カムイ XP-03 ドライバー
TRPX AURA(アウラ) カーボン |
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フレックス | 重量(g) | バット径(mm) | |
R | 60.0 | 15.30 | |
SR | 61.0 | 15.30 | |
S | 62.0 | 15.30 | |
SX | 63.0 | 15.30 | |
X | 64.0 | 15.30 | |
TIP側の剛性を強めることで、ダウンスイングでBUTT側にエネルギーを十分に貯め、インパクトまで持続。
インパクトではTIPが1tとも言われる衝撃をものともせず突き進み、更に衝撃を跳ね返すが如く反発することでダウンスイングで貯めたパワーを一気に開放。 厚みのあるインパクトの実現により、重みのある強弾道を生み出してくれます。 Airの「最速の走り」に対し、AURAは「当たり負けしないではなく当たり負けさせない」叩けるシャフトです。 手元調子。手元側の剛性を緩くして先端剛性を高めたシャフトで先端は走りません。自分でコックをあまり作れない方が当たり負けしないシャフトに仕上がっています。 TRPX 振動数別フレックス表 |
フェース素材・構造 | DAT55G FORGED U字型FACE LASER FINE MILLING |
ボディ素材・構造 | 8-1-1Ti 精密鋳造BODY |
ロフト | 10.5°※ |
ライ角 | 59.5°※ |
FA | +0.5 ※ |
体積 | 460cc |
標準ヘッド重量 (1.5g/5g) | 197.5g(±2g) |
標準クラブ長 | 45.5 |
可変スリーブ | 内径8.5mm 深さ32mm 重量7g 可能ロフト 9〜12° |
※可変スリーブSTANDARD時の設計値になります。
ポジション | リアルロフト | 調整値 | ライ角 | 調整値 |
-1.5 | 9 | -1.5 | 61.0 | +1.5 |
-1 | 9.5 | -1 | 60.5 | +1 |
-0.75 DRAW | 9.75 | -0.75 | 62.0 | +2.5 |
STANDARD | 10.5 | 59.5 | ||
KAMUIPRO | 11 | +0.5 | 62.0 | +2.5 |
+0.75 DRAW | 11.25 | +0.75 | 61.0 | +1.5 |
+1 DRAW | 11.5 | +1 | 59.5 | 0 |
+1.5 DRAW | 12 | +1.5 | 60.5 | +1 |
ロフトが増える方向への調整の場合
FAはフックークローズ方向に ロフトが減る方向への調整の場合、FAはスライスーオープン方向へ連動します。
FAはフックークローズ方向に ロフトが減る方向への調整の場合、FAはスライスーオープン方向へ連動します。