＳW　Ｓ
スペック = ロフト9.75　４５インチ　３２８ｇ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = ５～１０
以前の使用モデル名 = Ｘ－ドライブ４６０　９．５　白マナ７３Ｓ　４４．７５インチ
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 =試打クラブお借りしたので、かなり発注の参考になりました。クラブの重さもちょうど良く４５インチの長さもほとんど気になりません。クラブの質感高くいいクラブだと思います。早速競技会で使用しましたが球が以前より高くなり、左右のブレが減少しフェアウェイに行く確率が上がりました。おかげさまで優勝もできましたし、買った甲斐がありましたありがとうございます。もっと練習してハンディを下げたいと思います。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 14:45 | パーマリンク

ニックネーム = F さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 240　yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール =
モデル名 =エポンゴルフ　AF101　ドライバー
シャフト名 = 三菱レーヨン　バサラF53(R)
スペック = ロフト　10.5°長さ　46インチ　バランス　D-1　フェース角　+1
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = ５～１０ヤード
以前の使用モデル名 = 様々
弾道高さ =
方向性 =
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = 素晴らしい名器でした。ドライバー使用14回中12回はほとんど芯を捕らえられました。もちろんタメを作りfollow をしっかりとる事を忘れずに。（これが又難しく体も疲れる）　OBなし。ミスヒット2回。しかしそんなに飛距離ロス はなし。まっすぐ飛んでくれます。芯を捕らえたときの感触は何とも筆舌に尽くしがたい。 なかなかボールが落ちてこない。私のheadspeed（42ぐらいか）にして平均230～250Yは 飛んでいたように思います。弾道はstraight。さすがいいheadです。満足しました。今までのNO.1です。 ありがとうございました。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 10:37 | パーマリンク

ニックネーム = バニ さん
性別 = 男性
平均スコア = 93
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = キャロウェイ　ハイパーＥＲＣ
モデル名 = エポン　208ＫＧＸ　ウェッジ
シャフト名 = トゥルーテンパー　Ｍ-80（Ｒ）　スチール
スペック = 52°
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 =ロフト52度を1度寝かせて53度で仕上げてもらいました。
バンスが多くなった分、練習ではハーフトップ気味の弾道が何球か出ましたが、慣れれば問題ありませんでした。
ウエッジの形状はわりとオーソドックスな造りですが、スピンはかなり効きます。
ラフからのアプローチや少し距離のあるバンカーショットには最適なクラブだと感じています。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 12:07 | パーマリンク

ニックネーム = まつ　さん
性別 = 男性
平均スコア = 95
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ナイキ　ブラック
モデル名 = ＥＰＯＮ　460　ＺＲ
シャフト名 = フジクラ　ランバックス　7ｘ07
スペック = 9.5　Ｓ　Ｄ－2
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 = ＮＩＫＥ　ＳＵＭＯ2
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 =以前使用していたクラブより方向性が安定し平均飛距離20ヤードほど伸びました。　（以前はかなりボールが曲がっていた為ロスが大きかった。最大飛距離は同じ位）
球筋がストレートから軽いフェードで飛んでいきます。目いっぱい叩いても引っかからず左が怖くなくなりました。（以前のクラブは叩くと引っかかっていました）
打感も非常にやわらかく音も最高にいいです。
今ゴルフがとても楽しいです。
有難うございました。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 12:35 | パーマリンク

ニックネーム = one_piece　さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = NIKE　one
モデル名 = エポンゴルフ　TECHNITY 460ZR　適合
シャフト名 = フジクラ　ROMBAX 7X07
スペック = 9.5度　±0
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 15ヤード前後
以前の使用モデル名 = GRAND PRIX TARGET GP460 PRO
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = 打感では強烈な印象はなくどちらかといえば平凡なのですが、ボールが落ちそうで落ちないことにまず気づきます。飛距離重視というだけのことはあると思いつつ、これまでのクラブとちょっと違うぞというのが第一印象でした。操作性も良く、特にフック、ドローには最適でした。右はどちらかといえば真っ直ぐ系となりましたが距離はかなり出ます。音はとてもよくX-DRIVEと同様で打ったあと残りません。その他も全く癖を感じないため自分のイメージ持ったままスウィングできました。あとは、自分に合ったフェースアングル、ロフト、シャフトを選ぶだけではないでしょうか。先日の月例では打ち下ろしのホールで270ヤード付近左のところにバンカー（縦長：長さ約１５ヤード）のあるホール（432ヤードPAR4)で、キャリーでバンカー越えていき残り130ヤードとなり、その前のホール（左ドッグレッグ443ヤードPAR4左ＯＢ）ではフックをかけコースなりに飛び、残り110ヤードとなりキャディー（クラチャンに２年連続決勝に残った経験のある方）が感心していました。ロフトのバリエーションからヘッドスピードの・u梠ャい人向けではではないという評価もありますが、ＨＳ４３前後の私にはなくてはならないエースＤＲになりました。
その他 = ジーワンゴルフの試打クラブは大いに利用すべきだと思います。お金と時間に余裕のある方ならいざ知らず、少しでも無駄を省くとともに自分にあったものを選ぶことがゴルフ上達にとっては重要なのではないかと思います。欲を言えば、サラリーマンにとってもう少しレンタル期間をとも思いますが、長くしてもどれだけ効果があるかは疑問です。これからもサラリーマンの助けになる企画をお願いいたします。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 10:56 | パーマリンク

