ブリヂストンツアーステージＸＵＴユーティリティカスタム

ゴルフクラブ
(種類別)

ドライバーフェアウェイウッド(スチール) フェアウェイウッド(カーボン) ユーティリティ(スチール) ユーティリティ(カーボン) アイアン(スチール) アイアン(カーボン) ウェッジパターシャフトレフティ(左用)

ゴルフグッズ
（カスタム）

ホールインワン記念品企業名入れゴルフ用品エージシュート記念品

ゴルフグッズ
（通常生産）

グリップ

ジーワン運営
他サイト

ハンドワークスジャパンスペースたて680

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
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ブリヂストンツアーステージ X-UT　ユーティリティ

ブリヂストンツアーステージ X-UT　ユーティリティの特徴

フェアウェイウッド特有のリーディングエッジの張り出しがなく、小さめのフェースプログレッションとすることで、アイアンのように目標方向にスクエアに構えやすくなっています。
特にブリヂストン社製アイアンをお持ちの方には、違和感無く、座りよく、構えられるヘッドです。

スクエア感を強調した角ばったヘッド投影形状をしており、アイアンのように打ち抜くイメージを出しやすくしてあります。

重心高さを一定にし、番手ごとに重心深さを調整することにより、安定した弾道高さと打ちやすさの両立をしています。

フェース部分には弾きの良いハイパーステンレス４５５を採用し、ソール部分には制振効果の高いターボラバーＸを内臓しています。

さまざまなライからもヘッドが滑り、抜けの良くなるラウンドソールが採用されています。

重心高さを一定にし、番手ごとに重心深さを調整することにより、安定した弾道高さと打ちやすさの両立をしています。

フェース部分には弾きの良いハイパーステンレス４５５を採用し、ソール部分には制振効果の高いターボラバーＸを内臓しています。ロフトや長さの設定がアイアンの設定と近似しており、違和感無くアイアンの番手を当てはめて使用することができます。

飛距離重視やつかまり重視のクラブではなく、アイアンよりも高さが出しやすく、ショートウッドよりも構えやすくつかまりすぎず、他のやさしい系ユーティリティよりもひっかけのミスが軽減されるクラブとお考えください。

200ヤード前後のセカンドショットやショートホールでのファーストショットを要求される上級プレイヤーの方の使用を想定したユーティリティです。

ツアーステージ X-UT ユーティリティ　スペック表
番手(ロフト)	U1(17)	U2(19)	U3(21)	U4(23)
ライ角	60	60.5	61	61.5
ヘッド体積	114	113	112	110
フェース向き	ストレート
標準長さ(ダイナミックゴールド系以外のスチール）	40	39.5	39	38.5
標準長さ（ダイナミックゴールド系）	39.75	39.25	38.75	38.25
標準長さ（カーボン系）	40.5	40	39.5	39

シャフト名	フレックス	長さ（バランス）						受注可能レングス	トルク	重量	KP
スチールシャフト
ツアーステージＮＳＰＲＯＵＴＩＬＩＴＹスチール	S X	３９．５	Ｃ９～Ｄ１	４０	Ｄ２～Ｄ４	４０．５	Ｄ５～Ｄ７	～４０．５	-	109	ＭＫ
ダイナミックゴールドスチール	Ｒ４００／Ｓ２００／Ｓ４００／Ｘ１００	３９．２５	Ｄ０～Ｄ２	３９.７５	Ｄ３～Ｄ５	４０．２５	Ｄ６～Ｄ８	～４０．５	-	129	ＨＫ
ダイナミックゴールド　ＳＬスチール	Ｒ３００／Ｓ３００／Ｘ１００	３９．２５	Ｄ０～Ｄ２	３９.７５	Ｄ３～Ｄ５	４０．２５	Ｄ６～Ｄ８	～４０．５	-	104	ＨＫ
ＴＯＵＥＳＴＡＧＥ NSPRO　９５０GH　ＷＦスチール	R S X	３９．５	Ｃ９～Ｄ１	４０	Ｄ２～Ｄ４	４０．５	Ｄ５～Ｄ７	～４０．５	-	94～99	ＭＫ
ツアーステージＭ２６６Ｖスチール	S X	３９．５	Ｄ０～Ｄ２	４０	Ｄ３～Ｄ５	４０．５	Ｄ６～Ｄ８	～４０．５	-	105	ＭＫ
カーボンシャフト
ツアーステージＴＳＵ－６０カーボン	R S	４０	Ｃ８～Ｄ０	４０．５	Ｄ１～Ｄ３	４１	Ｄ４～Ｄ６	～４１.５	3.2	60	ＭＫ
ツアーステージＴＳＩ－７０Ｕカーボン	Ｓ	４０	Ｃ９～Ｄ１	４０．５	Ｄ２～Ｄ４	４１	Ｄ５～Ｄ７	～４１.５	2.8	75	ＭＫ
ツアーステージＴＳＵ－５０α カーボン	R S	４０	Ｃ９～Ｄ１	４０．５	Ｄ２～Ｄ４	４１	Ｄ５～Ｄ７	～４１.５	4.6	49	ＭＫ

