エポンゴルフ AF-101 カスタムドライバー

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エポンゴルフ AF-101 カスタムドライバー

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

鍛造ＣＵＰフェース＋ハイブリッドボディ採用によるボール初速アップ効果。

全身鍛造製法＋ケミカルミーリングによる薄肉設計。

顔がいい！飛距離が伸びた！打感が良い！ボールの食いつきがいい！と評判の前作ＥＰＯＮ４６０ドライバーよりも、より慣性モーメントがアップし、上下左右のミスヒットに強くなっています。

スペック表
選択可能ロフト	表示ロフト9.5度は、9.0度から10度の間、0.25度刻みで指定可能です。表示ロフト10.5度は、10.25度から11.0度の間、0.25度刻みで指定可能です。
ライ角度	60
フェース角度	-1.0～＋1.0 °の間で 0.25刻みの指定が可能です
標準長さ	45.25インチ
ヘッド体積	460cm3
製法	超精密鍛造製法
ヘッド素材	高強度チタン合金
反発	ＳＬＥルール適合

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カスタマーレビュー

ニックネーム = F さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 240　yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール =
モデル名 =エポンゴルフ　AF101　ドライバー
シャフト名 = 三菱レイヨン　バサラF53(R)
スペック = ロフト　10.5°長さ　46インチ　バランス　D-1　フェース角　+1
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = ５～１０ヤード
以前の使用モデル名 = 様々
弾道高さ =
方向性 =
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 = 素晴らしい名器でした。ドライバー使用14回中12回はほとんど芯を捕らえられました。もちろんタメを作りfollow をしっかりとる事を忘れずに。（これが又難しく体も疲れる）　OBなし。ミスヒット2回。しかしそんなに飛距離ロスはなし。まっすぐ飛んでくれます。芯を捕らえたときの感触は何とも筆舌に尽くしがたい。なかなかボールが落ちてこない。私のheadspeed（42ぐらいか）にして平均230～250Yは飛んでいたように思います。弾道はstraight。さすがいいheadです。満足しました。今までのNO.1です。ありがとうございました。

ニックネーム = サラリーマンゴルファーさん
性別 = 男性
平均スコア = ８０
ドライバー飛距離 = 平均２７０程度
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = タイトリスト　プロＶ１
モデル名 = エポンＡＦ１０１　
シャフト名 = クレイジーブラック８０ＬＳW　Ｓ
スペック = ロフト9.75　４５インチ　３２８ｇ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = ５～１０
以前の使用モデル名 = Ｘ－ドライブ４６０　９．５　白マナ７３Ｓ　４４．７５インチ
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 =試打クラブお借りしたので、かなり発注の参考になりました。クラブの重さもちょうど良く４５インチの長さもほとんど気になりません。クラブの質感高くいいクラブだと思います。早速競技会で使用しましたが球が以前より高くなり、左右のブレが減少しフェアウェイに行く確率が上がりました。おかげさまで優勝もできましたし、買った甲斐がありましたありがとうございます。もっと練習してハンディを下げたいと思います。

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