ニックネーム = 北の中年　さん
性別 = 男性
平均スコア = 82
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ＢＳツアーステージ　Ｖ１０
モデル名 = ＥＰＯＮテクニティ４６０ＺＲ（低反発）
シャフト名 = フジクラ　ランバックス６Ｘ０７
スペック = ９．５°Ｓシャフト
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = １０～１５ヤード
以前の使用モデル名 = ＰＲＧＲ　Ｔ３　１０５
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =手元に届き１ヶ月ですが、その間５ラウンドほど使用しました。
当方Ｈ/Ｓが４３m/s位なのでシャフトが若干オーバースペックかなと思いましたが、このスペックで良かったと思ってます。
先日などは、フェアウェイキープが１４回中１２回、また飛距離もフォローですが２８０ヤード位飛んだホールもありました。
方向性も向上しましたし、弾道はボコッと当たってなかなか失速しないで伸びていくというイメージであり、スピン量が適度なのかなとも感じております。
このクラブは、ゆったりしたボディスイングでヘッドとボールとの接地時間を長くするイメージで打つと良いボールが出ます。
ただ、ドローボールヒッター（私もそうです）が飛ばそうとして右手が勝ってしまうと左（いわゆるヒッカケ）が怖いです。
いずれにしてもドライバーは方向性と飛距離です。また黄色いシャフトも目立って気に入ってますので大満足です。
しばらくは私のエースドライバーとして頼もしい味方になってくれるでしょう。
最後に、いろいろご相談を受けていただいた藤原様にお礼を申し上げまして私の感想とさせていただきます。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 10:25 | パーマリンク

ニックネーム = ボード さん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 220～240　yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ブリヂストンツアーステージ　X０１
モデル名 = エポン　テクニティ４６０　SLEルール適合
シャフト名 = グラファイトデザイン　ツアーＡＤ　M65
スペック = 11度　ＳＲ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 平均飛距離で１０ヤード
以前の使用モデル名 = カタナRX－５
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = やわらかい

総評 =ルール適合クラブということで、つかまり・飛距離・方向性等不安を抱えながらのスタートでしたが、ヘッド自体・シャフト・セッティング等今のところ大満足です。
最近弾道が低くなってきたため、ロフトを１１°に、その分引っかけるのがいやだったのでヘッドもフェースアングルを０°にしていただいたのですが、それも大正解でした。
シャフトは多少つかまりのいいのにしたいため選びましたが、アイアンはDGのS300を入れているのですが、まったく違和感なく使え、インパクトで先端が走り捕まえにいってくれるかんじなのですが、やわな感じはなく十分振っていける感じです。
ちなみに同時に地元でFW（V-steel）のリシャフトをし、純正からディアマナM６５（赤マナ）のSフレックスを組んだのですが、これとの相性も、シャフトのフィーリング自体は若干違う（赤マナの方が全体的な粘りを感じ、その分先が走る感じはないのですが、ターゲットの狭い、ＦＷという性格からそれでいいかなと感じてます。）のですがOKです（ちなみにこれもオープンに組んでます）。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 18:04 | パーマリンク | トラックバック (0)

ニックネーム = こしちゃん　さん
性別 = 男性
平均スコア = 83
ドライバー飛距離 = 230yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = 特に決めていない
モデル名 = ＥＰＯＮ　ＴＥＣＨＮＩTY　ＴＹＰＥ－Ｘ
シャフト名 = ＮＳプロ９５０ＧＨ　ＷＦ
スペック = Ｒ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = ５ヤード
以前の使用モデル名 = 中空のオリジナル
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = 飛距離が出ることがうれしい。それに玉が揚ること方向性がバッグンに良い。久しぶりに７０台が出た。ただそこそこＨ／Ｓが必要です。スピンもそこそこ掛かるので、ピンを狙って振るだけで個人的にはかなり楽です。ただ初心者では手に負えないでしょう。

投稿者: ジーワンゴルフ 日時: 18:25 | パーマリンク | トラックバック (0)