上記表はU1モデルのデータですが、他の番手も同様に標準長さにあてはめて見てください。
基本的に標準長さ以上の長さは、バランスが大変重くなります。

ニックネーム = りょうさん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 270yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ブリヂストン　new X-01G4
モデル名 = ツアーステージ　X-BLADE UT
シャフト名 = DG-X100
スペック = 3番
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = やさしいヘッドを選んで正解でした。シャフトで高さを抑えることができました。今までのように必要以上に球があがるうことも無く長い距離が安心して攻められるようになりました。

ニックネーム = ゴルフたーみねーた　さん
性別 = 男性
平均スコア = 86
ドライバー飛距離 = 230yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ツアーステージX-01R4
モデル名 = ブリヂストンツアーステージX-UTユーティリティ
シャフト名 = ブリヂストンTSI-70U
スペック = Ｓシャフト、23°
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = 普通

総評 = 以前23°の純正スチールシャフトを使用していました。X-UTの良いところは、フェース面がアイアンのようにフラットなため、ターゲット方向へのラインをイメージしやすいのと、シャフト長が短いため、ウッドが苦手な方でもアイアンに近い感覚で打てることです。今回は高さと距離を求めてカーボンにしました。しかし標準のカーボンはNSPro1050のアイアンセットの重量に対して軽過ぎるため、TSI-70Uにしました。まだ練習場でしか試していませんが、予想通り、優しくやや高めの弾道が出ます。シャフトのしなり感も良好です。ホームコースが４３０ヤード以上のミドルホールがほとんどで、第二打で重宝すると思います。

ニックネーム = ８しゃん　さん
性別 = 男性
平均スコア = １００
ドライバー飛距離 = ２３０yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ニューイング
モデル名 = ブリヂストンツアーステージＸ－ＵＴ
シャフト名 = 日本シャフトＮＳＰＲＯ９５０ＧＨウェイトフロー
スペック = R
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = １０yds
以前の使用モデル名 = インプレス７w
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =自分のアイアン（ＧＲ）にシャフトと長さをそろえていただき、バランスもそろって大変打ちやすく飛距離もでます。
ロングのセカンドやミドルのティーショットに自信をもって使えます。
ただ、グリップが少し硬いので、こちらもアイアンとそろえればよかったです。
２ラウンドしましたが、大変満足です。ありがとうございます。

ニックネーム = ブンブン○　さん
性別 = 男性
平均スコア = 75
ドライバー飛距離 = 280yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = ブリヂストン　Ｘ－０１　
モデル名 = ブリヂストンツアーステージ　Ｘ－ＵＴ　ユーティリティ
シャフト名 = オリジナルスチール　９５０
スペック = Ｕ４　Ｘフレックス
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 =
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = 引っかかることはあっても、右には行かないので、右が嫌な場面では安心して打っていける。3番アイアンの替わりに入れたが、打ちやすさはミドルアイアン並みで楽チン。

最近のボールはドライバーの飛距離を高打ち出し・ロースピンで目指しているせいか、どうも3番アイアンと4番アイアンのキャリー差が出にくいように思う。プロもそのために7番ウッドなどを入れるのかもしれないが、その意味では3番アイアンのポジションに必要なキャリーが易しく出て満足。7番ウッドのように上がりすぎや方向性の不安も少ない。ただ、引っかかりのミスが多い人やフックに悩んでいる人は試打してから決めたほうがよいかも。

また、これでナイスショットする日は、つかまりの悪いドライバーは右に行き易い気がする。その辺のアジャストは許容範囲内かどうかは不明。

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